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 2024

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W Deng, Weiliang Qiao, Xiaoxue Ma, Bing Han,

 A novel unconstrained methodology for economic analysis of the level of repair with a case study of a multi-indenture and multi-echelon repair network,

 Computers & Industrial Engineering,

 Volume 192,

 2024,

 110215,

 ISSN 0360-8352,

 https://doi.org/10.1016/j.cie.2024.110215.

 (https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S036083522400336X)

Abstract: The multi-indenture and multi-echelon economic analysis of repair levels is commonly modelled as a constrained 0–1 programming problem. However, with the increase in the scale of the decision variables, the proportion of feasible solutions in the solution space sharply decreases, posing a challenge for traditional solution methods. In this paper, the transformation of the initial problem into an unconstrained integer programming problem is demonstrated. Specifically, the total number of feasible decisions can be solved analytically through a decision flow method, and a bijective relationship between decision sequence numbers and feasible decisions is established using a mixed-radix system, converting the optimization variables to feasible decision sequence numbers; in this way, the initial problem becomes unconstrained. The advantages of this approach include the following: (1) All the solutions in the transformed solution space are feasible, which significantly improves the efficiency of the solution and reduces the dimensionality of the decision variables; and (2) the proposed model is highly flexible in terms of considering additional variables, such as decision time, transportation modes, and repair locations. Furthermore, the sequence numbers of each feasible solution are transformed into binary sequences, and the binary particle swarm optimizer (BPSO) algorithm can be employed to solve the model. The proposed methodology is applied to the case of a three-indenture and three-echelon repair network considering multiple fault modes, and the results are compared with those of previous studies. The results validate the rationality and substantial advantages of the proposed methodology for economic analysis in terms of computational speed and convergence performance.

 Keywords: Level of repair analysis; Unconstrained solution; Multi-indenture and multi-echelon; Decision support; Economic analysis

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 2022

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中国专利：一种基于FMEA的飞机修理级别分析方法及系统

 摘要

 本公开关于一种基于FMEA的飞机修理级别分析方法及系统，包括：接收故障产品的参数信息；判断故障产品是否为外场可更换单元LRU；若故障产品为LRU，则调用预先建立关于所述故障产品的FMEA结果，以生成故障产品的故障参数信息；通过故障参数信息判断故障产品中的故障零件是否为外场可更换模块LRM；为属于LRM的故障产品建立经验数据库；判断LRM的修理特性，并与经验数据库进行比对，以判断是否能够直接确定故障产品的修理级别；若故障产品能够直接确定修理级别，则将通过与经验数据库的比对结果生成该故障产品对应的修理级别。本公开引入基于产品型号经验数据库的直接判断法，以细化故障产品的修理级别判断流程，精确判断故障产品在不同故障模式下的修理级别。

 公开/公告日2022-09-20

 申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所;

 发明设计人：何波;牟伟兴;金梦姝;鲁瑞山

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 《中国机械工程》基于预防性维修的舰船装备等级修理决策系统研究

摘要

传统的定期维修策略常导致舰船装备欠维修和过维修。为提高维修决策的科学性,提出了一种基于预防性维修理念的舰船等级修理决策方法。根据舰船装备的技术状态和维修信息,对关键重要部件(简称关重件)进行失效模式和效果分析,确定其修理需求级别和修理范围;同时采用威布尔分布模型和极大似然估计法预测装备的中位寿命,并定义产生式规则;进而基于舰船-系统-关重件三级维修BOM结构,自下而上地进行逻辑决断和规则推理,确定整舰的修理等级和时机。在此基础上开发了舰船等级修理决策系统,并通过案例进行功能验证,该系统可以满足舰船等级修理自主决策的应用需求,为舰船的预防性维修提供了一种可行的途径。

来源 《中国机械工程》 |2022年第4期|496-503|共8页

作者 宋庭新; 韩国晨;

作者单位 湖北工业大学机械工程学院;

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 《航空标准化与质量》 >飞机维修手册编制规范优化探索

摘要

针对目前飞机维修手册标准规范中编制信息需求分析和内容验证要求不明确,手册内容完整性、准确性、可操作性不足等问题,从信息需求分析、技术内容信息码选取、内容验证等方面对维修手册标准规范进行优化完善,将飞机研制过程中故障模式与失效影响分析、使用与维修任务分析、以可靠性为中心的维修分析、修理级别分析、保障设备/设施需求分析等保障性分析成果与维修手册编制有机结合,将“页号组”与数据模块信息码合理关联,增补编制后的书面验证和操作验证要求,不但提高了飞机维修手册编制规范的先进性和科学性,也为维修手册编制内容的完整性、准确性及可操作性的提高提供了技术支撑。

来源 《航空标准化与质量》 |2022年第1期|9-12|共4页

作者 孙小琴;

作者单位 航空工业陕西飞机工业有限责任公司设计研究院;

陕西汉中723000;

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《丝路视野》 >模块化装备修理级别分析技术在装备质量管理中的应用

摘要

航空业的崛起不仅加快了我国经济发展,还改变了世界交通运输结构,缩短了国与国之间的距离,可见航空的发展至关重要,这离不开航空制造修理业发展的支持.模块化装备修理级别分析技术在装备质量管理中的应用对航空飞行的安全性有重要影响,鉴于航空装备结构的精细和复杂特点,需要进一步提高航空装备质量管理的质量,确保航空飞行的安全性.本文主要分析了模块化装备修理级别分析技术在装备质量管理中的应用方法,以供参考.

来源 《丝路视野》 |2022年第17期|175-177|共3页

作者  剧成成;

作者单位  河北前进机械厂;

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《海军航空大学学报》 >舰载航空装备修理级别分析

摘要

修理级别分析(LORA)是装备保障性分析工作的重要内容。在总结现有研究成果和经验的基础上,结合某舰载航空装备维修保障实际,提出了基于因素分析法的修理级别综合分析方法。基于单因素给出了经济性和非经济性分析方法和模型。基于多因素方法给出了扩展LORA-BR模型和模糊层次分析法(FAHP)模型。最后,以多因素FAHP方法进行了实例分析。为舰载航空装备修理级别分析进行了有益探索。

著录项

来源 《海军航空大学学报》 |2017年第4期|383-388|共6页

作者

李季颖; 朱四华; 戢治洪; 孙媛;

作者单位

海军航空工程学院科研部;

海军航空工程学院电子信息工程系;

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2021

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《航空工程进展》 >水陆两栖飞机涉水结构修理级别分析研究

摘要

修理级别分析(LORA)是水陆两栖飞机涉水结构维修工程分析的一个重要内容.国内外修理级别分析主要针对民用飞机、舰载机、车辆、船舶等,有关水陆两栖飞机涉水结构修理级别分析的研究较少,基于此,针对水陆两栖飞机涉水结构LORA的流程和模型进行研究.建立涉水结构三级修理模式,提出涉水结构的LO-RA流程;建立适用于涉水结构三级修理的经济性LORA(ELORA)模型,给出ELORA需要考虑的成本因素;以水陆两栖飞机涉水舱门上的接近开关为例进行经济性修理级别分析.结果表明:待分析产品应在中继级进行修理,与工程实际中的修理级别一致,本文ELORA模型应用于涉水结构具有可行性.

