研究方向之一：网络化测控理论及应用

       网络化测控技术是当前互联网信息技术与传统智能测控技术深度融合与相互交叉而产生的一个新兴领域。该研究方向主要解决：在网络化条件下，如何对工程对象进行科学有效的信息感知、信息传输、信息处理、信息存储、信息访问与反馈控制，从而提高工程系统的敏捷性、稳定性及可靠性。同时该研究方向还将结合长安大学交通运输工程学科的传统优势，重点对交通运输工程领域的网络化测控问题展开深入研究。研究内容主要包括：1）网络化测控系统基础理论，包括：泛在信息感知系统的体系架构、传感器优化布置与时间同步机制、延时网络对测控系统性能影响、测控系统参数估计与误差理论等理论领域。2）新型长寿命物联网传感器件与多功能“光-机-电”一体化测控系统研制，包括：大型土木工程无损检测专用换能器、车辆综合性能测控系统、高精度道路养护检测系统、高可靠交通信息采集系统的研制与开发。3）无人车与网联智能汽车测控理论及应用研究，包括：车辆高精度定姿定位、高精度行车环境感知与重构、高可靠车辆自主导航与控制等核心技术的研究及开发。