On A-Frame: Form-Will, Taichi and Pa Kua of Dragon Boat Technology

A架论——龙舟技术之形意、太极与八卦

 牧童小三

Department of Engine, Left Division, TAD Academy

First Draft: July 22, 2018; Revision: April 26, 2019

今晨照常龙舟训练。两小时下了五公分雨，按国家标准，至少是大雨。全船满员，包括五名新队员。精神可嘉！

出门前只记得穿上防水衣服，带上更换的衣服，却忘了戴上更加关键的帽子。划船时只好将衣服连带的帽子翻上来戴上，捂得严严实实的。外面的雨是打不着脑袋，温度一上来，脑袋就开始胡思乱想，边划边琢磨这个龙舟技术与形意、太极、八卦之间的相通之处。

龙舟技术之核心在于A架，英文叫做A Frame. 两手拿桨，举起伸直，就成了一个大写的字母A。知道了这个A架，就算是入了门，后面的训练就是如何保持在整个入水、发力、出桨的全过程中维持这个A架。

    初学者往往不理解这个A架的作用。现代主义建筑大师Louis Sullivan曾经说过，形式追随功能（ form follows function）。说得一点没错，龙舟技术的关键在于如何以最小的力量做最大的功。但凡学过一点静力学（Statics）的都明白，W = F x d x cos(theta).  F 是力，d 是每一桨的行程，theta 是力与行程之间的夹角。教练在训练时除了强调A架之外，经常讲的一个词就是90-90，即两个90度。只有当桨与水面保持了两个方向的90度，这个theta角才是零度，cos(theta)才能达到最大值。

    这是划船的基本科学原理，可是，说者容易再者难。Alas, easy saying than done! 绝知此事要躬行。不光如此，我今天的体会是，绝知此事要躬着身子行！这个可能需要一点中国传统武术的素养。且听牧童小三接着瞎掰乎。

龙舟之形意

    所谓形意，一形二意。形即A架。意在何处？意在腰。左桨在左腰，右桨在右腰。什么叫意？就是你吐气发力时，意念在哪？一个很简单的比方：开车。开车时你看哪？你的眼睛看着哪，你的车就往哪走。这个与你的手怎么动没什么关系（当然有关系，但手是被眼睛领导的）。所以眼睛在哪，手就会自然跟上。开车时如果把注意力放在手上，肯定开不好车。划船也一样，如果意念在手，那完了，两下就累了。意念在腰，你的A架在动作过程中就不会变形，cost(theta)才能保证在全程中趋近于1，我们才不会作“杨白劳”。意念在腰，你的脊、肩、肘、腕诸关节才能放松，力量才能规整，在发力时F才能达到峰会。意念在腰，入水时才能保证是身子在往下沉，而不是手把桨往水里插（如果这样，A字肯定变形了）。意念在腰，才能做到力量从脚、膝、髋、脊、肩、肘、腕逐节发出。噫，这已是太极技术了！

龙舟之太极

    形意、太极其实是一家。我把它们分开来讲，只取太极八法掤、捋、挤、按、采、挒、肘、靠之母劲掤劲。这也是太极的入门技术。

    掤，通俗的话讲，就是得端着。在龙舟技术里，端个啥？就是时刻得把A字给端着。太极拳谱通常讲不要用劲，可是第一劲就是掤劲。看似矛盾，实则不然。A架端着，才能发挥最大的功效。初上船的队友，一开始最累的是上手，抬不起，就是掤不起，A变成了C，整个架子都散了，更别说御敌了。

掤劲的习练没有什么决窍，唯有肩、肘力量、耐力上来了，才能时刻掤着。

龙舟之八卦

    我完全不懂八卦，所以这节基本是抛砖，希望能引到美玉上船。当年张三丰在武当山曾说，太极生两仪（阴、阳），两仪生四象（太阴、太阳、少阴、少阳），四象生八卦（乾、兑、离、震、巽、坎、艮、坤）。所以张三丰独创太极拳和太极剑，他的初恋情人灭绝师太再创两仪剑法，再过了若干年，河北籍外卖小哥董海川在安徽九华山得遇道家高人“云盘老祖”传授其技，创立了八卦掌。学习八卦掌的人很多，得道的却很少，最有名的大概也只有伍豪一人。八卦掌强调以绕圈走转为基本运动路线，身法要求拧转、旋翻协调完整，在走转步似行云流水，走如游龙，翻转似鹰。

    八卦要求眼观六路、耳听八方。In Sync是龙舟队的根本之根本。把头抬起来、侧睨斜前方之美女和小鲜肉，才能真正听到全队的各种八卦新闻.

    Paddles up!