||
1912年9月20日,当时世界上最大的远洋轮之一“奥林匹克”号邮轮(R.M.S. Olympic,1911—1934)离开南安普敦的码头,开往纽约。奥林匹克号是泰坦尼克号的姐妹舰,其外观与装饰均与泰坦尼克号相同。
在怀特岛东北海域,“奥林匹克”与高速航行的皇家海军“霍克”号巡洋舰相遇,两船近距离高速并行,忽然“霍克”号转向,好像受到巨大引力似的向“奥林匹克”冲去。最终,7350吨的“霍克”号和45000吨级的“奥林匹克”号相撞,“霍克”号的舰首戳进奥林匹克号的船尾,两船都严重受损,“奥林匹克”号上的1300名乘客被送回岸上。“奥林匹克”号在南安普敦修补之后,返回贝尔法斯特大修。此后,英国的海事法庭裁决,发生碰撞的主要责任由“奥林匹克”号承担。
其实,这次海上事故的主要原因可以用伯努利方程解释:当两船平行航行时,两船之间的水比外侧的水流得快,压强小,在外侧水的压力作用下,两船渐渐靠近,最后相撞。现在,航海上将这种现象称为“船吸现象”, 世界海事组织对航海规则也作了严格规定,包括两船行驶时必须保持多大间隔,在通过狭窄地段时,小船与大船彼此应如何规避等等。
我们划船时,有时想和另一艘船的朋友并行,但是会发现两船总是莫名其妙地靠在一起,也是同样道理。同理,骑车时,如果有汽车从身旁急速驶过,我们会感到有一股力量将我们推向汽车。火车进站时,不能靠得太近,因为人和火车之间的空气流速较大,压力小,火车像有吸力将人吸过去。
选自《化学工程漫谈》
Archiver|手机版|科学网 ( 京ICP备07017567号-12 )
GMT+8, 2024-10-20 04:55
Powered by ScienceNet.cn
Copyright © 2007- 中国科学报社