最近，读了几本日本推理小说，日本推理小说所涉及的案件非情即财。其中有一本是森村诚一写的《东京空港杀人案》，严格说来也是涉及到财的，但准确地说是涉及到财团与资本的。一架国际航班飞机在临近东京机场时突然失踪，后来查明是坠毁了。航班所属全日空航空公司找人来调查，但背后却涉及两家大的财团的激烈竞争。坠毁飞机是由一家名为斯普鲁公司生产的，另一家公司名叫千代田，却打算用自己销售的机型来取斯普鲁而代之。全日空请来的调查专家，背后均有这两家公司的背景，非此即彼。只有一个政府航空部的职员似乎是中立的。在调查事故原因是，倾向斯普鲁公司的专家认为不是飞机本身的故障，而是飞行员操作不当；倾向千代田公司的调查专家则认为是飞机上的扰动仪出了问题，才导致事故的发生。而中立的航空部职员则对这两种观点都不支持，他自己独立调查的结果，是飞机是人为破坏才出的事故。

很奇怪的是，对这个航空部职员的调查结论，两家公司方的专家都不认可，双方似乎联合起来，专门来对付这个政府职员。其中一家公司专门派人暗中监视这个政府职员，还在地铁站把他推下站台以示警告。

但是这位职员仍然坚持不懈，就在此时，全日空一位高级职员突然被害。案件就此成为两个，一个是航空事故调查案，一个是谋杀案。两个案件交织在一起，愈发错综复杂。最后，航空事故的案件在书里是写明白了，是有人故意唆使航班所停留的国外机场里的工作人员更换了发动机的螺栓，导致航班上的一个发动机脱落，同时该发动机还撞击了飞机的机身，最后导致飞机坠海。

案情基本弄清楚了，可是在最后公布的调查报告中，依然是含糊其辞，因为政府不愿意将真相公之于众，如果那样做，这两大财团必然身败名裂，会给经济带来巨大的动荡。所以一切真相均需服从于资本。也许，日本历史上并没有这样一个案件，但是在现实中，类似的情况肯定出现过。

我也了解过，国内有类似的调查和分析工作。某型号机型，在飞行中发现一根主轴的轴承座上出现裂纹，导致安全风险。当时也是两方争执不下。一方是设计方，另一方是装配方。设计方认为装配方的装配工艺存在问题，工艺粗糙，装配质量不过关，从而导致裂纹的出现。而装配方并不认可，他们认为是设计方本身的问题，是设计上存在着关键的缺陷。当时也是请的有关专家进行调查。由于双方在认知上差距较大，都想争取调查专家支持己方的观点。作为一个专家，如果存在私念，也很难把握公正的立场。但是这位专家还真的很不错，不受任何干扰，坚持从实际出发，调查整个问题的前因后果。最后，他的结论是，设计方存在设计上的缺陷，是轴承座上的固定孔存在较大误差，所以主轴安装后本身就带有一定的应力。发动机一旦发动，时间一长，主轴就是产生振动，从而导致轴承座上固定孔的裂纹出现。虽然设计方不愿意接受这样一个结果，但是由于调查专家有理有据，而且也有实验支撑，所以设计方也无话可说。最后，这个问题是由设计方承担了责任，并且被责令修改设计。

这倒不是说，森村诚一小说中提出的问题，中国就一定不会出现。现在中国也是资本庞大的市场，各种资本集团相互的博弈也非常激烈。在资本利益的驱动下，什么情况都有可能出现。上面提到的中国那位专家所持有的公正立场，之所以还能起作用，主要是当时设计方与装配方都不是资本集团下属的企业，所以有事还算好商量。如果真的存在日本小说中那样的情况，这调查最后会有什么样的结果，还真的不好说。

在资本主导的世界上，如果没有对资本有效的掌控，那就会出现很多咄咄怪事。即使最有效的技术，在资本的强大压力下，也有可能功败垂成。当然，资本也有推动技术进步的动力，只是这一切都是由资本所追逐的利益所驱动的。当资本需要技术为自身谋利的时候，技术就会被重视，被推动；当资本需要对自身的利益加以保护，而这时的技术如果在起一个相反的作用，资本也会毫不犹豫地否定技术的功能。

当然，在技术发展到足够强大时，也会反过来制约资本，甚至最终战胜资本。看来两方面的争斗将是一个长期的过程。