著录项

来源 《航空工程进展》 |2021年第5期|145-151|共7页

作者

田晶; 马小骏; 冯蕴雯; 胡宇强; 李阳;

作者单位

西北工业大学 航空学院 西安 710072;

中国商用飞机有限责任公司 科技委 上海 200241;

西北工业大学 航空学院 西安 710072;

中航通飞华南飞机工业有限公司 市场客服中心 珠海 519000;

中航通飞华南飞机工业有限公司 市场客服中心 珠海

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中国专利> 一种复杂装备修理级别与备件库存配置联合优化方法

摘要

本发明提出一种复杂装备修理级别与备件库存配置联合优化方法，属于装备综合保障技术领域，包括如下步骤：S1、确定不同修理级别下维修成本与备件库存配置成本的计算参数；S2、建立联合优化数学模型；S3、计算不同站点修理级别分析的首轮结果；S4、进行迭代计算；S5、输出最终各站点的修理级别分析方案以及相应的备件库存配置方案；S6、对联合优化方法进行有效性验证；至此，完成复杂装备修理级别与备件库存配置联合优化。本发明的计算结果能够较好的符合工程实际，解决了现有联合优化方法仅适用于求解对称系统的问题，具有突出的实质性特点和显著的进步。

公开/公告号

CN113379114A

专利类型

发明专利

公开/公告日

2021-09-10

申请/专利权人

中国运载火箭技术研究院;

申请/专利号

CN202110619269.8

发明设计人

刘雨昌;贾丽;谢汶姝;赵一鸣;刘巍;左文佳;陈思博;吴思;颜廷贵;于乃生;陈翼江;丁楠;张晓丽;刘

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《飞机设计》 >基于维修场景模型的维修性需求分析方法

摘要

维修性需求分析作为维修性设计的首要步骤,在大多数情况下决定了装备维修性设计的成败和维修性水平的高低。基于维修场景模型进行维修性需求捕获,进而采用定量模型、虚拟维修模型进行设计、分析和验证,是装备基于模型的系统工程研制过程中重要的维修性设计手段。维修场景模型通过对装备全寿命周期不同修理级别、不同产品层次维修事件物理关系的抽象描述,在设计过程中实现维修场景的显性表达,更加完整、精确地捕获维修性需求,并确保维修设计要求的有效传递,进而为装备维修性设计与分析工作提供支撑。

著录项

来源 《飞机设计》 |2021年第2期|55-59|共5页

作者

褚健; 高雅;

作者单位

沈阳飞机设计研究所;

辽宁沈阳110035;

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2020

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贾宝惠. 三层三级民机修理级别经济性分析模型的改进[J]. 航空学报, 2020, 41(3): 323468-323468.

JIA Baohui, DENG Wanyi, WANG Yiqiang. Improvement of economical analysis model with three-indenture and three-echelon for civil aircraft repair level[J]. ACTA AERONAUTICAET ASTRONAUTICA SINICA, 2020, 41(3): 323468-323468.

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《计算机应用》 >基于蛙跳退火粒子群算法的民航发动机单元体修理级别决策及成本优化

摘要

针对民航发动机单元体送修工作范围决策及全寿命维修成本优化问题,提出了以返厂时间间隔为变量的基于蛙跳退火粒子群优化算法的发动机单元体修理级别决策及成本优化模型.首先,考虑维修指导手册中的各单元体送修逻辑图及限寿件到寿更换情况,构建了发动机送修成本函数.其次,借助蛙跳退火粒子群优化算法确定了全寿命期间内不同返厂次数的送修成本及各单元体维修等级.最后,通过算例将所提算法与基本粒子群优化算法、退火粒子群优化算法、混合蛙跳优化算法进行对比,分析了不同返厂次数对送修成本及可靠性的影响.实验结果表明,当发动机在全寿命期内进行5次返厂送修时,蛙跳退火粒子群优化算法的成本平均值为322.4791美元/飞行小时,与其他三种优化算法相比成本最优,可为航空公司和大修企业提供送修决策支持.

来源 《计算机应用》 |2020年第12期|3541-3549|共9页

作者

张青; 郑岩;

作者单位 中国民航大学航空工程学院 天津300300;

中国民航大学航空工程学院 天津300300;

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《火力与指挥控制》 >多指标约束下的防空反导装备修理级别建模

摘要

修理级别分析是防空反导装备维修决策的重要内容。分析了防空反导装备的组成结构和维修流程,建立了基于模块化装备的修理级别分析决策流模型,在多指标约束条件下,以维修效果和维修费用为目标函数,建立了防空反导装备修理级别的经济性分析模型,运用自适应粒子群算法对模型进行求解,通过算例证明了该模型的合理性和方法的有效性,对于完善防空反导装备的修理级别决策分析具有理论指导意义。

著录项

来源 《火力与指挥控制》 |2020年第3期|42-47|共6页

作者何苹; 左文博; 王莹莹;

作者单位

西京学院信息工程学院 西安 710123;

空军工程大学防空反导学院 西安 710051;

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《机电信息》 >基于S3000L标准的民用直升机修理级别分析技术研究

摘要

修理级别分析不仅是民用直升机运行支持体系的重要组成部分,同时也是对直升机各个研制阶段和整个寿命周期过程各因素的思考。修理级别分析是直升机设计特性和后勤保障并行研制的核心环节,更是对保持和恢复直升机完好性能而开展的一系列维修工作的统筹规划。现对直升机修理级别分析工作流程和要求进行详细分析和阐述,以期为今后民用直升机修理级别分析提供参考。

著录项

来源 《机电信息》 |2020年第9期|62-63|共2页

作者  孙峰; 朱俊生;

作者单位  中国直升机设计研究所 江西景德镇333001;

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2019

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《工程设计学报》 >基于EAHP-FCE方法的民机修理级别确定模型

摘要

针对民机维修工程分析中修理级别分析(level of repair analysis,LORA)的研究,在民机维修保障体制特点的基础上综合考虑经济性和非经济性两个因素,对各类影响民机修理级别的评价因素进行综合分析。应用可拓层次分析法(extension analytic hierarchy process,EAHP)与模糊综合评价法(fuzzy comprehensive evaluation,FCE)建立了一种民机修理级别综合评价模型,并采用灰色关联分析法对比验证了模糊评估结果。在模型求解中,利用区间数取代点的值构建判断矩阵,求解各层次指标权重,采用模糊综合评价法求得模糊关系;将指标权重与模糊评估矩阵进行线性结合以求解复杂的多因子包容方程,归一确定最优方案;通过关联系数分析法对比验证可行性方案与理想方案的关联度。通过实例对提出的模型进行了验证,结果表明方案V3为最佳方案,即修理级别为基地级,与工程文件中的指导基本一致,说明该模型有效可行。所建立的民机修理级别确定模型完善了修理级别分析理论,能够为航空制造商和航空公司在飞机设计和使用阶段对飞机修理级别确定提供参考。

来源 《工程设计学报》 |2019年第5期|544-551|共8页

作者  李耀华; 张海峰; 魏启东;

作者单位  中国民航大学航空工程学院 天津300300;

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《船舶》 >浅谈船舶液位遥测系统的维修

摘要

船舶液位遥测系统是船舶的核心系统之一,但其测量精度会随着船龄增加而逐步下降、并出现故障,影响船员对液位的监测,从而在一定程度上影响船舶航行的安全和稳定.该文结合某综合补给船的液位测量改造性维修工程,对船舶液位遥测系统的维修流程、故障分析、维修方案确定等方面作了介绍与分析,对于今后船舶修理工程在船舶修理级别、修理方案分析与论证等方面有一定的借鉴.

