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在长途公共汽车上全面强制推广安全带的使用，此其时也！
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在国庆长假期间，我刚好在无锡的时候，从电视上看到了一则让人难以释怀的事故，一辆长途车与前面小客车追尾，紧急制动后侧翻，滑行100多米，然后几十名乘客被甩到车外，35人死亡，重伤者也很多（http://www.ycwb.com/ePaper/xkb/html/2011-10/08/content_1226224.htm）。
我在海外乘坐长途大巴旅行也有了几次，第一次在澳大利亚的时候，发现竟然是有安全带的，而那个时候的中国，根本就还没有这么高级的客车。
后来，我们中国也开始引进或自己生产使用高档的豪华大巴，其中有些也设置了安全带，而更多用于长途旅行的客车里还没有这个设施。当然，那些有安全带的客车其实也少有人使用，而且也没有人提醒大家使用。
只有那次我去浙江乘坐中间不停的那类大巴，司机嘱咐大家要系好安全带，这让我对于浙江人的佩服又多了一层。
而长假期间的这次35人死亡事件，如果大家都系了安全带，不可能这么多人被甩出车外，造成如此重大的伤亡。
今天又发现一则新闻，是10人死亡，多人受伤，是最近参加南昌航空学院校庆的老校友，我不清楚事件的具体情况，但是，自己推测安全带再一次被忽略了。
长途旅行，司机容易疲劳，在高速公路上尤其容易引发事故，而由于速度太快（与市内的公共汽车不同），发生事故后导致死亡的可能性大大增加。
在这样的一个血淋淋的事故面前，尽管在一次长途旅行中，事故比非事故要少得多得多，但是，我们还是应该强制性地全面使用安全带，就象飞机那样。我推测，一旦能够实施，未来因事故而死亡的人数会大大降低。
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