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城市道路空气二恶英污染监测新方法
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我国的城镇化率已经超过50%，越来越多的人口迁徙至城市。随着道路的建设和城市汽车数量的增加，城市道路空气质量也越来越受到关注。
本研究发明了一项环境空气二恶英主动采样的新技术和新方法。其原理是利用汽车发动起进气口滤芯作为空气二恶英的采样材料，实现在汽车行驶的过程中同时采集空气样品。研究表明，采样体积在500-1800立方米时，二恶英的回收率稳定在62.3-64.5%之间。在2007年4月至6月采集了北京市的道路空气，并与传统主动大流量采样器采集获得的数据进行了比较，结果令人满意。本研究为全面评价城市道路空气提供了一条新的思路，相关内容发表在
Bulletin of Environmental Contamination and Toxicology , 2011, 87(1): 1-5。目前基于此项技术申请的两项专利已获批(CN201037815, CN101294873)。
城市道路空气采样后滤芯扫描电镜图
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