著录项

来源 《船舶》 |2019年第3期|128-131|共4页

作者  张伟;

作者单位  上海海迅机电工程有限公司 上海 200011;

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石磊昊,陈军,叶振祺,等.基于排队论的油料装备维修保障人员需求分析[J].指挥控制与仿真, 2019, 41(1):5.DOI:10.3969/j.issn.1673-3819.2019.01.027.

摘要：为了确定油料装备维修机构的人员数量需求问题,围绕油料装备维修任务建立了各修理级别上的油料装备维修单元,并基于排队论建立了油料装备维修的排队模型.通过对油料装备维修排队模型的研究,找到了一种满足实际应用的油料装备维修人员需求的分析方法,为进一步科学构建油料装备维修力量提供了参考.

机构：  中国人民解放军陆军勤务学院,重庆 401331

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2018

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《通讯世界》 >宽体客机的修理级别分析

摘要

本文研究了宽体客机的修理级别工作的流程,从修理级别的定义出发,对修理级别的主要分析内容,目标和分析方法,工作流程等方面进行了说明研究,对于宽体客机的修理级别分析工作有着一定的操作性和实际的指导意义.

著录项

来源 《通讯世界》 |2018年第7期|251-252|共2页

作者

王斯怡;

作者单位

中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,上海201210;

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《环球市场》 >民用航空器航线可更换单元规划研究

摘要

从民用航空器的使用经济性角度出发,分析维修成本对直接运营成本的影响,研究合理的民用航空器修理级别分析评价指标体系,确定能够对修理级别备选方案进行评价的民用航空器修理级别评价指标权重.结合民用航空器全寿命周期成本研发技术,依托维修性并行设计的协同工作模式,分析民用航空器研制各阶段开展维修性设计的具体环节与相应工作,研究民用航空器航线可更换单元划分技术以有效降低维修成本与航材库存成本.

著录项

来源 《环球市场》 |2018年第2期|349-350|共2页

作者

徐鹏; 纪书雅; 李飞飞;

作者单位

哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司;

哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司;

哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司;

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中国专利> 一种分析修理级别的方法及装置

摘要

本发明公开了一种分析修理级别的方法及装置，涉及装备维修技术领域，其方法包括：确定待维修装备中每个零部件的零部件维修策略；利用所述零部件维修策略对所述零部件进行非经济性分析，判断是否能够确定所述零部件的修理级别；若判断能够确定所述零部件的修理级别，则保存所述零部件修理级别；若判断不能够确定所述零部件修理级别，则利用所述零部件维修策略对所述零部件进行经济性分析，确定并保存所述零部件修理级别。

著录项

公开/公告号CN110135672A

专利类型发明专利

公开/公告日2019-08-16

申请/专利权人  北京航空航天大学;北京致臻科技有限公司;

申请/专利号  CN201810129353.X

发明设计人  耿杰;吕川;邱标;王冉冉;张威;郭春辉;彭旭;

申请日2018-02-08

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2017

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2017年（第三届）中国航空科学技术大会 >修理级别分析技术在飞机修理中的应用研究

摘要

对飞机进行合理的修理是保证飞机正常运营的一项重要工作,修理工作量的大小和费用与修理级别关系十分密切,不同的修理级别直接影响到飞机的出勤率及可靠度.本文通过修理级别的分析方法进行研究,提出工作程序和分析方法,为提高飞机的出勤率及可靠度奠定基础.

著录项

来源 《2017年（第三届）中国航空科学技术大会》|2017年|7-11|共5页

会议地点 北京

作者  Li Hui; 李卉; Ni Dongming; 倪东明; Xiu Guozheng; 修国政;

作者单位

中国航空学会;

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《军民两用技术与产品》 >装甲装备维修质量管理研究

摘要

装甲装备维修质量管理是维修管理的一项重要内容,直接影响着维修效果和经济效益.本文通过对不同级别修理部队的调研,分析了当前装甲装备维修质量管理现状,针对存在的问题和不足,提出了解决方法和建议.

著录项

来源 《军民两用技术与产品》 |2017年第4期|155|共1页

作者  安强; 刘健文;

作者单位

71939部队,济南 250300;

71939部队,济南 250300;

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陈铎文.全寿命周期发动机大修成本优化研究[D].中国民航大学,2017.

摘要：现代大型民机的发动机大修方案不但影响发动机的性能和机队的可靠性,而且也直接影响航空公司的运营成本.在发动机全寿命周期,每台发动机何时下发返厂,以及返厂后如何进行修理,是民用航空发动机整个维修计划的重中之重.因此,在发动机全寿命周期,做好发动机维修计划和大修方案,制定合理的维修间隔以及单元体维修级别,对发动机大修成本进行优化,对我国的民用航空事业有着重要的意义.本文通过A321机队V2500发动机的性能监控数据,分析了发动机由于不同损伤而在下发前对发动机性能的影响;以及依据该机队V2500发动机16年来主要的下发数据,拟合了高压涡轮一级叶片损伤近似的分布规律,对全寿命周期的拆发间隔有一定指导作用.同时基于制造厂商为V2500发动机提供的电子版维修管理计划手册,其中所制定的建议性维修级别,结合前几次维修时单元体的修理级别和目标在翼时间对本次维修的影响,优化了维修级别的制订,建立了发动机全寿命周期内通过改变大修间隔,确定单元体的维修级别,来制定的发动机大修成本优化模型.通过分层优化的方法,目的是通过大修方案的调整来实现发动机在整个使用寿命周期内,达到其大修成本的最优值.针对本文建立的大修成本优化模型,带入实际机队大修数据,采用粒子群算法进行了求解寻优的过程.种群中每个个体都作为微粒,在多维空间里搜索空间

【学位授予单位】：中国民航大学

【学位级别】：硕士

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苏续军,赵建民,张振良.多目标优化的LORA与备件配置综合决策模型[J].军械工程学院学报, 2017, 29(2):5.DOI:CNKI:SUN:JXGB.0.2017-02-001.

