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做一个项目,收尾阶段有可能比以往所有的那些阶段还罗嗦,占用时间不说,甚至占用大量的资源和成本,同时也可能蕴涵着丰富的利润空间。 如果把卖汽车或者卖电脑作为一个项目的话,后面的收尾(售后的各类服务)可以是长到没边没沿,如何看待这个问题,把一个项目这么长的尾巴收好放进尾巴套里就是一个很重要的事情,更广泛地,项目的生命周期中是不是每个周期乃至每一个小的阶段都有类似的意外?这是值得好好讨论的一件事情,我认为确实是的,有些项目的例外可能在生命周期的前期,比如对项目可行性的论证不需要那么充分,甚至根本不允许那么充分(如救火作为一个应急项目),那么,你在工作和生活中关于项目管理生命周期这一问题能够认识到那些例外呢?能不能用5分钟的时间把你遇到的这个“意外”阐述清楚:怎样的项目,什么样的意外?为什么会有这个意外,对于意外应该使用什么样的手段去处理? 有一句话我需要重复一下,那就是塞万提斯的名言,我有时候都把这句话当成是毛主席说的了,呵呵,这句名言就是“有规则必有例外!”真是太深刻了。 关于例外,在我讲到用路灯的数量去评价城市化水平的时候,也提到这个规则可能存在例外,比如他理解的硅谷,路灯数量肯定不多,但是它的城市化水平说不定从某种意义上很高,我想确实如此,在项目的前期论证和评估,以后后期对实施效果的评价问题上,也总有这样的例外发生,你的评估肯定存在挂n漏m的情况,如果n=1而m=10000的话,这个评估体系就几乎不具备价值,如果反之n=10000而m=1的话,还能算合格,毕竟考虑问题总不可能是完备的,也因此可以说,风险无处不在。我给大家讲的张之洞的铁厂项目管理的例子中,他考虑的事情也够多了,在当时的思想水平下,也算挂万漏一了,但是漏的这个一太厉害了,是一个企业的灵魂——“利润”,所以他的项目也就只能具备政治意义或者对于未来的启示性的意义了。也就是说,当时漏的这个“一”是致命的“一”。如果在项目实施后进行一下打分,应该在及格之下。 事实上,有些项目(尤其营销项目)有时候专门去寻找这样的例外,因为例外才有更大的利润空间,在买卖过程中,大家往往知道比较多的一个规则是“价值规律”,我们甚至从中学开始就学“价值和价格”之间的关系,存在背离的现象但是又不可能总是背离,总会想着平衡点靠近。但是,对于一个营销项目来说,大家寻找的往往不是价格和价值相辅相成的平衡点,因为这样的话市场成熟,利润肯定很薄,而如果能够发现那些和规律严重背离的情形倒是可能会成为一个典型的案例,这样的例子可以找到很多,甚至每个人脑子里都有一把,我就不去太深涉及了。 |
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GMT+8, 2024-11-24 14:37
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