米迪运河（Canal du Midi）

法国陆地南邻地中海西接大西洋，西南以比利牛斯高地与西班牙接壤。发源于比利牛斯山的加龙河（Garonne）在图卢兹向西北流入大西洋。交通闭塞，早在1516年弗朗索瓦一世（François I）就试图修建运河联通地中海和大西洋，直到路易斯14世（Louis XIV）在设计师皮埃尔-保罗·德里凯(Pierre-Paul Riquet)领导下，从 1666年到 1681 年才建成：南运河（米迪运河）。米迪运河东起地中海的托湖（Etang de Thau）西至图卢兹，全长241公里，均深2米、河底宽10米、河面宽20米，堤岸种满杨树、柳树。沿河众多罗马时代的桥、闸、房屋等建筑成为历史遗迹。当时是用于运输小米等法国南部物产，随着陆地交通发展，运河成了半人工水库，浇灌农田，再后来成了旅游景物，更是沿河居民锻炼休闲之所在。于是，1996年，米迪运河及其沿岸2000km²的地区，被纳入UNESCO的世界遗产地保护名录。

我们的调查，仅限于图卢兹附近。在城区，米迪运河沿岸均为水泥建制堤岸，市民观光和游船停泊，郊区，则是游客乘船戏水和居民锻炼游览所在。河堤上，从水面开始，灌草丛、人行小道、高大乔木、自行车道，慢慢进入耕地或建筑房物。尽管运河很长，流经乡村城镇，但依然清澈见底，不时鱼跃。

米迪运河到图卢兹就融入加龙河。加龙河虽然是天然河，也被改建为运河（Canel de Garonne），直通大西洋。加龙河比较宽大，桥、闸、河岸，以及两岸建筑更壮观，但少了些许高大乔木。河堤边，水生植物茂盛，一些餐厅用船的方式建在河里。还有不少游轮，人划的小船。跨越加龙河的格式桥梁上，飞奔着大大小小的车辆……