摘要：修理级别分析(LORA)的主要任务是确定装备部件修理级别及修理方法.传统的LORA模型忽略了各个级别备件库存的相互联系,单独对修理级别和各级别备件库存进行分析和估算,从而导致决策偏差.针对多级维修系统中装备维修保障方案优化问题,运用LORA费用模型和多级备件库存模型,以维修费用和备件库存缺货为目标,构建了基于多目标优化的LORA与备件配置综合决策模型.

机构地区北京理工大学管理与经济学院 军械工程学院装备指挥与管理系 驻五一三七厂军事代表室

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李季颖,朱四华,戢治洪,等.舰载航空装备修理级别分析[J].海军航空工程学院学报, 2017, 32(4):6.DOI:10.7682/j.issn.1673-1522.2017.04.008.

摘要：修理级别分析(LORA)是装备保障性分析工作的重要内容.在总结现有研究成果和经验的基础上,结合某舰载航空装备维修保障实际,提出了基于因素分析法的修理级别综合分析方法.基于单因素给出了经济性和非经济性分析方法和模型.基于多因素方法给出了扩展LORA-BR模型和模糊层次分析法(FAHP)模型.最后,以多因素FAHP方法进行了实例分析.为舰载航空装备修理级别分析进行了有益探索.

机构：

海军航空工程学院科研部,山东烟台264001 |  海军航空工程学院电子信息工程系,山东烟台264001

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中国专利> 一种面向使用和维修任务的装备保障性分析方法

摘要

本发明公开了一种面向使用和维修任务的装备保障性分析方法，属于航空装备保障性分析技术领域。包括确定使用工作流程及工作项目；进行产品的预防性维修分析及修复性维修分析，对所述预防性维修分析给出预防性维修工作项目及维修间隔，对所述修复性维修分析，给出修复性维修工作项目；对上述每个工作项目，设定流程及流程中每一道工序所需的保障资源需求；根据所述保障资源需求，进行单个需求的细化分析，包括保障设备需求分析、修理级别分析及培训需求分析；根据所述修理级别分析进行备件分析；最后进行保障性分析及评估。本分发明明确了每个子分析方法的输入和输出的结果，既可约束装备设计，也可支撑装备全寿命周期内使用和维修的资源需求。

公开/公告号

CN107437116A

专利类型发明专利

公开/公告日2017-12-05

申请/专利权人中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所;

申请/专利号CN201710653514.0

发明设计人  杨甲龙;张九民;杨王锋;

申请日2017-08-02

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《军事交通学报》 >车辆装备修理级别非经济性分析

摘要

为科学、合理地确定车辆装备修理级别,提高非经济性分析的实用性和可操作性,针对现有方法操作性不强的问题,运用决策树模型和基于熵权的方法确定评价因素的综合权重,构建车辆装备修理级别非经济性分析决断模型。

著录项

来源 《军事交通学报》 |2017年第7期|22-25|共4页

作者  饶若曦; 唐彦峰; 周刚;

作者单位  军事交通学院研究生管理大队;

军事交通学院军用车辆系;

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《内燃机与配件》 >基于混合序列灰决策的车辆装备修理级别分析

摘要

修理级别分析是车辆保障性分析的重要内容，是制定车辆装备维修分配表的重要工具。针对目前非经济性分析与经济性分析缺乏统一权衡方法的问题，提出了构建混合序列灰决策模型进行修理级别分析的方法。通过三角模糊数将定性指标转化为定量指标，确定参考序列，进行灰关联的权重评判，得出最优方案。最后通过实例应用，验证了所建模型的科学性和有效性。

著录项

来源 《内燃机与配件》 |2017年第5期|P.66-68|共3页

作者  饶若曦1; 唐彦峰2; 张坚2;

作者单位

[1]军事交通学院研究生管理大队,天津300161;

[2]军事交通学院军用车辆系,天津300161;

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《航空学报》 >基于AHP-SPA方法的民机修理级别确定综合分析模型

摘要

One of the important contents of civil aircraft security analysis is Level of Repair Analysis (LORA) .The existing level of repair analysis model is not based on the characteristics of civil aircraft maintenance safeguard system to take into consideration various factors affecting the level of repair .In this paper ,the AHP (Analytical Hierarchy Process) is combined with SPA (Set Pair Analysis) by comprehensively considering the technical index ,economic index and business index of Level of repair analysis so as to establish the comprehensive evaluation model for civil aircraft level of repair analysis ,thus implementing the economic level of repair analysis .The comprehensive analysis model of AHP-SPA is verified by an exam-ple ,which shows the feasibility of the model .Therefore ,the theoretical model of this paper can provide civil aircraft manu-facturers and airlines with theoretical reference and technical support in the determination of level of repair .%民机保障性分析中的重要内容之一是修理级别分析(Level of Repair Analysis,LORA),现有的修理级别分析模型没有基于民机维修保障体制的特点综合考虑各类影响修理级别的因素.文章综合考虑修理级别分析的技术指标、经济指标和商业指标,将层次分析法(Analytical Hierarchy Process,AHP)与集对分析法(Set Pair Analysis,SPA)结合起来,建立民机修理级别分析综合评价模型,以实施经济性修理级别分析.并通过实例对AHP-SPA综合分析模型进行验证,表明了该模型的可行性,因此该文章的理论模型可为民机制造商和航空公司在修理级别确定方面提供理论参考和技术支持.

来源 《航空学报》 |2017年第11期|178-186|共9页

作者  贾宝惠; 于灵杰; 蔺越国; 卢翔;

作者单位  中国民航大学航空工程学院,天津 300300;

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《科技视界》 >民用飞机修理级别分析研究

摘要

本文提出了一种民用飞机修理级别分析的方法,能够帮助确定可行的修理级别,是民机产品支援的重要组成部分.

著录项

来源 《科技视界》 |2017年第3期|294|共1页

作者  叶思远;

作者单位  中国商用飞机有限公司,中国上海200120;

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2016

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《中国军转民》 >装备维修质量影响因素浅析

摘要

装备维修质量管理是维修管理的一项重要内容,受编制体制及维修工作模式等的限制,装备修理机构维修质量管理中仍存在一系列不足。通过对不同级别修理部队的调查,提出了当前装甲装备维修质量管理中存在的突出问题,对其成因及影响进行了简要分析,并提出了解决这些问题的基本方法。随着现代装备制造业和科学技术的迅猛发展,装备的设计和制造采用了大量的新技术和新工艺。

著录项

来源 《中国军转民》 |2016年第1期|59-61|共3页

作者  林俊; 武宏; 程宋亮; 卓启明;

作者单位

空军驻上海149厂军事代表室;

空军驻上海149厂军事代表室;

空军驻上海149厂军事代表室;

空军驻上海149厂军事代表室;

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《舰船电子工程》 >复杂装备维修保障方案设计

摘要

论文结合复杂装备的任务背景,以故障模式及影响和危害性分析方法分析复杂装备故障模式特性,划分装备修理级别,设计制定复杂装备维修保障方案,明确装备的维修基本要求和特性,给出各组成部分的维修方式和详细要求.

