苏联援建的156个项目，技术水平都是淘汰货，一汽引进的解放牌汽车，是美国三十年代的技术，苏联四十年代的车型，五十年代末淘汰的产品，中国接手生产了近三十年。1945年老毛子进东北的时候把日本人留在东北的汽车生产线给拆走了。八年后，指导中国建了一套更落后的汽车生产线。善良的中国人被毛子大哥坑了。

苏联援建的兰州炼油厂也是30年代的淘汰技术。当时苏联的炼油技术在世界上还是比较落后的。举例来说，苏联进行重油轻质化的只有热裂化技术，产品质量差，汽油的辛烷值低。这大概也就是美国30年代的技术水平。五六十年代，美国和西方国家早就有了催化裂化装置和技术。

技术落后不仅表现在产品质量差上，也表现在石油产品品种少上。1959年在兰炼投产后，我们国家的石化产品大概在300种左右，这比1949年的时候是多了很多，但与国家需求相比还远远不足。

因此，尽管兰州炼厂的技术水平并不先进，但是我们没有别的选择。

苏联援建的哈尔滨三大动力的技术起点也非常低。50年代美国火力发电单机容量已经进入30万千瓦到60万千瓦的大机组阶段。10万千瓦以下的机组由于能耗高，污染大，已经开始逐步淘汰。苏联自己也已经停止了五万千瓦以下成套发电设备的生产，却把这种淘汰的垃圾技术卖给了中国。哈尔滨三大动力建成投产的第一批发电机组的容量是2.5万千瓦。是20年代末的技术。