轰轰烈烈的‘水变油’折腾了很多年，这事现在还没有完，现在可好，更玄乎的‘气变油’来了。

英国的一家小公司利用先进技术首次“用从空气中提取的元素生产出汽油”。

并声称，这种技术及能够解决目前存在的能源危机，也可以通过清除二氧化碳的方式降低全球变暖的问题。真的很玄乎。

英国的《独立报》报导说，在英国中部地区的一家名为空气燃料合成公司（Air Fuel Synthesis）自从八月份以来通过小型的加工厂把空气中的二氧化碳和水蒸汽加工成五公升的汽油。

该公司希望能够在两年之内能够建造大型商业化规模的工厂，从而每天可以生产一吨的汽油。另外，该公司还希望能够生产出环保的航空燃料。好，你在英国好好忽悠，千万别来中国。

伦敦机械工程师协会（the Institute of Mechanical Engineers in London）的能源和环境负责人福克斯（Tim Fox）表示，“听起来好的让人难以置信，但是这确实是真的。（It sounds too good to be true, but it is true. ）” 协会也被成功忽悠了。 

虽然目前的生产程序仍然还处于早期阶段，并需要国家电网提供的电力，然而该公司认为最终可以通过风力和潮汐发电的方式来获得电力。这里就露出了马脚，当年的‘水变油’就是这样忽悠的。

该公司的执行总裁哈里森（Harrison，英国的王洪成）对伦敦机械工程师协会的研讨会上宣布了这个技术突破，他说，“我们从空气中获取二氧化碳，并从水中获得氢气，并把这些元素合成生产出汽油。” 这小子应该懂点化学，化学机理上上应该没有破绽，但是汽油的成分都是氢和碳，那么二氧化碳中的氧怎么办？是不是通过过多的氢气把氧除掉？但是化学化应可以进行的是，

CO2 + H2 = CO + H2O，先拿走一个氧 （注：一下子拿走两个氧是绝对的胡扯！）

下一步再拿走一个氧，CO + H2 = C + H2O ，这也可以进行，但是应该没有这么容易了。

然后 C + H2  产生石油，理论上是正确的。

这样一来，需要很多的氢气，恐怕这种原料比较贵；从空气中提取二氧化碳，成本比较高，因为空气中的二氧化碳再多也是很稀少。所以，这么简单分析的结论是，费力不讨好，根本不合算。

另外，看起来这和水煤气有亲属关系。

水煤气是水蒸气通过炽热的焦炭而生成的气体，主要成份是一氧化碳 ，氢气（CO和H2） ，燃烧后排放水和二氧化碳。

化学过程是，C + H2O = CO + H2。这同时解释了湿一点的煤比干煤燃烧更旺的原因。

注意上面两个蓝色化学方程式的相同，但是路径是两个相反方向的。就是说，反过来倒过去都行，这在理论上是正确的，但是实际使用上，通常一个是耗费能量的另一个是节能的，一个是可行的另一个是不可行的。

哈里森对《独立报》说，“就我们所知，英国和世界上还没有其它公司在做这个，产品看起来和闻起来都像汽油，但是却远比从传统汽油干净。”他指出，“我们希望能够在未来15年里展开大型的加工，如果你能够生产自己的汽油，那么就有可能改变这个国家的经济。”

在现阶段，从空气中提取一吨二氧化碳的费用是400英镑（4000元人民币），因而空气生成汽油的代价仍然很大。这就是一句大实话。

但哈里森还表示，“目前传统汽油的价格只会不断地增长，将来会有一天我们的这种纯净汽油会变得更加便宜。” 那您就继续在英国猛烈忽悠吧，越成功越好，千万不要来中国，俺们已经受够了王洪成。

补充：又得到一些细节：

使用氢氧化钠吸收空气中的二氧化碳，然后再电解生成的碳酸钠得到纯的二氧化碳。

NaOH + CO2 = NaHCO3 或者 Na2CO3 （小苏打与大苏打）

Na2CO3 =  NaO + CO2 

使用抽湿机从空气中抽提水分，直接在抽湿机中电解水汽产生氢气。

2H2O ==2 H2 + O2

副产品氧气可是好东西，怎样处理都可以，只是放到空气中太便宜，不如收集起来卖到氧吧去。

这个办法也可以进行，空气先进抽湿机除水（电解制氢），再用氢氧化钠吸收二氧化碳。

然后，用一氧化碳和氢气制造成甲醇，在使用专门的反应器把甲醇变成汽油。

CO2 + H2 =--- CH3OH （甲醇）

开始一个碳配两个氧，右边是一个碳配一个氧，还是需要多余的氢气把氧除去，得到妇产品水。（具体可能过程待化学专业人士解析）

这一关没有任何太大的化学疑问，但是为什么不转化成乙醇（酒精），这类汽车还是比较有市场和希望的，巴西就有酒精汽车，美国通过开发酒精汽车，把玉米的价格炒作上去。

这些不影响上面的结论。

The “petrol from air” technology involves taking sodium hydroxide and mixing it with carbon dioxide before "electrolysing" the sodium carbonate that it produces to form pure carbon dioxide.