飞机延误已经成了家常便饭，而且随随便便就误他五六个小时。

       前几天遭遇5个小时的飞机延误，导致接续的行程险些中断。

       这难耐的5个小时，在飞机上死等。酷热不说，讽刺意味的是，飞机上还放宣传片，解释“流控”是怎么回事，说为了航路安全，飞机之间必须保证安全距离。就像路上一样。

       问题来了，本来这些航班都是计划好的，按说是不会发生拥堵的。如果机场没有那么大容量，也就不应该安排那么多班次。

       因为气候原因，那边飞往这边的航班也会取消，不会平白无故地增加飞机架次。

       即使前一天的航班大面积误点，航空公司也不会增加航班班次，旅客只能改签第二天的某个计划中的航班，而不可能有计划外航班。因此不管前一天的情况如何，是不可能造成拥堵的。

       航路拥堵是什么原因呢？和道路一样，肯定有人“加塞儿”，或者有人故意堵塞航路了。什么人有权力加塞儿，或堵塞航路呢？不言自明。

       今天又是相同的遭遇，滞留在机场。先是预定的航班取消了，改成2个小时后的航班；到登机时间又通知因“流量控制”无限期延迟。飞机就在那里停着，但就是不让你走。最终晚点6小时。原本计划下午6点到，实际上夜里11点半才落地。

       天气原因延误不可怕，权力原因延误才是最可怕的。