立体绿化是城市拓宽绿化空间，增加绿视率的重要途径。近年来，利用城区高架桥、立交桥、过街天桥等特殊空间栽植绿化植物，已经成为实施立体绿化的重要方面。

上海的高架桥和天桥绿化起步早，在20世纪九十年代中期就已经在内环高架桥和南北高架桥上挂箱栽花，但一直以黄馨类为主，个别路段也栽植一些红刺玫、藤本月季等花灌木及木质藤本花卉。

其实在人行天桥、立交桥、高架桥上栽植花木并不容易，且不说只能采用容器种植，有限的生长空间和土壤容量，几乎不能满足植物正常的自然生长；而且，高架桥上的城市热岛效应影响更加明显，气温高于地面，汽车尾气污染严重，疾驰而过汽车产生的气流也加速植物蒸腾作用，植物完全生长于高度胁迫的特殊困难生境。

因此，可以选择的植物相当有限，不仅需要抗逆性强，喜光耐热，养护简便，还要拥有可人的“颜值”，景观效果良好，能成为城市上空的一道靓丽风景线，毕竟它们生长在城市流动的重要“脸面”上。

厦门、广州、深圳等南亚热带城市选择的三角梅（勒杜鹃）无疑比较完美地满足了诸多苛刻需求，成功地营造了空中花廊。

2016年7月某一天，经过上海市静安区延安路与华山路口时，也看到了过街天桥环绕着三角梅花带！沿着口字型的天桥外侧栏杆，固定种植槽内的三角花成带状栽植，恰逢盛花期，花枝簇拥，给生硬的钢筋栏杆平添一圈清新艳丽的色彩，带来了强烈的视觉冲击。　

三角花（Bougainvillea glabra）也称三角梅、簕杜鹃、光叶叶子花等，属茉莉花科藤状灌木，阳性植物，喜充足光照，耐热力强，花量大，花期长，色彩鲜艳，而且还有较好的下垂效果，不仅适应性强，也适宜从地面仰视观赏。

其实，我们看到的是三角花的叶状苞片，从单朵花看，虽有特色，却也不算绚丽多彩，比不上牡丹的雍容华贵，也缺乏樱花的绚丽浪漫，但三角花却以簇簇群花聚生，花朵总是一簇接着一簇盛开，形影不离地簇拥，鲜艳夺目，展现热烈奔放的气质，让人感受无限的活力与风采。

当然，由于三角花并不耐寒，在低于5℃以下的气温时，易受冻落叶，0℃以下则易冻害，几乎不能在上海露地过冬，冬天还是需要搬回室内避寒。

因此，三角花观赏效果虽好，却也娇贵，也挺折腾的，毕竟相比黄馨之类的本地植物，投入要大很多，只能在个别重点区域装点“门面”。

近年来，交通道路箱式摆花越来越普遍，为了给一些道路添彩增色，园林绿化部门还是很拼的，展览摆花上大街，不菲的投入。

不过，想想气温接近40℃的炎炎夏日，路上却时而碰到难以遮荫的树木，脑壳都要烤晕了，嗨，这漂亮偶尔也会成了浮云。