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2022年一般车辆领域中国局专利的发展竞争态势——主要聚集在广东和江苏，丰田、本田、福特领先
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█武汉大学科教管理与评价研究中心 陈立新 张琳 黄颖
第一部分 2022年中国国家发明专利统计分析报告
8 细分技术领域下中国局专利的发展竞争态势
8.9 一般车辆领域中国局专利的发展竞争态势
第9个技术领域是一般车辆，主要包括机动车、电动车、摩托车、自行车，以及其部件和控制系统。
图8.9-1 一般车辆领域的中国局专利增长情况
2022年，中国局在一般车辆领域上共授权专利27796项，比上一年增长19%，2011-2022年的平均增长率达到18%，该领域是专利数量第14多的技术领域。
表8.9-1 2022年各国一般车辆领域的中国局专利数量
国家 | 专利数量 | 专利份额 | 技术构成比重 | |
1 | 中国 | 18143 | 65% | 3% |
2 | 日本 | 4002 | 14% | 12% |
3 | 美国 | 1746 | 6% | 7% |
4 | 德国 | 1718 | 6% | 15% |
5 | 韩国 | 745 | 3% | 7% |
6 | 法国 | 451 | 2% | 13% |
7 | 瑞士 | 77 | 0% | 3% |
8 | 荷兰 | 36 | 0% | 2% |
9 | 瑞典 | 249 | 1% | 13% |
10 | 开曼群岛 | 1 | 0% | 0% |
11 | 英国 | 53 | 0% | 3% |
12 | 意大利 | 135 | 0% | 10% |
13 | 奥地利 | 53 | 0% | 7% |
14 | 其他 | 387 | 1% | 6% |
小计 | 27796 | 100% | 3% |
注：本表按照第一权利人进行统计。
我国国内的专利数量较多，占该技术领域专利份额的65%，比平均份额高出-22个百分点；另外，国内专利中有3%的专利属于该技术领域。
2022年，广东获得该领域国家专利2878项，占该领域的份额为16%，占本地区专利的3%；江苏获得该领域国家专利2239项，占该领域的份额为12%，占本地区专利的3%。广东和江苏的专利数量最多，表明这两地汇聚了大量的技术研发力量，在一般车辆技术领域上具有较强的研发能力。
表8.9-2 2022年国内各省市区一般车辆领域专利数量
省区 | 专利数量 | 专利份额 | 技术构成 | |
1 | 广东 | 2878 | 16% | 3% |
2 | 江苏 | 2239 | 12% | 3% |
3 | 北京 | 1651 | 9% | 2% |
4 | 浙江 | 1872 | 10% | 3% |
5 | 山东 | 972 | 5% | 2% |
6 | 上海 | 1274 | 7% | 3% |
7 | 湖北 | 1291 | 7% | 4% |
8 | 安徽 | 1113 | 6% | 4% |
9 | 四川 | 285 | 2% | 1% |
10 | 湖南 | 651 | 4% | 3% |
11 | 陕西 | 228 | 1% | 1% |
12 | 福建 | 280 | 2% | 2% |
13 | 河南 | 351 | 2% | 2% |
14 | 重庆 | 634 | 3% | 5% |
15 | 河北 | 497 | 3% | 4% |
16 | 天津 | 183 | 1% | 2% |
17 | 辽宁 | 154 | 1% | 1% |
18 | 江西 | 175 | 1% | 2% |
19 | 黑龙江 | 142 | 1% | 2% |
20 | 吉林 | 532 | 3% | 8% |
21 | 台湾 | 108 | 1% | 2% |
22 | 广西 | 293 | 2% | 5% |
23 | 山西 | 136 | 1% | 3% |
24 | 云南 | 42 | 0% | 1% |
25 | 贵州 | 27 | 0% | 1% |
26 | 甘肃 | 19 | 0% | 1% |
27 | 内蒙古 | 30 | 0% | 1% |
28 | 新疆 | 17 | 0% | 1% |
29 | 海南 | 17 | 0% | 1% |
30 | 宁夏 | 13 | 0% | 1% |
31 | 香港 | 33 | 0% | 5% |
32 | 青海 | 5 | 0% | 1% |
33 | 西藏 | 1 | 0% | 1% |
34 | 澳门 | 0 | 0% | 0% |
注：本表数据按照第一权利人统计。
图8.9-2 2022年国内各省市区一般车辆领域专利的数量分布
整体来看，国内的发明专利高度集中在广东、江苏、浙江、北京、湖北、上海、安徽、山东，共占国内该领域专利数量的73%，是我国一般车辆专利研发的重要地区。
图8.9-3 2022年国内各省市区一般车辆领域专利的技术构成比重
另外，吉林、广西、重庆、香港、湖北、安徽、河北、上海在该领域上的技术构成比重较高，达到8%至3%，表明这些地区特别偏重一般车辆技术的研发。
表8.9-3 2022年一般车辆领域中国局专利授权前100家机构
机构名称 | 专利数量 | 技术构成 | |
1 | 丰田自动车株式会社 | 777 | 45% |
2 | 本田技研工业株式会社 | 721 | 59% |
3 | 福特全球技术公司 | 706 | 65% |
4 | 比亚迪股份有限公司 | 623 | 49% |
5 | 现代自动车株式会社 | 368 | 47% |
6 | 罗伯特博世有限公司 | 276 | 23% |
7 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 264 | 49% |
8 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 252 | 63% |
9 | 东风汽车集团股份有限公司 | 238 | 53% |
10 | 中国第一汽车股份有限公司 | 195 | 34% |
11 | 长城汽车股份有限公司 | 193 | 62% |
12 | 宝马股份公司 | 171 | 52% |
13 | 东风汽车集团有限公司 | 169 | 47% |
14 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 168 | 59% |
15 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 162 | 50% |
16 | 奥迪股份公司 | 159 | 62% |
17 | 吉林大学 | 157 | 9% |
18 | 株式会社电装 | 149 | 37% |
19 | 大众汽车有限公司 | 149 | 44% |
20 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 135 | 36% |
21 | 马自达汽车株式会社 | 135 | 68% |
22 | 住友橡胶工业株式会社 | 130 | 82% |
23 | 日立安斯泰莫株式会社 | 130 | 48% |
24 | 华为技术有限公司 | 127 | 2% |
25 | 东风柳州汽车有限公司 | 127 | 55% |
26 | 江苏大学 | 117 | 9% |
