SAE 2026

汽车智能与网联技术国际学术会议 

2026年 10月29-31日 | 中国 武汉

主办单位：

• 武汉理工大学

联合主办单位：

• 东风汽车集团有限公司研发总院
• 华中科技大学

• 武汉大学

• SAE International

SAE 2026 汽车智能与网联技术学术会议是聚焦汽车智能化与网联化领域、立足学术根基、面向产业技术的国际性专业学术会议。大会汇聚智能网联领域权威专家学者、拥有前沿技术与创新产品的企业领军人才，以及来自高校与企业的青年科研骨干和工程师。本次会议将向全行业开放征集相关主题的论文，如果您有相关领域的研究，我们诚挚地邀请您向SAE投稿，具体征稿主题及注意事宜详见正文。所有在本次会议正式发表出版的论文，都将会被EI Compendex检索（EI检索）。大会组委

大会主席

华   林 教授 武汉理工大学（国家杰出青年科学基金获得者）

陈   涛 首席科学家 东风汽车集团有限公司

大会联席主席

颜伏伍 教授 武汉理工大学（国家级高层次领军人才）

熊   璐 教授 同济大学（国家杰出青年科学基金获得者）

池   明 教授 华中科技大学（国家自然科学基金青年科学基金项目(A类)获得者）

李   明 副研究员 武汉大学

组织主席

谢长君 教授 武汉理工大学

技术程序委员会主席

尹智帅 教授 武汉理工大学

王   文 副总经理 国网智慧车联网技术有限公司

征稿主题Section/Category - ICVS2026

1.环境感知与传感融合技术

ICVS2026 - Environmental Perception and Sensor Fusion

分会主席：李明（武汉大学）；常军（武汉大学）；张庭伟（华中科技大学） 

2.智能座舱与人机交互技术

ICVS2026 - Smart Cockpit and Human-Computer Interaction

分会主席：孙德玮（东风汽车集团有限公司研发总院）；王亮亮（武汉理工大学）

3.智能决策与协同控制技术

ICVS2026 - Intelligent Decision-Making and Collaborative Control 

分会主席：贺宜（武汉理工大学）；叶林涛（华中科技大学）；高戈（武汉大学）

4.智能底盘线控技术

ICVS2026 - Intelligent Control of X-by-Wire Chassis

分会主席：胡杰（武汉理工大学）；张佩（武汉理工大学）；韩伟（同济大学）；高乐天（同济大学）

5.端到端智能驾驶大模型与模型自进化技术

ICVS2026 - End-to-End Intelligent Driving Large Model and Self-Evolving Model Technology

分会主席：尹智帅（武汉理工大学）；聂琳真（武汉理工大学）；汤泽波（东风汽车集团有限公司）

6.车路云协同与网联技术

ICVS2026 - Vehicle-Road-Cloud Collaboration and Connected Technology

分会主席：刘兵（武汉理工大学）；赵红专(桂林电子科技大学)；丁江（广西大学）

7.智能网联汽车测评技术

ICVS2026 - Intelligent Connected Vehicle Evaluation

分会主席：裴晓飞（武汉理工大学）；郑建波（东风汽车集团有限公司研发总院）

8.智能汽车声振调控技术

ICVS2026 - Noise and Vibration Control Technology for Intelligent Vehicles

分会主席：刘志恩（武汉理工大学）；屈少举（东风汽车集团有限公司研发总院）

重要日期 与 注意事项

Oral Only 演讲投稿

截稿日期：2026年9月25日

注册平台：https://www.saeicvs.org/RegistrationAll

摘要模版：https://www.saeicvs.org/More

摘要语言：中英文

1.进入注册平台后，请根据不同语言通道提交相应的摘要。

2.如您希望您的论文能由SAE正式出版，请通过下方论文投稿平台投递。

3.如您的摘要通过评审，您需要完成报名参会，并至会议现场进行学术分享。

Written & Oral 论文投稿

截稿日期：2026年9月25日（第一轮）

投稿平台：https://www.saeicvs.org/submission

论文模版：https://www.saeicvs.org/More

投稿语言：仅接收英语稿件

论文由SAE International出版发行，Scoups、EI检索、知网、IET Inspect 

• 论文必须通过投稿平台进行提交。进入投稿平台后请点击“Submission System”上传完整稿件。

• 请在选择Research Field时选择相关主题，每一篇论文只能选择一个Research Field进行提交

• 所有提交的论文必须未曾在任何其他平台上发表过，如您论文一经录用不得在其他平台再次重复投稿

• 建议使用SAE模版，论文不含引用文献至少6页以上，15页以内

• 至少 10 篇参考文献，且参考文献的年代不超过 10 年，尽量少引用自我引用

• 不接收综述类论文投稿

• SAE恕不接收AI生成论文，若您在撰写过程中使用AI工具（如优化、润色等），请于投稿进行具体声明

• 优秀论文奖：经评审遴选出的前10%论文将获得 Outstanding Paper Award（优秀论文奖）。优秀论文的评选将综合考虑论文书面质量及现场宣讲表现。

• 企业论文将根据论文质量另行颁发 – 企业优秀论文以兹鼓励。

• 经评审通过的论文，需安排至少一位作者缴费参会并宣讲，方可正式录取发表

• 论文由 SAE International 正式出版发行，并将收录至 SAE Mobilus 数字图书馆。

• 所有正式录取发表的论文，全部会被 Elsevier EI Compendex 检索（EI检索）及Scopus检索。

• Q：我在哪里可以获得本次活动的最新信息？

• A：请访问网站：www.saeicvs.org

• Q: SAE对于论文篇幅、文献引用是否有相关要求

• A: 论文的篇幅要求为不含参考文献的正文6~15页，参考文献至少10篇以上且近10年内发表，同时需避免过度自我引用以确保客观性。不建议引用学位论文等未经过双盲评审的论文，中文参考文献原则上不超过15%。如希望参评优秀论文，至少需要15篇以上且近10年内发表的论文。 

• Q：什么时候可以收到盖章版论文录用证明？

• A：论文通过审核后，且大会前完成参会缴费，即可在大会前获得盖章版论文录用证明。

• Q：是否接受综述论文？

• A：本次会议不接受综述论文。综述论文可向SAE Journal of Electrified Vehilces、Journal of Engines、Journal of Vehicle Dynamics, Stability, NVH 等期刊投稿。更多详情，请访问：https://www.sae.org/publications/journals

• Q：是否可以使用AI辅助工具

• A：生成式AI不得用于代写论文正文、生成研究内容、数据、结果或结论。但作者可以使用AI辅助工具进行语言编辑、标点修正、语法检查、文字润色等非实质性写作支持。若您在撰写过程中使用AI工具，请投稿时附上具体自我声明，自我声明将原样印刷在论文最后。

• Q: 何时可以通过Elsevier EI Compendex（EI检索）检索到我的论文？
• A: 在您的论文正式发表后Elsevier通常需要4-8周的时间来进行此过程。 
• Q：如果既未进行会议演讲投稿，也没有提交论文，是否仍可参会？
• A：本次学术会议作为开放型学术会议，始终秉持"共享成果、促进交流"的宗旨。无论您是否提交学术成果，只要对（会议主题）领域感兴趣，我们都诚挚邀请学界同仁、行业专家及青年学子莅临参会。

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