作为国航支持者，出行一般都选国航航班。最近乘坐国航航班，频繁遇到折腾人的事：出发：从这个廊桥进去，下去，坐摆渡车到另一个廊桥下，再上，再自廊桥登机。到达后，出机舱，进廊桥，下楼梯，上摆渡，再到廊桥/到达厅。说是廊桥不够用吧，很多廊桥是空的；说是用摆渡省钱吧，又用两次摆渡。国航的人这样安排自有他的道理，但不管是什么道理，折腾人就是没有道理。一个航班200-300人，少说也有100多人，在航空公司看来我就折腾了你20-30分钟，可累加起来对社会就是4000-9000分钟的时间浪费。

多年前在上海坐磁悬浮列车到浦东机场，坐磁悬浮列车到是很快，好像5分钟就到，可问题是下车后通过有限狭窄的楼梯上到天桥，再到候机大厅，我紧赶慢赶还是用了15分钟。当时就有一个想法：现代化是一个系统工程，但是一段跑的快效率是提不起来的。

一个不争的事实是：乘飞机耗费的时间是越来越长了。好在高铁速度是越来越快了。