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自1879年德国的卡尔·奔驰制造出第一辆二冲程的汽车后,一种新的交通工具便呈现在人们面前。因此奔驰也被称为“汽车之父”。但那时汽车只是少数权贵的奢侈品。而美国的亨利·福特于1903年研制的T型汽车,则彻底改变了这种状况,让普通家庭也能享受到这种便利的出行工具。福特在汽车大规模的生产方式做出杰出贡献。汽车是一种实用的交通工具,但如果希望能对汽车有所创新和改进,就必须有概念车。这种车不是实用的,而是用来宣传的,也是非卖品。现在这种车及其稀少,能见到它们也算一饱眼福。2015年我们在美国印第安波里斯艺术博物馆就见到了这些概念车的展览。
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