2013年度京城最有价值发现

经济之声《央广财经评论》：最近北京市政府办公厅印发了《进一步加强轨道交通运营安全的工作方案》，提出将制定高峰时段票价差别化方案，并择机出台。《方案》提出，通过价格杠杆分散高峰时段客流压力，降低大客流风险。报道指出，“北京地铁不仅便宜出名，“挤”也是出了名的。”经济之声特约评论员张彬说，北京从2007年开始实行单一票价，到今天为止实行了这么多年，一直等于是咬着后槽牙在往里贴补，这种交通的贴补，带来的是低票价，可随之而来的就是大量的人在利用地铁出行，不管有事没事。张彬表示，六成网友不支持已经很说明问题了，说明地铁票早该涨了。按照常规人的思维，消费者的习惯，不收钱才好呢，所以一个涨价竟然有六成网友不支持，还有四成网友支持，可见多少必须要涨。张彬说，目前来讲，很多北京市民不是负担不起地铁涨的几块钱差价，最主要的是他们急需畅通的交通。有一种观点是，北京目前公共交通拥堵现象，根本原因是城市功能分区问题。……

通篇报道值得获取2013年度京城最有价值发现奖的发现就有好几个，让社会学家、管理学家情何以堪啊！

1、只要有人反对的政策，必定有必要！（发现权属于张彬）

2、北京人不差钱，哪怕是天天挤公交的人！（发现权属于张彬）

3、北京的交通拥堵是由闲人占票价便宜的小便宜有事没事去挤公交，甚至可能有占据公交场地锻炼身体的嫌疑！（发现权属于北京市某部门或者张彬）

4、北京市城市功能分区问题是公共交通拥堵的根本原因！（发现权属于某人或者张彬）

（ps：5、收费可以解决北京拥挤问题！（发现权属于北京某部门），于是乎，房产税可以控制北京房子太挤、房价太高，交通拥堵税可以控制北京购车太多，进京费可以解决外地人涌入北京甚至成为新的北京人……

强烈建议北京市政府从今年开始设立京城最有价值发现奖！