那天随便数了数，电动汽车已经占路上车辆的 25% 了，这些车都要充电，充电就要用充电桩。

天津市的公共充电桩早就上万了，这么多充电桩计量准不准，政府有关部门很关心，把充电桩列入了强检计量器具范围。所谓强检就是强制检定，简单地讲就是每台都必须检定。

然而关心归关心，现在还没找到解决强检问题的好方法。几万台充电桩，分散安装在城市中，检定人员通勤消耗太大。按现在的思路，要做充电桩强检这件事，计量队伍非扩充几十倍不可！

如果按占盘子拉山头的思路，当然是韩信将兵多多益善。但是天津财政没那么多闲钱，所以我们这个山头拉不起！

况且据身边开电车的朋友讲，能耗费用大约是燃油车的 1/10 ，所以光顾着体验驾驶乐趣了，根本没想到计量准不准的问题。这些家伙的幸福感当然来源于比较。所以我猜测，只要他们急踩刹车的时候视野之内还能见到油车，就不会为电费焦虑。

2035年停售燃油车，未来属于新能源车！但是现在依然属于燃油车！

看来充电桩的计量问题是那种重要但不紧迫的问题，眼前的困境完全是人造出来的！