著录项

来源 《舰船电子工程》 |2016年第1期|93-96146|共5页

作者  赵汝岩; 王哲; 陆巍巍;

作者单位

海军航空工程学院 烟台 264001;

海军航空工程学院 烟台 264001;

海军航空工程学院 烟台 264001;

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2016年第三十二届全国直升机年会 >直升机维修技术经济性分析

摘要

直升机维修技术经济以直升机维修为研究对象,运用技术经济学的理论方法对直升机维修活动进行技术与经济的综合分析和评价,寻求提高维修技术经济效益客观规律.本文介绍了维修技术经济性分析的原理,然后对修理级别进行经济性分析其中包括维修备选方案构成及最优化过程、维修保障费用构成及估算公式,再对直升机更新进行技术经济分析其中包括直升机大修及改装的经济性分析.通过以上内容的介绍分析如何降低直升机的寿命周期费用,最大限度地发挥费用效益,使直升机既保持技术先进,生产可行,又在经济上合算.

著录项

来源 《2016年第三十二届全国直升机年会》||93-96|共4页

会议地点 四川绵阳

作者  Man Jianjian; 满健健; Wang Yongxian; 王勇先; 秦虎;

作者单位  中国航空学会;

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2015

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电光与控制, 2015, 22 (7): 115, 网络出版: 2015-08-25 

基于备件短缺数的舰载机修理级别分析

摘要

修理级别分析(LORA)是舰载机保障性分析的重要内容，对舰载机全系统、全寿命保障具有重要的意义。现有的LORA分析模型对装备使命任务、作战使用和保障体系考虑不够全面，不能全面确定舰载机维修级别决策，影响装备的作战使用与保障体系决策。基于此，提出基于备件期望短缺数(EBO)的LORA分析模型。首先，分析了舰载机的维修保障模式；其次，结合舰载机保障实际建立了EBO的多级保障模型；再次，给出了基于EBO的优化分析模型；最后，结合实例对基于EBO的LORA问题进行了应用分析。

 张帅 糜玉林 孙媛 王利明

 作者单位

海军航空工程学院，山东 烟台264001

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《防务视点》 >F-35项目的可持续战略在承受能力和战备水平方面存在风险

摘要

＜正＞GAO在《F-35战斗机的可持续性:战略、风险和成本估算》这篇报告中提到,国防部的一系列可持续计划文件,组成了F-35项目的整体可持续战略,其中包括使用寿命周期的可持续计划。根据国防部的政策,该计划将作为可持续性行动的基础。国防部已经完成和正在进行的研究和分析,可能将对整个可持续战略产生影响,包括2份业务案例分析报告和数份修理级别分析报告。这些计划文件和分析报告将成为整个可持续战略的基础,并将在该项目

来源 《防务视点》 |2015年第6期|38-41|共4页

作者

王涛;

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《机械科学与技术》 >装备修理级别与备件库存联合优化模型研究

摘要

在进行装备修理级别(level of repair analysis,LORA)及备件库存求解时,普遍采用二者单独优化得到各自费用最小值,而二者和不一定最小.针对该问题,以装备可用度为约束条件,装备LORA与备件库存费用之和最低为优化目标,结合多等级多层级备件库存分配建模理论(VARI-METRIC),构建了一个三层两级的非线性联合优化模型.在此基础上,分析了备件库存费用与LORA中可变费用的关系,设计了一种迭代-贪婪启发式算法对模型进行求解.相比对修理级别及备件库存单独进行优化,所提出的联合优化方法可节约维修费用.

著录项

来源 《机械科学与技术》 |2015年第6期|963-968|共6页

作者

薛陶; 冯蕴雯; 薛小锋;

作者单位

西北工业大学航空学院,西安710072;

西北工业大学航空学院,西安710072;

西北工业大学航空学院,西安710072;

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《军民两用技术与产品》 >浅析无线电高度表修理级别确立方法

摘要

本文对装备修理级别分析方法进行了一番介绍。对于现役装备维修缺乏大量数据信息的情况，应通过修理级别逻辑决断法分析研究装备维修保障的有效性和可行性，同时以举例的方式作了相关说明。

著录项

来源 《军民两用技术与产品》 |2015年第20期|105-105|共1页

作者 王玉蛟;

作者单位 南方航空股份有限公司沈阳飞机维修基地;

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《机械工程与自动化》 >基于遗传禁忌搜索混合算法的修理级别问题研究

摘要

修理级别分析 (LORA ) 是维修决策制定的一个重要工具.由于已有的修理级别分析整数规划模型涉及大量的决策变量 ,用传统的优化方法很难对其进行优化求解 ,故提出了一种遗传禁忌搜索混合算法 ,以最小化维修成本为目标 ,对LORA问题进行求解 ,确定最佳修理决策组合.最后通过算例的比较分析 ,表明了本算法的有效性.%Level of repair analysis (LORA ) is considered as an important tool for maintenance decision making .It is very difficult to solve the LORA integer programming model ,which involves a large number of decision variables ,using traditional optimization tech-niques .In this paper ,a hybrid algorithm ,combining genetic algorithm and tabu search ,is presented .The LORA problem is solved based on the proposed algorithm to minimize the maintenance cost ,thus determining the best repair decisions combinations .Finally , the algorithm is proved to be effective through a comparison study of numerical examples .

来源 《机械工程与自动化》 |2015年第6期|11-13,16|共4页

作者

贾宝惠; 周帆;

作者单位

中国民航大学航空工程学院,天津 300300;

中国民航大学航空工程学院,天津 300300;

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《北京航空航天大学学报》 >考虑维修效能的修理级别优化

摘要

修理级别分析(LORA)是在装备研制阶段为建立使用维修制度而进行产品维修决策的重要方法,而修理级别分析无法决策每级站点的备件配置数量.为此,相对于传统研究,提出了一种在装备保障系统中重点考虑维修时间的库存与修理级别分析联合优化方法,并对该方法作了系统的分析,确定了修理级别优化模型的目标函数和建模条件,解析了故障送修数量、备件需求、备件短缺等随机变量在多级多站点保障组织中的传递耦合关系,将维修时间参数引入到传统的只考虑维修费用的修理级别量化分析中,建立了联合修理级别和备件库存的单层三级优化模型;分析了优化问题的特点,设计了高效率的多变量凸优化算法,使得该模型能够高效地应用于多级多站点多类型备件的复杂保障系统;最后构建了优化方法应用案例,并利用仿真验证了该算法和模型的正确性,为修理级别分析工作的开展提供了一套可行的优化方法.

