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丁 中 俊 简 历
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丁 中 俊 简 历
丁中俊，副教授，硕士生导师。2012年7月博士毕业于中国科学技术大学。主要研究方向为城市交通流实验观测和理论建模。近年来，主持国家自然科学基金面上项目、青年项目、高等学校博士学科点专项科研基金和中国博士后科学基金项目各1项；作为主要研究骨干参加了国家重点研发项计划1项、973计划项目2项、国家自然科学基金重点项目1项、面上项目4项、青年基金项目2项。先后在“Physical Review E”、“Transportation Research Part C”、“Europhysics Letters”、“Journal of Statistical Mechanics”、“Computer Physics Communications” 等国内外著名期刊上发表论文20余篇。现任安徽省非线性科学学会常务理事。
联系方式
Email：
dingzj@hfut.edu.cn, zhongjunding@qq.com
通讯地址：
安徽省，合肥市，屯溪路193号，合肥工业大学，汽车与交通工程学院，运输与物流工程系
个人主页：
http://jtxy.hfut.edu.cn/2017/0712/c3807a66240/page.htm
http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=1047010
教育背景
2007/9–2012/6， 中国科学技术大学， 博士
2003/9-2007/6, 安徽师范大学，学士
工作经历
2015/1-至今，合肥工业大学，副教授
2012/7-2014/12，合肥工业大学，讲师
2012/10-2014/10，北京交通大学，博士后
研究方向
道路交通流实验、建模与仿真；
城市交通网络建模与仿真；
公交系统建模与仿真；
行人流实验与建模；
城市轨道交通规划与设计
主讲课程
本科生课程
《城市轨道交通规划与设计》
《交通运输设备》
《交通运输系统工程》
《汽车服务实习》
《运输物流实习》
研究生课程
《交通流理论》
《交通运输工程学》
主持项目：
纵向科研项目
1. 雨天城市道路网络交通流特性分析及拥堵控制策略研究, 71671058, 国家自然科
学基金面上项目，2017 年1月～2020 年12月
2. 基于驾驶员路径选择行为的动态交通诱导和控制策略研究，71301042, 国家自然
科学基金青年基金项目，2014 年1月～2016 年12月
3. 信息诱导下驾驶员动态路径选择行为及交通拥挤控制策略研究，20130111120027，高等学校博士学科点专项科研基金，2014年1月～2016年12月
4. 交通信号对公交车辆聚集行为的影响机理及其优化研究， JZ2016HGTB0714，校级学术新人提升计划, 2016年01月-2017年12月
教学研究项目
1. 合肥工业大学合肥公交集团实践教育基地， PTJD1602，安徽省教育厅省级一般项目，2017年01月-2019年12月
论文
Zhongjun Ding, Bokui Chen（*）, Lele Zhang , Rui Jiang, Yao Wu, Jianxun Ding, Segment travel time route guidance strategy in advanced traveler information systems, Physica A , 2019, 534: 120432, 第一作者。
Zhong-Jun Ding, Yan-Hui Huang, Teng Liu, Jian-Xun Ding, Wenting Hu, Rui Jiang, Bing-Hong Wang, Analytical and simulation studies of intersecting pedestrian flow on the 2D lattice with parallel update rule, Physica A , 2019, 523: 1183-1201, 第一作者。
Zhongjun Ding , Teng Liu, Xinxin Lou, Zhiwei Shen, Kongjin Zhu, Rui Jiang, Binghong Wang, Bokui Chen（*）,Mean-field analysis for Asymmetric Exclusion Processes on two parallel lattices with fully parallel dynamics, Physica A, 2019, 516: 317–326, 第一作者。
Ning Guo*, Xiang Ling; Zhong-Jun Ding; Jian-Cheng Long; Kong-Jin Zhu, An improved heuristic-based model to reproduce pedestrian dynamic on the single-file staircase, Physica A, 2019: 122270.
