我乘坐过的民航飞机

我第一次看到机场和机场上的飞机， 是1950年送家父到北京南苑机场去重庆。小孩不懂事， 唯一的感觉就是机场好大呀。

我第一次乘坐民航客机是文革期间， 由重庆到北京， 机型是安-24， 可坐40人。

后来乘坐过几次子爵号（英国飞机), 是当时中国民航最好的客机，可坐44人

期间有没有坐过伊尔机型就想不起来了。

文革中后期， 中国从英国进口了三叉戟客机（就是林彪折戟蒙古的那种型号）， 可坐90人左右， 我也乘坐过2-3次， 是当时中国民航最大的客机。

文革后， 大概是1990年期间我乘坐中国民航的图-154，   从上海-乌鲁木齐2次，该机是三引擎的， 航行时噪声很大。据说不安全， 我乘坐时提心吊胆。

我第一次出国是1980年初， 坐的是什么机型已经记不得了（那时是老土， 根本不懂什么机型， 在机上供应的饮料如7-up等不知是啥玩意儿， 一路就是喝橙汁）， 那时中美没有通航，路途是从北京到伊朗的首都德黑兰， 再转机到巴黎， 再从巴黎坐美国飞机（泛美航空的）到华盛顿， 同行者是中国农大的李季伦教授。 在德黑兰时正值伊朗扣留了美国大使馆人员， 美国抢救失败， 机场上很多伊朗士兵手持枪支，还有机枪。 我们到巴黎的航班可能被取消， 我和李季伦教授身上只带了国家给的20美元， 现在回想起来也有点后怕， 因为一旦航班取消， 不要说住旅馆没钱， 就是吃饭都有问题， 落难了。

以前的机票存根都报销交给财务了。

后来坐飞机的时间多了， 也记不起乘坐过那些机型了， 波音707，737， 757， 777（简称triple 7） 747 ，最近的787-900， 空客320的 几种机型都坐过。  从1989到目前我已经在中美航线上飞了80个来回（还没算去欧洲，菲律宾等地约5个来回）， 最近十年基本上都是乘坐的公务舱， 大概也有20个来回了吧。

经历过40多年的飞行经历， 感到的就是航空客机的发展很快， 越来越舒适， 而机票的价格，没有涨多少。 我第一次出国， 拿到机票时看到的价格非常惊讶， 要我工作20多年的工资才能买一张机票. 当时就想，回国后一定要努力工作报答国家的培养。 现在用半个月的收入就可以买一张来回的公务舱机票了（国内很多大学教授的收入都有这个能力），不胜唏嘘。

===================

这次回来坐国航的机上食品的菜单