来源 《北京航空航天大学学报》 |2015年第2期|351-357|共7页

作者

樊九九; 郭霖瀚; 杨懿; 马麟;

作者单位

北京航空航天大学可靠性与系统工程学院,北京100191

北京航空航天大学可靠性与系统工程学院,北京100191;

北京航空航天大学可靠性与系统工程学院,北京

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 《电光与控制》 >基于备件短缺数的舰载机修理级别分析

摘要

修理级别分析( LORA)是舰载机保障性分析的重要内容，对舰载机全系统、全寿命保障具有重要的意义。现有的LORA分析模型对装备使命任务、作战使用和保障体系考虑不够全面，不能全面确定舰载机维修级别决策，影响装备的作战使用与保障体系决策。基于此，提出基于备件期望短缺数( EBO)的LORA分析模型。首先，分析了舰载机的维修保障模式；其次，结合舰载机保障实际建立了EBO的多级保障模型；再次，给出了基于EBO的优化分析模型；最后，结合实例对基于EBO的LORA问题进行了应用分析。%Level of Repair Analysis ( LORA ) plays a significant role in Integrated Logistics Support Analysis of shipboard aircrafts, and is important for whole-system and whole-life management of the aircrafts. The current analysis model of LORA problem is insufficient for equipment mission and logistics support system. The analysis model is incomplete for LORA decision-making, and may affect the operational use and logistics support decision. To solve the problem, an analysis model of LORA is presented based on expected backorders ( EBO) of spare parts. Firstly, the maintenance support mode of shipboard aircraft is analyzed. Then a multi-stage EBO model is established based on the actual situation of shipboard aircraft logistics support, and an optimization analysis model is presented based on EBO. Finally, analysis is made to the application of EBO based LORA according to an actual example.

来源 《电光与控制》 |2015年第7期|115-119|共5页

作者

张帅; 糜玉林; 孙媛; 王利明;

作者单位

海军航空工程学院;

山东 烟台 264001;

海军航空工程学院;

山东 烟台 264001;

海军航空工程学院;

山东 烟台 264001;

海军航空工程学院;

山东 烟台

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李鑫,蔡景,左洪福,等.两级修理模式下民机修理级别非经济性分析研究[J].火力与指挥控制, 2015, 40(7):4.DOI:10.3969/j.issn.1002-0640.2015.07.003.

摘要：针对两级修理模式在飞机维修规划中得到逐步重视的问题,提出了两级修理模式下民机修理级别非经济性分析模型。其中基于GJB-2961-1997标准,建立了两级修理级别分析的指标体系,在此基础上,利用模糊层次分析法确定各评价指标的权系数,并对灰色关联系数加权得到灰色关联度,实现了基于模糊层次分析法和灰色关联分析法的飞机修理级别综合评估。最后通过实例分析,验证了所提模型的合理性和有效性。

机构：

南京航空航天大学民航学院，南京 210016

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2014

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李玉峰,许路铁,陈永康,等.某炮弹地面制导装备可修复维修器材保障研究[J].装备环境工程, 2014, 11(5):5.DOI:10.7643/issn.1672-9242.2014.05.025.

摘要：目的对某炮弹地面制导装备可修 复维修器材的保障进行探讨.方法对维修器材的可修复性,修理级别进行分析,研究可修复器材的管理包括可修复器材的技术,质量和供应管理,可修复器材的筹措 和报废.结果制定了可修复器材的确定步骤,编制了可修复器材的管理细则.结论编制了紧贴标准和实际,有经济效益的可修复器材划分标准,在可修复器材筹措, 供应,管理,回收等环节建立了统一,规范的规章制度.

机构：

军械工程学院，石家庄 050003

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2014航天可靠性学术交流 >武器系统作战保障设计方法探讨

摘要

武器系统一般由作战装备、指挥装备和保障装备组成。作战使用流程一般为战备在技术中心存储维护，战时在野战环境中完成作战任务。 保障装备对作战装备、指挥装备及自身进行保障。保障装备包括作战保障装备、技术保障装备和训练保障装备。训练保障装备用于在技术中心为武器系统提供人员使用训练和维护训练保障，技术保障装备用于在技术中心为武器系统提供存储、维护、测试和使用过程中技术保障，作战保障装备用于在野战环境条件下为武器系统提供技术保障、对战损或故障装备进行紧急抢修。rn 探讨适合武器系统特点的作战保障设计方法,探索武器系统从装备系统、装备特性到具体保障资源等多层次内容的保障性研究,实现性能与保障并重,以实现系统层面的最优.1)通过面向保障性的故障模式及影响FMEA分析方法，确定重要预防性维修工作项目和要求，确定修复性维修工作项目和要求，确定维修保障资源，确定故障排除程序。2)通过损伤模式影响及危害性分析DMECA分析方法，提出影响装备设计的要求，确定出战时为实现战备完好性目标而需要补充的保障资源，拟定影响装备设计的损害模式和解决办法。3)通过维修工作分析MTA分析方法，确定保障活动的资源要求，包括保障活动的工具、设备/设施、人力人员、技术资料等。确定保障活动的时序关系和逻辑关系，包括保障活动的时机、工序、步骤等。4)通过修理级别分析LORA方法，确定装备各组成部分的修理或报废地点，确定修理装备产品的各维修级别的机构所需配备保障设备、备件储存、人员与技术水平及训练等要求，制定有效、经济的维修方案，完善和修正现有的维修保障制度。

来源 《2014航天可靠性学术交流》|2014年|368-372|共5页

会议地点 北京

作者 崔蕾;

作者单位 中国宇航学会;

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《企业文化(下旬刊)》 >装备维修项目绩效审计的基础理论分析

摘要：一,装备维修项目绩效审计的相关概念(一)装备维修项目绩效管理装备维修工作的基本任务是建立和完善适应军事斗争和装备发展需要的维修管理体系与保障力量,采用科学的方法和先进的技术,对装备实施有效的监控,维护,修理和技术管理,保持装备良好的技术状态,保障军队作战,训练和其他各项任务的顺利完成.装备修理应当按照规定的装备修理级别,采取军队修理与地方修理,部队修理与军队工厂修理,划区修理与建制修理相结合的方法,由相应的装备修理机构组织实施.装备修理必须严格执行技术标准,遵守操作规程,加强质量监控,保证修理的质量和安全.

