2021-07-03，星期六

中国科学院动物研究所，牛泽清博士

米林县派镇这个地方，这几天看来是不会有晴天的机会了。昨晚还想着要是不下雨了，好去灯诱，可谁知老天不开眼，雨一直下个不停。我们也只能待在室内，干一些别的事情。

青山绿树

研究组博士研究生张丹下午发微信，说她已将基于基因组浅层测序数据分析淡脉隧蜂部分亚属关系的文章初稿发我邮箱了。根据研究组的安排，我主要负责指导张丹同学在蜜蜂总科分类学方面的工作。晚上也不能去野外采集，我正好利用这段时间给她看看。我打开电脑，从邮箱中下载下来她文章的初稿，仔细地看了起来。淡脉隧蜂属中亚属的划分在蜜蜂类的分类系统中一直就是一个极具挑战的领域。目前虽已有许多学者采用形态、分子的方法做过研究，但最终并未形成一个统一的结果。不同的学者持有不同的见解，而且从基因组数据层面分析不同亚属的关系还未见报道。这几年，尤其是第二次青藏高原综合科学考察项目实施以来，研究组野外采集也积累了不少淡脉隧蜂种类的新鲜材料，创造了利用基因组浅层测序的方法来重新认知淡脉隧蜂亚属间关系的机会。多次参加青藏高原考察的张丹同学，结合野外认知和实验室技术发展，有幸接触并选择了这个研究方向，作为自己的博士生课题。她通过自己努力钻研，主动积极向学长们学习，逐渐熟悉了相关的专业问题，掌握了相应的实验技能。现在，她终于完成了数据分析，形成了文章初稿，实属不易。我认真地审阅了她的初稿，并将我的意见进行了批注。然后，我将文稿返给她，打电话告她应该注意的地方，也让她再跟张峰老师和朱老师交换一下意见，以便最后定稿后尽快投稿。说真的，现在指导学生完成学业，让他们能顺利毕业，取得学位也不是一件容易的事情。

早上8点起来，看了看天气预报，说米林派镇今天仍有小雨，但10点至12点间雨会停一会儿。于是，我立刻招呼大家吃早饭，计划早饭后立刻出发，利用这段雨停的间隙，大家开展采集。我想，下雨天，我们就不要过分强求所要采集的类群了，能采到啥算啥吧。彦周早饭时跟我说家里有急事，需返回北京处理。我和朱老师沟通后，让小吴帮彦周订了今天中午回北京的机票，也让索朗师傅开车送彦周到就近的米林机场乘机返京。

送走彦周后，我们全体队员乘车上山，开始了今天的野外采集工作。驱车前行不一会儿，小吴就发现公路边有一块地方很适宜黄盘诱集。路边有一河流，需跨过河流去放置黄盘。队员们下车一看，河中水流湍急，不容易过去，需我们自己架一下桥才能过去。路边正好有一段适合我们架桥用的木头，但木头又大又沉，一两个人根本搬不动。大家齐心协力滚木头架桥，场面十分壮观，徐颖和程瑞也立即用手机帮我们记录下这一难忘的瞬间。架好桥，小吴、宏亮，刘恒吉小心翼翼地过桥，顺利地在这块地方完成了黄盘的放置。

滚木架桥

宏亮过河

清涛过河

黄盘诱集需要一段时间，放完黄盘后，队员们各自在周边开始了采集。12点半，天空又开始下起了小雨。我躲在车内，写着今天的日志，抬头看见索朗师傅已送走彦周返回到我们采集点了。此时此刻，我心里想说：谢谢索朗师傅，也祝彦周顺利返京。

队员们还都没有回来，冒着小雨仍在努力地采集着。乔老师发微信感谢我，说我辛苦了。其实大家在野外都一样，都很辛苦，只要能采集到虫子，我们觉得再辛苦也值得。这就是我们的工作，也更是我们的责职所在。

小吴冒着雨回来了，发现我俩从北京开来的车底盘加固的钢板一边已翘起，时不时会刮到地面，十分危险。于是我们临时决定在路边自行修车。旦增师傅拿出他车上自带的千斤顶、螺丝，索朗师傅也急忙帮忙，小吴也弯着腰，与躺在湿地上的旦增师傅一起找寻着事故点，发现是加固底盘钢板的螺丝掉了。徐颖、坤泽和我也急忙给小吴、旦增师傅和索朗师傅撑起雨伞。好在车底盘问题不大，小吴、旦增师傅和索朗师傅又有丰富的野外驾车经验，对修车也有一定的技术，不一会儿，就将底盘螺丝重新安上，将底盘故障排除了。起身后，小吴、旦增师傅揩去身上的泥土，这时徐颖笑着让我们看刚才修车时拍的照片和视频，看着小吴高高撅起的屁股，我们都哈哈大笑了起来。野外采集虽然艰苦，但其中也蕴藏了无比的欢乐。这就是我们的野外工作，这就是我们可爱的野外工作队员！

雨中修车

同心协力

       已是下午2点了，山上雨仍然下个不停，黄盘诱集还需放置一段时间。雨中作业队员们需要穿雨靴，所以我们决定先下山吃点午饭，顺便买几双雨靴，等到下午6点左右了再上山去收上午放置的黄盘。我们不清楚今天雨中的黄盘诱集效果会是怎样，但看到诱点周边开花甚茂的植被，从金梁上午雨中采集到二百多头的象甲来看，心想效果也应该不会太差。

五福花科：接骨木属，血满草

蔷薇科：委陵菜属：翻白草（？）

豆科：黄耆属

唇形科：风轮菜属

绣球科：绣球属

菊科：紫菀属

黄盘收获大量双翅目昆虫