曾经写过两篇文章讨论鬼城、空城（即《理性看待“鬼城”指数排行榜》：http://blog.sciencenet.cn/blog-828156-939062.html  ； 《规划环评应体现生态文明价值规范——基于西部某新区规划环评的分析》：http://blog.sciencenet.cn/blog-828156-995222.html   ）。

   去年年底，一次评审会以及评审会之前的现场考察，对鬼城、空城感触更深。当今被社会广泛关注的过度城镇化及伴生出来的大量“空城”、“鬼城”，是如何在当下资源、环境与生态约束下，被规划“决策出来”。对于当下依然“火热”的各类新区新城开发建设，应谨记“紧凑、适度”的原则，应超越理论上的所谓“承载力”或“容量”的计算，应在不同的空间尺度（比如整个行政区域、新区的规划控制区域、新区的建设区域及新区建设区域内的不同功能区）以生态红线不突破、污染总量不增加、环境质量不下降为最低要求，尤其是不可“盲目、贪大”。下面几张照片，拍摄于早晨8点半，对于上午9点上班城市，这个时刻应是车水马龙，甚至交通拥堵。而此时的新城、新区，宽阔的马路上、偶尔驶过的汽车，却使新城、新区显得格外的冷清。