博文
2023年一般车辆领域中国局专利的发展竞争态势——丰田、本田、比亚迪领先
|
█武汉大学科教管理与评价研究中心 陈立新 张琳 黄颖
8.9 一般车辆领域中国局专利的发展竞争态势
第9个技术领域是一般车辆，主要包括机动车、电动车、摩托车、自行车，以及其部件和控制系统。
2023年，中国局在一般车辆领域上共授权专利29606项，比上一年增长7%，2011-2023年的平均增长率达到17%，其专利数量占专利总量的3.2%，是数量第20多的技术领域。
表8.9-1 一般车辆领域历年授权专利数量
序号 | 年份 | 授权数量 | 增长率 |
1 | 2011 | 4441 | -- |
2 | 2012 | 5927 | 33% |
3 | 2013 | 6093 | 3% |
4 | 2014 | 5687 | -7% |
5 | 2015 | 10540 | 85% |
6 | 2016 | 15692 | 49% |
7 | 2017 | 15465 | -1% |
8 | 2018 | 14674 | -5% |
9 | 2019 | 15499 | 6% |
10 | 2020 | 17843 | 15% |
11 | 2021 | 23332 | 31% |
12 | 2022 | 27796 | 19% |
13 | 2023 | 29606 | 7% |
我国国内的专利数量较多，占该技术领域专利份额的69.7%，另外国内专利中有3%的专利属于该技术领域。
表8.9-2 主要国家和地区一般车辆领域的中国局专利数量
国家地区 | 专利数量 | 专利份额 | 技术构成比重 | |
1 | 中国 | 20647 | 69.7% | 3% |
2 | 日本 | 3674 | 12.4% | 11% |
3 | 德国 | 1674 | 5.7% | 18% |
4 | 美国 | 1310 | 4.4% | 5% |
5 | 韩国 | 815 | 2.8% | 6% |
6 | 法国 | 450 | 1.5% | 14% |
7 | 瑞典 | 267 | 0.9% | 16% |
8 | 意大利 | 132 | 0.4% | 12% |
9 | 瑞士 | 91 | 0.3% | 4% |
10 | 英国 | 75 | 0.3% | 4% |
11 | 荷兰 | 57 | 0.2% | 3% |
12 | 奥地利 | 41 | 0.1% | 6% |
13 | 新加坡 | 9 | 0% | 1% |
14 | 开曼群岛 | 5 | 0% | 0% |
15 | 其他 | 359 | 1.2% | 7% |
整体 | 29606 | 100% | 3% |
注：本表按照第一权利人进行统计。
2023年，广东获得该领域国家专利3077项，占该领域的份额为10.4%，占本地区专利的2%；江苏获得该领域国家专利3015项，占该领域的份额为10.2%，占本地区专利的3%。广东和江苏的专利数量最多，表明这两地汇聚了大量的技术研发力量，在一般车辆技术领域上具有较强的研发能力。
表8.9-3 2023年国内各省市区一般车辆领域专利数量
省区 | 专利数量 | 专利份额 | 技术构成 | |
1 | 广东 | 3077 | 10.4% | 2% |
2 | 江苏 | 3015 | 10.2% | 3% |
3 | 浙江 | 1842 | 6.2% | 3% |
4 | 北京 | 1758 | 5.9% | 2% |
5 | 湖北 | 1442 | 4.9% | 5% |
6 | 上海 | 1201 | 4.1% | 3% |
7 | 安徽 | 1030 | 3.5% | 3% |
8 | 山东 | 1017 | 3.4% | 2% |
9 | 重庆 | 846 | 2.9% | 6% |
10 | 吉林 | 828 | 2.8% | 11% |
11 | 湖南 | 545 | 1.8% | 3% |
12 | 四川 | 539 | 1.8% | 2% |
13 | 广西 | 438 | 1.5% | 7% |
14 | 河南 | 437 | 1.5% | 2% |
15 | 福建 | 432 | 1.5% | 2% |
16 | 河北 | 411 | 1.4% | 3% |
17 | 陕西 | 340 | 1.1% | 2% |
18 | 天津 | 272 | 0.9% | 2% |
19 | 江西 | 270 | 0.9% | 3% |
20 | 辽宁 | 206 | 0.7% | 2% |
21 | 山西 | 163 | 0.6% | 2% |
22 | 黑龙江 | 151 | 0.5% | 2% |
23 | 贵州 | 79 | 0.3% | 2% |
24 | 台湾 | 76 | 0.3% | 1% |
25 | 云南 | 56 | 0.2% | 1% |
26 | 内蒙古 | 53 | 0.2% | 2% |
27 | 新疆 | 26 | 0.1% | 1% |
28 | 香港 | 24 | 0.1% | 3% |
29 | 甘肃 | 24 | 0.1% | 1% |
30 | 海南 | 22 | 0.1% | 1% |
31 | 宁夏 | 14 | 0% | 1% |
32 | 西藏 | 7 | 0% | 2% |
33 | 青海 | 6 | 0% | 1% |
34 | 澳门 | 0 | 0% | 0% |
注：本表数据按照第一权利人统计。
