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动车追尾：软件的硬伤
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甬温线动车追尾事发转眼已半月，但要想看到事故原因的终极版发布还得再耐心等上1个月。目前普遍认为信号系统、通信系统故障的嫌疑最大。“硬件”的缺陷固然难辞其咎，然而“软件”的硬伤可能更致命。从广义角度来看，既包括防追尾系统、通信系统、信号系统的设计缺陷，也包括列车运行调度作业中的制度缺陷，甚至还可以包括主管部门在工程发包和设备采购管理中的缺陷......这些大概都可以视为“软件”中的硬伤。
关注“温州动车追尾事故”
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