三伏暮色，送交大同行教授夫妇从五台山景区安全抵达大同宾馆，独驾准备返回太原，车突然趴窝
当地4s救援，初判电瓶无电，随跨线着车
师傅曰，不停车，可回
上高速，故障报警逐渐增多，照明渐暗，但也无法回头
车一会无动力（离合器分离），一会无方向助力（好歹自己学的车是大卡，没有惊慌）
随关大灯，停空调音响
随稍感紧张，但也没有害怕，困意皆无
一路，手自一体3-5档行车（如用D档，电力消耗大，半路肯定趴下）
最后刚入小区，彻底歇菜趴窝，自推车100米入位
翌日，本地4s再次救援，老师傅本事超外地，当即诊断为发电机故障，输出6伏
更换之，各类故障，报警全无
也许自己运气好，安全回来了，毕竟车随时有可能雨夜路上趴窝
一路瓢泼，一路大货，想来有点后怕，凶险无比
20万公里行车经历中之最危险历程，谨供大家引以为戒：
车有故障征兆，一定要检查维修，不要冒险行车！！！即使有问题，一定不要惊慌。



先期征兆：偶着车无法进挡，档位报警，重启，故障消失
DSG 2.0T，供车友参考
变速箱故障，也许不是箱子本事的事，检查一下是否电瓶输出电压正常或发动机有故障