整体来看，国内的发明专利高度集中在广东、江苏、浙江、北京、湖北、上海、安徽、山东，共占国内该领域专利数量的49%，是我国一般车辆专利研发的重要地区。
另外，吉林、广西、重庆、湖北、安徽、香港、河北、浙江在该领域上的技术构成比重较高，均超过3%，表明这些地区特别偏重一般车辆技术的研发。
2023年，在一般车辆领域上获得中国局专利授权最多的机构是丰田自动车株式会社，其次是本田技研工业株式会社和比亚迪股份有限公司。
表8.9-4 2023年一般车辆领域专利授权前100家机构
机构名称 | 专利数量 | 技术构成 | |
1 | 丰田自动车株式会社 | 689 | 46% |
2 | 本田技研工业株式会社 | 648 | 61% |
3 | 比亚迪股份有限公司 | 356 | 44% |
4 | 现代自动车株式会社 | 349 | 53% |
5 | 东风汽车集团股份有限公司 | 309 | 44% |
6 | 福特全球技术公司 | 289 | 75% |
7 | 吉林大学 | 280 | 14% |
8 | 中国第一汽车股份有限公司 | 274 | 40% |
9 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 242 | 43% |
10 | 罗伯特博世有限公司 | 229 | 25% |
11 | 岚图汽车科技有限公司 | 195 | 67% |
12 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 187 | 40% |
13 | 宝马股份公司 | 182 | 54% |
14 | 东风商用车有限公司 | 157 | 39% |
15 | 奥迪股份公司 | 153 | 61% |
16 | 广州汽车集团股份有限公司 | 148 | 37% |
17 | 东风柳州汽车有限公司 | 146 | 49% |
18 | 米其林集团总公司 | 141 | 67% |
19 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 140 | 50% |
20 | 株式会社电装 | 138 | 26% |
21 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 134 | 52% |
22 | 西南交通大学 | 128 | 10% |
23 | 马自达汽车株式会社 | 127 | 79% |
24 | 长城汽车股份有限公司 | 124 | 43% |
25 | 一汽解放汽车有限公司 | 120 | 39% |
26 | 南京航空航天大学 | 120 | 6% |
27 | 住友橡胶工业株式会社 | 119 | 85% |
28 | 现代摩比斯株式会社 | 118 | 70% |
29 | 大众汽车有限公司 | 113 | 58% |
30 | 珠海格力电器股份有限公司 | 105 | 4% |
31 | 日立安斯泰莫株式会社 | 104 | 44% |
32 | 奥托立夫开发公司 | 103 | 99% |
33 | 宇通客车股份有限公司 | 102 | 57% |
34 | 小米汽车科技有限公司 | 96 | 36% |
35 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 90 | 55% |
36 | 日产自动车株式会社 | 87 | 47% |
37 | 上海汽车集团股份有限公司 | 85 | 41% |
38 | 北京理工大学 | 82 | 6% |
39 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 80 | 83% |
40 | 好孩子儿童用品有限公司 | 79 | 89% |
41 | 横滨橡胶株式会社 | 78 | 74% |
42 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 78 | 39% |
43 | 株式会社小糸制作所 | 77 | 60% |
44 | 株式会社普利司通 | 75 | 87% |
45 | 江铃汽车股份有限公司 | 73 | 37% |
46 | 清华大学 | 69 | 4% |
47 | 大众汽车股份公司 | 67 | 51% |
48 | 安道拓（重庆）汽车部件有限公司 | 67 | 86% |
49 | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 | 66 | 97% |
50 | 株式会社斯巴鲁 | 66 | 78% |
注：本表数据按照第一权利人进行统计。
从技术构成上看，住友橡胶工业株式会社、马自达汽车株式会社、福特全球技术公司、现代摩比斯株式会社、岚图汽车科技有限公司、米其林集团总公司等机构的比重较高，均超过67%，这些机构有相对较多的专利布局在该领域，一般车辆技术是其研发重点，其专业化研发程度较高。
https://blog.sciencenet.cn/blog-681765-1459205.html
上一篇：2023年非金属成型加工领域中国局专利的发展竞争态势——华南理工大学、日东电工株式会社、南京林业大学领先
下一篇：2023年铁路船舶与航空领域中国局专利的发展竞争态势——南京航空航天大学、波音公司、北京全路通信信号研究设计院领先
