泉州高速翻车，安全带救了一家人！

2012年8.26包茂高速交通事故36人遇难，有一位系了安全带的女士成功逃生！

★2005年，清华大学汽车碰撞试验室做过安全带与安全气囊为主题的试验，结果表明，当车仅以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥。

★一辆时速50公里行驶的汽车在发生碰撞时，一个9公斤的儿童会产生275公斤冲击力，孩子会像子弹一样飞出，或成为家长的安全气囊。

★“安全带＋气囊”的保护方式可以挽救约60%的生命；在仅使用安全气囊的情况下，这一比例将下降到18%左右。

小车高速路翻滚 司乘五人无恙安全带救了一家人(图)

发表时间：2014-04-13来源：泉州网-泉州晚报

小车翻滚后仰躺在高速路边

泉州网-泉州晚报讯 （记者张君琳 通讯员孟兴红文/图）昨日下午1点左右，在泉三高速格口隧道往泉州市区方向1公里处，发生一起交通事故，一辆小车由于右前轮爆胎失控，冲向右边护坡，翻滚后仰躺在路边。所幸车上一家五人都系了安全带，均没人受伤。

据了解，车上五人为四名大人和一名小孩，来自南平，准备到厦门亲戚家做客。当车辆行驶到事发路段时，由于右前轮突然爆胎，车辆瞬间失控，先是冲向右边护坡，接着翻滚后四轮朝天停在路边。泉州高速交警快速赶到现场时，发现车辆变形严重，碎片散落一地，车上驾乘人员已经自行从车内出来，均无大碍。原来，车上所有司乘人员都系了安全带。为给经常坐车的小孩创造安全的环境，司机刘先生还特地安装了儿童安全坐椅，发挥了重要作用。

民警介绍，当车辆在高速行驶发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成对乘员的严重伤害。安全带能将人束缚在座位上，它的缓冲作用会吸收大量动能，极大地减轻乘员的受伤害程度。而儿童安全坐椅则是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，将孩子束缚在安全坐椅内，能有效提高儿童乘车安全的坐椅。

相关：近期多起交通事故，再说乘车系安全带

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北京市警察学院副院长柳实——

包茂高速事故有一位系了安全带的女士成功逃生

（摘自2013年第二届国际汽车安全高峰论坛上的发言）

“2012年8月26日，发生在包茂高速，造成36人死亡的交通事故，在这起事故当中，有关部门做了一个鉴定，说这起事故当中是由于双层客车只有一个逃生门而造成36人发生事故时没有办法逃生，我跟他们的意见不同，我说如果把这辆车重新给它恢复原装，开成36个逃生门这36人仍然难生还，为什么?因为在发生事故一瞬间，这36人没有系安全带。在车辆没有熄火之前这36人都已经失去了知觉，没有逃生能力，在这起事故当中有一个非常典型的案例，其中有一个女士在这起事故当中生还，为什么?因为在事故发生之前，她是系了安全带的，当车辆碰撞以后起火了，她的身体活动是自如的，所以她解开安全带逃生了。”

北京市警察学院副院长柳实——

如何正确系安全带

（摘自2013年第二届国际汽车安全高峰论坛上的发言）

“很多驾驶员现在已经知道要系安全带，但是仅仅知道要系安全带是不够的，还应该知道怎么样系好安全带。什么叫系好?也是很多驾驶员不知道这方面的知识和方法。安全带系和系好是两个概念。所谓系好，就是应该通过调节安全带高低这个按纽，达到安全带这根肩拉带应该从肩膀头，锁骨下方前胸部位，在锁骨下方才能起到安全作用，如果系的过低或者是过高，保证不了安全作用。曾经发生过由于安全带没有调节高低的按纽，造成发生事故时，安全带割破驾驶员的脖子造成大出血死亡。这些知识驾驶员都应该知道。”