螺旋桨的密封主要有：

（1）填料密封，这种方式大多用在铁梨木轴承上，，在尾轴管里设有一些凹槽，在凹槽里装上特殊填料就能压紧中间的尾轴，在尾轴旋转时，就像活塞一样起到密封作用，填料一般是油浸石棉绳，这种方式磨损比较严重。

（2）J型油封，这种方式简单来说就是把填料密封中的石棉绳换成J型皮套，和尾轴之间的接触面积变小，相应的摩擦也就相应地减小，各种损耗都随之降低。同时为了防止摩擦，还给尾轴上加了一个衬套，和螺旋桨紧紧地连在一起，等磨损严重时更换衬套就也可以。

（3）机械密封，这种方式在尾轴上装两个摩擦盘，一个叫静摩擦盘装在尾轴管上，另一个叫动摩擦盘，与尾轴连在一起转动，弹簧会推动静摩擦盘压在动摩擦盘上，形成密封面，同时注入高压水抵挡外来水的进入，还能对轴承润滑、降温，磨损严重时更换摩擦盘就可以。

但是这些密封方式最常见故障是滑油泄露。

我们提出的方式是螺旋桨通过皮带与动力机器连接，动力机器安装在吃水线以上，螺旋桨和皮带在竖井中，竖井中是可以进水，如图所示。