来源 《企业文化(下旬刊)》 |2014年第11期|160-160|共1页

作者 吕鹏;

作者单位 91800部队;

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中文学位 >民航发动机维修工作范围优化方法及其应用

摘要

民航发动机是民用飞机的动力装置，其性能状态和可靠性直接影响着飞机的运营安全。科学合理地对民航发动机进行维护维修是保证其可靠性的必要手段。民航发动机进入车间进行修理前，需确定其当次维修的工作范围。民航发动机的维修工作范围直接影响到发动机的修后性能，维修工作范围也是航空公司运营成本的主要影响因素之一。针对现有民航发动机维修工作范围制定方法在随机因素处理和全使用寿命优化方面的不适应性，本文对面向全使用寿命周期的民航发动机维修工作范围优化的关键理论与方法进行研究。

　　首先通过对民航发动机送修目标影响因素的分析，挖掘时寿件、性能和重要件在确定送修目标时的内在关系。以民航发动机全使用寿命周期的维修成本最低和工作时间最长为优化目标，建立了送修目标综合优化模型，为维修工作范围的确定和优化奠定基础。

　　考虑到现有民航发动机维修工作范围确定方法存在的局限性。利用生存分析理论，综合发动机各单元体的历史修理级别及性能状态，建立了民航发动机单元体修理级别生存分析模型，用以估计发动机采用某修理级别后恢复到目标性能的可靠度。为提高模型的准确性，运用主成分分析等方法对样本参数进行了预处理。以单元体修理级别生存分析模型为基础，建立了民航发动机维修工作范围优化模型。并通过发动机的运维数据验证了模型的有效性。

　　由于民航发动机运维过程中存在着大量的随机因素，考虑到送修目标的偏移会对维修工作范围的优化产生一定影响，得到的维修工作范围方案可能存在鲁棒性不强等问题。在综合分析民航发动机维修工作范围评价因素的基础上，从维修工作范围成本、性能恢复可靠度、鲁棒性等角度提出了民航发动机维修工作范围综合评价方法。根据评价结果确定最终的维修工作范围方案。

　　最后，从中国国际航空公司工程管理部门在民航发动机维修工作范围制定方面的业务需求出发，完成了民航发动机维修工作范围确定系统的功能模块设计、体系结构设计和系统开发等工作。并将民航发动机维修工作范围确定系统部署在航空公司进行了应用验证。

作者李臻;

作者单位

哈尔滨工业大学;

授予单位 哈尔滨工业大学;

学科 机械工程

授予学位 硕士

导师姓名 钟诗胜;

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《军民两用技术与产品》 >装备修理级别确定和决策分析

摘要

本文在介绍航空装备修理级别的基础上，着重对其研究的意义、装备维修级别决策过程和层次划分进行了分析，此外，对影响航空装备维修级别确定的因素进行了探讨。

来源 《军民两用技术与产品》 |2014年第9期|11-1113|共1页

作者

朱建涛;

作者单位

陕飞设计研究院;

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李鑫,蔡景,左洪福,等.基于改进FAHP的民机修理级别经济性分析研究[J].四川兵工学报, 2014, 35(6):4.DOI:CNKI:SUN:CUXI.0.2014-06-018.

摘要：针对民机修理级别分析(LORA)经济性分析模型较少,且存在数据缺失,可信度较差等问题,提出了基于模糊层次分析法(FAHP)的修理级别经济性分析模型;在此基础上,利用模糊层次分析法确定各评价指标的权系数,并对灰色关联系数加权得到灰色关联度,实现了基于模糊层次分析法和灰色关联分析法的民机修理级别经济性分析综合评估;最后通过实例分析,验证了所提模型的合理性和有效性.

机构：

南京航空航天大学 民航学院，南京 210016

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《航空维修与工程》 >民用飞机修理级别分析方法研究

摘要

从民用飞机维修的角度，结合本公司后勤保障分析工作的经验，总结了一套具有实际操作性的适用于民用飞机的修理级别分析方法，并利用案例进行了验证分析。

来源 《航空维修与工程》 |2014年第1期|87-89|共3页

作者

刘巧云; 苏茂根;

作者单位

上海飞机客户服务有限公司;

上海飞机客户服务有限公司;

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《兵器装备工程学报》 >基于改进FAHP的民机修理级别经济性分析研究

摘要

针对民机修理级别分析(LORA)经济性分析模型较少,且存在数据缺失,可信度较差等问题,提出了基于模糊层次分析法(FAHP)的修理级别经济性分析模型;在此基础上,利用模糊层次分析法确定各评价指标的权系数,并对灰色关联系数加权得到灰色关联度,实现了基于模糊层次分析法和灰色关联分析法的民机修理级别经济性分析综合评估;最后通过实例分析,验证了所提模型的合理性和有效性。

来源 《兵器装备工程学报》 |2014年第6期|64-67|共4页

作者

李鑫; 蔡景; 左洪福; 肖罗椿; 冒慧杰;

作者单位

南京航空航天大学民航学院;

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黄浩军.航空电子装备修理级别技术分析[J].科技风, 2014(10):2.DOI:CNKI:SUN:KJFT.0.2014-10-026.

摘要：

航空电子装备发生故障时，用户关心的是如何决定维修，在费用一定的情况下，使装备的效能恢复到最好，或者使装备的效能恢复到某一值，花费最少的费用等问题，修理级别分析正是一门解决该问题的技术。修理级别分析是保障性分析的重要分析技术，结合航空电子装备的修理现状和特点，对航空电子任务管理计算机进行修理级别分析，完善和修正现有的维修保障体系。

作者黄浩军

机构地区上海飞机设计研究院

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中国专利> 面向任务背景的复杂装备维修保障方法

摘要

本发明提供一种面向任务背景的复杂装备维修保障方法，具体为：以故障模式及影响和危害性分析方法分析复杂装备故障模式特性，划分装备修理级别，制定复杂装备的维修保障方案。

著录项

公开/公告号CN104484720A

专利类型发明专利

公开/公告日2015-04-01

申请/专利权人中国人民解放军海军航空工程学院;

申请/专利号CN201410766871.4

发明设计人赵汝岩;王哲;姜学鹏;

申请日2014-12-11

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2013

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2013年航天可靠性学术交流会 >战术导弹武器系统综合保障技术研究

摘要

本文在现有综合保障研究的基础上,结合战术导弹武器系统的特点,开展了战术导弹武器系统在研制阶段综合保障技术的研究,探索了综合保障工作流程、内容和方法.在型号的研制的初期，首先开展战术导弹武器系统综合保障要求论证，对使用方提出的综合保障总体要求进行分析与确认，提出综合保障工作的总体目标和保障要求;然后采用基于功能和时序的导弹综合故障模式及影响分析(FMEA)技术，分析和预计导弹武器系统可能出现的故障及规律;再以导弹武器系统的FMEA结果为基本输入，开展以可靠性为中心的维修分析(RCMA)，确定各层次产品中适于开展的预防性维修项目及工作时机，对于可能出现的故障，分析得出修复性维修任务清单;在RCMA的基础上，进行测试性分析和设计，依据制定的维修性设计准则，进行维修性设计;运用修理级别分析方法(LORA)确定预防性和修复性维修项目的修理级别:以FMEA,RCMA,LORA及使用保障需求的信息为输入，对每一项使用任务、预防性维修和修复性维修任务进行使用与维修工作分析(0&MTA)，确定使用与维修作业步骤及所需的各项保障资源的需求;按不同的维修级别分别进行备件规划、确定备件量;最后进行综合权衡及优化工作，确定战术导弹武器系统综合保障方案。

来源 《2013年航天可靠性学术交流会》|2013年|567-572|共6页

会议地点 北京

作者

陆宏泽; 周国峰; 龚旻; 赵晓宁; 谢鹏年;

作者单位

中国宇航学会;

中国航天科技集团公司;

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畅峰.保障性分析在空空导弹装备中的应用[J].四川兵工学报, 2013(008):034.

