日前，中央决定设立的河北雄安新区，被称为是“继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区”。全国一共有19个被列入国家战略的“新区”，其中2010年以后设立的有17个。

  当今过度城镇化及伴生出来的大量“空城”、“鬼城”被社会广泛关注。众多的“新区”“新城”又有多少被沦为了“空城、鬼城”？2016年12有以来， 我先后参加了其中的两个新区的规划环评评审，并到了其中一个位于西北地区的、2012年开始建设的某新区现场考察，感触颇深。

  下面几张照片，拍摄于早晨8点半，对于上午9点上班城市，这个时刻应是车水马龙，甚至交通拥堵。而此时的新城、新区，宽阔的马路上、偶尔驶过的汽车，却使新城、新区显得格外的冷清。

  当然，对于建设5年的某新区，就给它戴上“空城、鬼城”的帽子或许太早，或者本来就不该乱扣帽子。“火热”的各类新区新城开发建设，无论如何应谨记“紧凑、适度”的原则，应超越理论上的所谓“承载力”或“容量”的计算，应在不同的空间尺度（比如整个行政区域、新区的规划控制区域、新区的建设区域及新区建设区域内的不同功能区）以生态红线不突破、污染总量不增加、环境质量不下降为最低要求，尤其是不可“盲目、贪大”；各级各类决策，政府也好，企业也好，民众也好，遵重自然和社会、经济规律、规则，以生态文明的价值取向为指导，慎重决策、科学决策、综合决策。

  可谓“大手笔或可称雄，慎决策方能为安”。