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伦敦告别“雾都”和其他 精选

已有 8432 次阅读 2011-12-17 16:12 |个人分类:灰霾|系统分类:科研笔记| 伦敦, 灰霾, 雾都

关于伦敦的信息较多,先说“其他”吧:

其他:

1、  原本因为北京灰霾而引起的热议,现在好像转向PM2.5了:PM2.5的发生和人体健康危害。如果控制了PM2.5,灰霾的根源没有了,自然好。但灰霾不等于PM2.5啊,灰霾主要是PM2.5中吸湿性强的部分引起,主要是二次污染物,不是柴油车后面的黑烟啊。灰霾造成能见度降低,因此造成停车、停航,以及交通事故的社会环境影响,例如大闹航站楼,连续撞车严重伤亡等,好像说得不多?

2、  灰霾是污染气象问题,现在正在讨论的,几乎都是研究空气污染和大气化学方面的人士,很少有气象方面的研究人员出来讨论:原来灰霾主要在我国东部和南部,今年为什么滋扰北京?灰霾和雾霾究竟怎样形成的?形成过程中的微物理过程是怎样的(如果象一般空气污染物采样,化学分析,还要烘干,吸收水汽和散射光的分析过程可是漏掉了!)?只见过1篇文章,还是5年前的,研究了灰霾过程中,细颗粒物吸收水汽,形态发生变化的文章:赵灵霞,钱公望2006: 对广州灰霾天气中单个气溶胶颗粒物的研究,《四川环境》第25卷第2期,40-44

伦敦:

对照北京灰霾或雾霾,网易《看客》第123期报道“‘告别’雾都”有特殊的可读性。伦敦是怎样“脱帽”的呢?于是在网上搜查,找到以下信息:

1、  英国空气质量目标中,要求2020PM2.5达到年平均浓度25微克/立方米,但目前PM2.5尚未进入法规要求的空气质量标准;

http://www2.tunbridgewells.gov.uk/default.aspx?page=4418

http://aqma.defra.gov.uk/objectives.php

2、  伦敦空气质量指标要求达标的空气污染物,是苯、1,3-丁二烯、一氧化碳、铅、二氧化氮、PM10和二氧化硫。没有我们近来很关心的臭氧和PM2.5参见City of London Corporation: 2009 Air Quality Updating and Screening Assessment for City of London, June 2009

http://217.154.230.218/NR/rdonlyres/06690C32-A50C-4E94-89BA-043203A34962/0/col_air_quality_review_stage_4.pdf

3、  近年来,伦敦空气质量的主要问题是PM10NO2,根据20113月发布的City of London Air Quality Strategy 2011-2015http://www.cityoflondon.gov.uk/NR/rdonlyres/0115B849-EA52-417D-8ED3-CBCC52B20E1C/0/HS_EH_CityofLondonAirQualityStrategy2011to2015.pdf

伦敦设有10多个空气质量监测站,其中有一个测定PM2.5,看来数据不向公众报告。从2000年到2009年,几个监测站数据表明,NO2超标比较严重,对于PM10,年平均浓度有所超标,超标程度不高;但超过每日最高限值的日数较多。但伦敦市长正急于改善空气质量,旨在降低PM10的地面浓度,以达到欧盟要求的空气质量标准(否则要被罚?)http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-london-14129576

 

4、  伦敦即将启动一个“低排放(LEZ)”区的空气去污染控制措施,其中,欧IV关于柴油机尾气颗粒物的排放标准,将于201213日实施(英国尚未加入欧盟);http://www.cleandiesel.eu/low-emission-zones

 

5、  伦敦对机动车的限制,主要是2003年启动的“高拥挤收费”区的设定和实施,许多机动车因为进入中心区的高收费而望而却步;http://www.vtpi.org/london.pdf

 

6、  伦敦市的能源结构有很大改善,到1999年,市内固体燃料的消耗已经接近为零,大幅增加的是天然气,用电量也有所增加:http://static.london.gov.uk/mayor/strategies/energy/docs/energy_strategy04.pdf

 

 

7、  英国从1990年到2000年,电力生产中煤炭已经从66%降到31%,核能有所增加(19~21%),但天然气从1%增加到38%http://static.london.gov.uk/mayor/strategies/energy/docs/energy_strategy04.pdf

 

伦敦“告别‘雾都’”,看来首先是改善了能源结构,然后是气候变化影响(怀疑冬天不如那时阴冷了),控制机动车是2003年以后的事了。

 



空气污染和PM2.5
https://blog.sciencenet.cn/blog-609047-519374.html

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