保障性分析技术在空空导弹武器系统研制中发挥着非常重要的作用,其中以可靠性为中心的维修分析-RC-MA,使用与维修工作分析-O&MTA和修理级别分析-LORA(简称"3A")技术是保障性分析中的三项重要的分析技术;首先介绍了"3A"技术的概念和作用,分析了空空导弹武器系统使用与维修工作的特点,研究了"3A"技术在空空导弹中的应用情况和综合分析工作流程;最后提出了有效开展"3A"工作的措施.

作者：

畅峰

机构：

中国空空导弹研究院,河南洛阳471009

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《系统工程与电子技术》 >基于PSO的方案阶段修理级别优化方法

摘要

提出一种方案阶段装备修理级别的优化方法,在缺少系统外场可更换单元构型信息的情况下,对基层级和基地级多个保障站点的送修比进行优化设计.首先分析方案设计阶段修理级别优化建模影响因素,包括装备可用度和维修费用；然后建立可用度和期望备件短缺数的转化关系,以系统库存短缺期望为目标函数,以维修费用为约束,构建修理级别的优化模型,用粒子群算法求解优化模型,并设计算法；最后以某装备的修理级别分析为例,验证模型的正确性和算法的有效性,充分证明了在方案阶段实施修理级别的优化设计,对后续阶段装备及其保障系统的设计和分析都具有重要的指导作用.%An approach to optimize level of repair for materiel during concept phase is presented. The opti-mal percentage of sending a fault to operating site and central depot respectively without configuration informa-tion of line replaceable unit are designed. First, the factor which consists of availability and maintenance cost which influences modeling the optimization problem of level of repair during concept phase is analyzed. Then the transposition relationship of availability and expect backorder (EBO) is confirmed. The optimization model is established, which is solved by the particle swarm optimization and the objective function is EBO while the con-straint is maintenance cost. The swarm algorithm is developed to resolve the optimal problem. Finally, the cor-rectness of the model and the effectiveness of the algorithm arc validated through a case for level of repair analy-sis. It proves that the implement optimal design for the determining level of repair during concept phase has an important role in guiding design and analysis for materiel and support system in the following stages.

来源 《系统工程与电子技术》 |2013年第1期|97-101|共5页

作者  郭霖瀚; 卞洁辉; 王乃超; 康锐;

作者单位

北京航空航天大学可靠性与系统工程学院,北京100191;

北京航空航天大学可靠性与系统工程学院,北京100191;

北京航空航天大学可靠性与系统工程学院,北京100191;

北京航空航天大学可靠性与系统工程学院,北京

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《航空学报》 >一种飞机修理级别经济性分析模型

摘要

修理级别分析(LORA)是飞机保障性分析的一个重要内容.考虑到已有的LORA经济性分析模型在维修费用的计算上不适合飞机维修,以及LORA决策抽象、复杂且不易理解的特点,提出了LORA决策流概念,构建了基于LO-RA决策流的通用多层多级LORA经济性分析模型.此外,针对飞机维修的特点,改变约束条件,建立了适合飞机的LORA经济性分析模型.在此基础上,以最小化维修成本为目标,调用CPLEX优化算法包对模型进行了求解.通过算例对比分析,阐明了本文LORA经济性分析模型的合理性和适宜性.%Level of repair analysis (LORA) plays a significant role in the supportability analysis of aircraft. In view of the fact that the existing economic evaluation model for LORA is not suitable for aircraft maintenance and the complexity of decision making, a concept of LORA decision flow is raised. Then a general multi-echelon-multi-indenture mathematical model for economic evaluation based on the LORA decision flow is presented. In addition, taking into consideration the maintenance characteristics of an aircraft, an LORA economic analysis model suitable for aircraft is built with different constraint conditions. On the basis of the study above, the model is solved by using the CPLEX optimization algorithm bag to minimize maintenance cost. Finally, the LORA analysis model is proved to be valid by a comparison of numerical examples.

来源 《航空学报》 |2013年第1期|97-103|共7页

作者

薛陶; 冯蕴雯; 薛小锋; 冯元生;

作者单位

西北工业大学航空学院,陕西西安 710072;

西北工业大学航空学院,陕西西安 710072

西北工业大学航空学院,陕西西安 710072;

西北工业大学航空学院,陕西西安

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《计算机与现代化》 >某型导弹弹上设备修理级别分析

摘要

为完善某型导弹的维修保障工作,对其进行修理级别分析(Level of Repair Analysis,LORA).首先对弹上设备进行功能FMECA(Fault Mode,Effects and Criticality Analysis)分析,确定故障模式及其严酷度类别；其次,对弹上设备进行LORA分析,并以弹体结构为例,给出LORA分析结果.%Level of repair analysis(LORA) is carried out for a certain missile to improve its maintenance and support work.Firstly,fault mode and its severe degree are ascertained via using function FMECA of missile-borne equipments.Secondly,LORA is conducted for missile-borne equipments,and results of LORA are given with missile body structure as an example.

来源 《计算机与现代化》 |2013年第7期|65-68|共4页

作者

赵大磊; 黄定东; 李木易; 王哲;

作者单位

海军装备部军械保障部;

北京100841;

海军装备部军械保障部;

北京100841;

海军装备部军械保障部;

北京100841;

海军航空工程学院七系;

山东烟台2640

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空空导弹修理级别分析技术

 王旭

中国空空导弹研究院,河南洛阳,471009

摘要：修理级别分析是保障性分析的重要分析技术,决定了装备发生故障后是否修理、如何修理、在哪里修理的问题。结合我国空空导弹的修理现状和空空导弹的特点,对空空导弹修理级别分析的方法和过程进行分析,完善和修正了现有的维修保障体制。

关键词：

空空导弹维修级别修理级别分析

分类号：

TJ762.13(火箭、导弹)

在线出版日期：

2013-03-16 （万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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2012

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保障性设计分析与评价

作者: 马麟

出版社: 北京 国防工业出版社

出版时间: 2012

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中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第十次全国学术会议 >多型号同类舰船装备计划修理工时数的确定

摘要

在分析舰船装备计划修理工时数与排水量、维修级别、维修轮次、舰艇类别、维修管理水平等因素关系的基础上，对同类舰船不同型号装备计划修理所需工时数的确定进行规律性探讨，并基于历史样本进行建模分析，为多型号同类舰船计划修理工时数的确定提供了可行的思路和方法。

著录项

来源 《中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第十次全国学术会议》|2012年|203-205|共3页

会议地点 西安

作者

王志勇; 龚思思;

作者单位

中国设备管理协会;

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王旭.空空导弹修理级别分析技术[J].四川兵工学报, 2012.DOI:CNKI:SUN:CUXI.0.2012-12-012.

修理级别分析是保障性分析的重要分析技术,决定了装备发生故障后是否修理、如何修理、在哪里修理的问题。结合我国空空导弹的修理现状和空空导弹的特点,对空空导弹修理级别分析的方法和过程进行分析,完善和修正了现有的维修保障体制。

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