智车科技第37周自动驾驶周刊丨华为L4级全栈智能驾驶解决方案亮相HC2019

1.70余家企业发起“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”

9月21日在武汉召开第二届全球智能汽车前沿峰会(GIV2019)。大会上，由中国电动汽车百人会联合交通部公路院、华为、博世、东风、一汽、戴姆勒、宝马、通用汽车、吉利、上汽、北汽新能源、腾讯、百度、滴滴出行、德尔福科技、小马智行、驭势科技、图森未来、斑马网络、德凯等82家企业联合发起的“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”宣布正式成立。

2.戴姆勒发声明否认暂停研发燃油发动机

近日，有外媒报道，戴姆勒将停止开发新的内燃机，转而专注电动汽车。对于该报道，戴姆勒官方发声明表示：戴姆勒没有作出退出燃油发动机研发的决定。戴姆勒方面表示，最新一代“FAME”发动机（模块化发动机家族）由创新的汽油和柴油发动机组成，最近已应用于整个产品阵容中。未来将按计划通过更多创新、高效的发动机型号不断扩大。

3.Waymo加州自动驾驶出租车试点仅一月 乘客已超6200名 

4.AutoX完成1亿美元融资

自动驾驶企业AutoX宣布完成1亿美元A轮融资，本轮融资由东风汽车领投，阿里巴巴创业者基金、硅谷孵化器Plug and Play中国基金、香港HKSTP科技发展基金等跟投。AutoX创始人兼董事长肖健雄表示，本轮融资将用于：完成建设大型自动驾驶车队、布局优质资源进行战略合作以及扩充技术团队。

5.李德毅：自动驾驶泡沫破碎 技术、市场、生态和成本四个要素不可忽视

9月21日，中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅出席了2019中国人工智能大会（CCAI），在大会上谈及“自动驾驶泡沫破碎”的话题。大会上，李德毅谈到自动驾驶领域的问题：“自动驾驶炒作这么久，为什么老百姓仍然没有坐上？”第一个问题，到底怎么落地的问题。无人驾驶的商业应用有四个因素，其中最重要的是技术、市场、生态和成本。

6.全国首张自动驾驶商用牌照从武汉发出