27 | 广州汽车集团股份有限公司 | 117 | 41% |
28 | 米其林集团总公司 | 117 | 67% |
29 | 上海汽车集团股份有限公司 | 115 | 44% |
30 | 东风商用车有限公司 | 114 | 36% |
31 | 横滨橡胶株式会社 | 106 | 75% |
32 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 105 | 69% |
33 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 102 | 50% |
34 | 北京理工大学 | 102 | 5% |
35 | 矢崎总业株式会社 | 96 | 38% |
36 | 株式会社岛野 | 89 | 56% |
37 | 西南交通大学 | 89 | 8% |
38 | 南京航空航天大学 | 86 | 5% |
39 | 武汉理工大学 | 83 | 7% |
40 | 株式会社普利司通 | 79 | 76% |
41 | 潍柴动力股份有限公司 | 78 | 10% |
42 | 岚图汽车科技有限公司 | 77 | 66% |
43 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 71 | 64% |
44 | 一汽解放汽车有限公司 | 69 | 27% |
45 | 三菱电机株式会社 | 69 | 6% |
46 | 合肥工业大学 | 65 | 4% |
47 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 64 | 71% |
48 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 | 62 | 79% |
49 | 北京车和家信息技术有限公司 | 62 | 67% |
50 | 株洲中车时代电气股份有限公司 | 61 | 26% |
51 | 宇通客车股份有限公司 | 60 | 67% |
52 | 保时捷股份公司 | 60 | 71% |
53 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 59 | 60% |
54 | 同济大学 | 59 | 4% |
55 | 清华大学 | 58 | 2% |
56 | 东南大学 | 58 | 2% |
57 | 中车株洲电力机车有限公司 | 57 | 35% |
58 | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 | 57 | 59% |
59 | 沃尔沃卡车集团 | 56 | 47% |
60 | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 | 55 | 92% |
61 | 株式会社捷太格特 | 55 | 58% |
62 | 中国北方车辆研究所 | 54 | 40% |
63 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 54 | 17% |
64 | 沃尔沃汽车公司 | 53 | 65% |
65 | 奥托立夫开发公司 | 53 | 93% |
66 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 52 | 58% |
67 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 52 | 18% |
68 | 东风汽车股份有限公司 | 51 | 46% |
69 | 日产自动车株式会社 | 51 | 35% |
70 | 现代摩比斯株式会社 | 51 | 63% |
71 | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 | 50 | 78% |
72 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 50 | 48% |
73 | 江铃汽车股份有限公司 | 49 | 36% |
74 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 49 | 15% |
75 | 哈尔滨工业大学 | 47 | 2% |
76 | 东风汽车有限公司 | 47 | 53% |
77 | 东风越野车有限公司 | 47 | 76% |
78 | 广州小鹏自动驾驶科技有限公司 | 46 | 50% |
79 | 珠海格力电器股份有限公司 | 45 | 2% |
80 | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 | 45 | 52% |
81 | 李尔公司 | 45 | 67% |
82 | 铃木株式会社 | 45 | 75% |
83 | 重庆大学 | 44 | 4% |
84 | 通伊欧轮胎株式会社 | 44 | 86% |
85 | 五十铃自动车株式会社 | 44 | 49% |
86 | 奥动新能源汽车科技有限公司 | 43 | 83% |
87 | 浙江零跑科技股份有限公司 | 42 | 56% |
88 | 翰昂汽车零部件有限公司 | 42 | 58% |
89 | 株式会社斯巴鲁 | 42 | 53% |
90 | 株式会社自动网络技术研究所 | 42 | 22% |
91 | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 | 42 | 53% |
92 | 蔚来（安徽）控股有限公司 | 42 | 67% |
93 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 42 | 81% |
94 | 浙江大学 | 41 | 1% |
95 | 提爱思科技股份有限公司 | 40 | 95% |
96 | 北京汽车股份有限公司 | 40 | 66% |
97 | 好孩子儿童用品有限公司 | 39 | 78% |
98 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 39 | 51% |
99 | 株式会社小糸制作所 | 38 | 32% |
100 | 明门瑞士股份有限公司 | 37 | 71% |
注：本表数据按照第一权利人进行统计。
2022年，在一般车辆领域上获得中国局专利授权最多的机构是丰田自动车株式会社，其次是本田技研工业株式会社和福特全球技术公司。
从技术构成上看，住友橡胶工业株式会社、马自达汽车株式会社等机构的比重较高，均超过68%，这些机构有相对较多的专利布局在该领域，一般车辆技术是其研发重点，其专业化研发程度较高。
图8.9-4 2022年一般车辆领域中国局专利授权前30家机构
图8.9-5 2022年30家机构的一般车辆技术构成比重
致谢
感谢大连理工大学刘则渊教授、河南师范大学梁立明教授、科技部中国科学技术发展战略研究院武夷山研究员、大连理工大学杨中楷教授对本报告的大力支持与帮助。同时，向以不同形式对本报告提出意见和建议的专家学者们表示诚挚的感谢。
如需要中美欧日韩五局及PCT专利数据、专利报告，以及咨询相关专利问题请添加微信号。
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