国庆长假已过去多日，尽管还有不少在争论到底要不要保留长假，但留给我的一个深刻的思考是：路不通，再好的车有何用！ 

10月3日一早乘机往浙江看望一个朋友，结果到了杭州机场后，接我的人还没到，一打电话，路上阻车，要耽误1小时以上，无赖。10月3日，由浙江回长沙，我订的是下午2：50的航班，因怕阻车，我特意在上午11:00出发，朋友还特意安排了他们最好的车——劳斯莱斯。好车坐上当然舒服，可一路高速阻车，只能改走乡间小路。走乡间小路，又长又宽的劳斯莱斯不但没有任何优势，反而成了劣势。幸亏司机的技术好，总算在2:15赶到了机场。

正常２小时的车程足足走了３个多小时，可见路不通，再好的车真的也没有用！

由此想到我们的各种人才引进计划，引进的各种人才不就相当于“豪华名车”，科研的体制和环境不就是行车的路，如果路总是被阻，能达到当初引进这些“名车”的目的吗？