Yanqun Jiang， Bokui Chen（*），Xi Li，Zhongjun Ding，Dynamic navigation field in the social force model for pedestrian evacuation，Applied Mathematical Modelling，Available online 14 October 2019
Zhong-Jun Ding（*）, Shao-Long Yu, Kongjin Zhu, Jian-Xun Ding, Bokui Chen, Qin Shi, Xiao-Shan Lu, Rui Jiang, and Bing-Hong Wang, Analytical and simulation studies of 2D asymmetric simple exclusion process, Physica A, 2018, 492: 1700-1714, 通讯作者。
Shi-Gong Ge, Zhong-Jun Ding（*）, Rui Jiang, Qin Shi, Reinhart Kuhne, Jiancheng Long, Jian-Xun Ding, and Bing-Hong Wang, Influence of synchronized traffic light on the states of bus operating system, Physica A, 2016, 453: 9-23,通讯作者。
李 浩，丁中俊（*），石琴，姜锐，高自友，基于平均速度信息的全局路径诱导策略城市交通流研究。合肥工业大学学报，2018，41（5）：595-600，通讯作者
Zhong-Jun Ding（*）, Zi-You Gao, Jiancheng Long, Yan-Bo Xie, Jian-Xun Ding, Xiang Ling, Reinhart Kühne, and Qin Shi, Phase transition in 2D partially asymmetric simple exclusion process with two species, Journal of Statistical Mechanics: Theory and Experiment ,2014, 2014: P10002, 第一作者。
Zhong-Jun Ding（*）, Rui Jiang, Zi-You Gao, Bing-Hong Wang, and Jiancheng Long, Effect of overpasses in the Biham-Middleton-Levine traffic flow model with random and parallel update rule，Physical Review E, 2013, 88: 022809， 第一作者。
Zhong-Jun Ding, Rui Jiang, Ming Li, Qi-Lang Li and Bing-Hong Wang, Effect of violating the traffic light rule in the Biham-Middleton-Levine traffic flow model, Europhysics Letters, 2012，99： 68002，第一作者。
Zhong-Jun Ding, Rui Jiang, Wei Huang and Bing-Hong Wang, Effect of randomization in the Biham-Middleton–Levine traffic flow model, Journal of Statistical Mechanics,2011,2011: P06017，第一作者。
Zhong-Jun Ding, Rui Jiang and Bing-Hong Wang, Traffic flow in the Biham-Middleton-Levine model with random update rule, Physical Review E, 2011, 83: 047101，第一作者。
丁中俊，姜锐，高自友，石琴, 基于最短行驶时间路径诱导策略的曼哈顿城市系统交通流研究，第八届全国流体力学学术会议，会议时间:2014-09-18, 会议地点:中国甘肃兰州，第一作者。
Xiao-Yan Sun, Zhong-Jun Ding,and Guo-Hua Huang, Effect of density feedback on the two-route traffic scenario with bottleneck, International Journal of Modern Physics C, 2016，27( 6): 1650058.
Rui Jiang, Jin-Yong Chen, Zhong-Jun Ding, Da-Cheng Ao, Mao-Bin Hu, Zi-You Gao and Bin Jia, Network operation reliability in a Manhattan-like urban system with adaptive traffic lights, Transportation Research Part C, 2016, 69: 527–547.
Qi-Lang Li, Rui Jiang, Zhong-Jun Ding, Jie Min, and Bing-Hong Wang,Effect of vehicles' changing lanes in the Biham–Middleton–Levine traffic flow model, International Journal of Modern Physics C, 2015, 26(3):1550032.
Jia-Rong Xie, Rui Jiang, Zhong-Jun Ding, Qi-Lang Li and Bing-Hong Wang, Dynamical traffic light strategy in the Biham-Middleton-Levine model, Physical Review E, 2013,87: 022812.
Bo Tian, Rui Jiang, Zhong-Jun Ding, Mao-Bin Hu, and Qing-Song Wu, Phase diagrams of the Katz-Lebowitz-Spohn process on lattices with a junction, Physical Review E, 2013, 87: 062124.
Fei Tang, Longhua Hu, Qiang Wang, and Zhongjun Ding, Flame pulsation frequency of conduction-controlled rectangular hydrocarbon pool fires of different aspect ratios in a sub-atmospheric pressure, International Journal of Heat and Mass Transfer, 2014, 76: 447–451.
专利
中国专利，丁建勋(#)，张建，王健，唐飞，丁中俊，凌翔，龙建成，石琴，一种基于手机信号识别的公交客流调查方法及装置，授权，2015.05.13，CN201510040048.X
中国专利，丁建勋(#)，王健，张建，唐飞，龙建成，丁中俊，凌翔，陈一锴，石琴，一种带加密QR二维码的汽车车牌，授权，2015.04.22，CN201510023395.1
学术兼职
安徽省非线性学会理事
https://blog.sciencenet.cn/blog-1047010-1204575.html
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