由于科研工作性质和应酬太多的缘故，俺开车的机会较少，大部分的时候是靠“11号”和为出租车无私奉献，有同事和我开玩笑说“你的车不能老留着养膘，是骡子是马，也得牵出来溜溜啊”。

有人把车当成交通工具或商务用车，俺把车当成玩具，呵呵，人和人的差距咋这么大呢？

俺的白色BMW530i伴随我有7年多的时间了，行驶了近56000公里。由于俺属于爱车族，及时保养，且停车有地下车库，猛一看，车跟新的一样。

车得经常开，否则要出毛病。俺在2010年5-7月份，由于沉迷于“玩地震”，有三个月的时间没开，结果车出了毛病，送到宝马4S店一检查，结果是电瓶坏了、电脑主板坏了、CD唱机坏了，花了俺5万多大洋，真有点“心痛的感觉”。俺想这钱花的冤枉，若是把这钱省下来，请兄弟们吃饭，那该是多么凑合的事儿啊，兄弟们肯定“幸福的像花儿一样”。

虽然俺本人文质彬彬，但俺开车有点“生猛”。举个例子吧，俺回家开车得走京昆高速，从京昆高速入口到回家的出口，有近180公里的路程，该高速路车少、路宽，在路上跑起来“很敞亮”，最快的一次俺差不多用50分钟的时间跑完，聪明人帮俺算算，车速是每小时多少公里？

在京昆高速上，俺一直上演着“哥一直被模仿，但一直未被超越”的故事。即使在北京的路上，如果车少，俺也经常开到70-120km/小时的速度。

虽然俺开车“生猛”，但明白“该快则快，该慢则慢”的道理，开车7年多的时间，从未给路添堵，也未和交警们混个脸熟，警察叔叔们都不认识俺。

有一次，俺开车和一位非知名美女出去办事，美女觉得俺开的猛，觉得害怕。我说“别怕，没事，我让你猜个谜语。”俺顺口编了一个“开白色宝马的帅哥，猜一个四字成语。”美女想了半天，说猜不出来。俺说是“白马王子”啊。看来美女的美与智商并不成正相关啊，呵呵。

昨天下午，北京天气晴朗，万里无云，俺一算有5天没开车了，得溜溜它了。于是乎，从地下车库把车开出来，先打开CD，听听邓丽君的歌放松自己。出小区左转，到了科荟路路口，该路口有两条直行线，俺排在最前面停车等候绿灯。不知怎么搞的，俺一直喜欢绿色，喜欢绿灯。绿灯亮了，俺推到D档，踩油门到底，发动机转速猛的从500转窜到6500转。宝马这车好就好在这儿，提速特快，车像箭一样猛向前冲，怪不得有“开宝马、坐奔驰”的说法呢。过了约5秒钟，俺从后视镜一看，后面的车距俺有200米的距离了。

上了北五环，车多，保持在70km/小时的速度，然后拐上了G7高速，此路限速100km/小时。一开始，俺还“遵纪守法”，不超过限速，但开了一会，车越来越少，不知不觉，开到了180 km/小时，此路探头很多，估计又得交罚款了。

有时，我经常想一个问题，一般的科研人人都能搞，如低水平重复的、模仿的、跟踪的工作，但能搞原始创新的则凤毛麟角，如能搞出可载入史册、像牛顿与爱因斯坦那样的伟大发现，在可预计的未来，中国不会超过个位数。为什么呢？原创性科研是靠人的兴趣实现可持续发展的，从科研中找到乐趣并享受乐趣，是科研人的原始驱动力。如果你整天在为生计算计，为生活奔波，为项目“跑部”，是搞不了原创性科研的。原创性科研应是“不差钱”人们的游戏。说句玩笑话，你开不上宝马、奔驰，就不可能静心搞原创性科研，你的科研只是人的谋生手段而已。元芳，你怎么看？