大前天下午，青州市区下了90mm的暴雨，水淹铁路桥洞，微信群上有人晒出海岱路铁路桥附近一个小区门卫捡到了很多车牌。

每年夏天一到下暴雨时，开车涉水丢失前车牌的事比比皆是，绝对不是小概率事件。我就纳闷，为什么开车涉水容易丢失前车牌呢？咨询了一下有车一族，他们的答复是，开车涉水时，车头冲击积水，来回激荡，把固定不结实的车前牌冲下来了。至于车前牌固定不结实的原因，一是大部分前车牌只固定两个螺丝，固定力较小；二是车牌材料不结实，受到晃动后容易豁裂；三是有些车由于平时震动颠簸，加之螺丝生锈，出现了松动。

网上有一篇记者对此的调查文章，详细介绍了目前安装机动车牌照的三种方法：

1. 膨胀螺丝安装固定法。先将膨胀管塞进前保险杠的预留安装孔中，然后将自攻螺丝和凹形垫片、车牌紧固在膨胀管上。随着自攻螺丝不断地拧入，膨胀管会不断地膨胀，直到紧紧地卡在保险杠的预留孔中。车牌固定完毕后，将螺丝盖扣上。这种固定车牌法，车牌比较固定，安装车牌时需要拆下保险杠，相对来说费工时，极少使用。

2. 自攻螺丝安装固定法。直接用自攻螺丝将螺丝垫片、车牌紧固在保险杠上，最后扣上螺丝盖。这种安装方法不需要膨胀管，快速、省时，车牌相对固定，拆卸容易，现在基本都采用这种安装方法。

3. 螺丝备帽固定法。螺丝穿过车牌和保险杠，后面用螺丝备帽将车牌直接固定在保险杠上。这种方法因为在保险杠内侧有螺丝备帽固定，所以最牢靠，除非使用工具或备帽脱落，车牌非常固定，一般用于大客车等大型车辆上。

目前发放的车牌都是有四个螺丝孔的，那为什么不把四颗螺丝全都拧上呢？具体可能有几个原因：一是有些车子前保险杠较窄或下部往里凹，保险杠的安装宽度小于车牌宽度，导致车牌的下半部分悬空，贴不到保险杠上，下面两颗螺丝自然也就无法拧上；二是有的车主为了好看，用了车牌架，车牌架上面两个安装孔正常，下面两个安装孔和保险杠预留的位置不符，车主可能也不舍得在保险杠上钻孔；三是虽然有些车上下螺丝孔全部符合预留孔，但可能车主认为安装四颗螺丝不太美观而只安装了上面两颗。

两点固定法其实只能固定住车牌上面一条线，整个车牌面可以前后晃动，这就给日后车牌丢失留下了隐患。

最重要的是，不管用哪种安装方法，前车牌最后都是固定在保险杠上的，很多保险杠设计时压根就没考虑怎样将前车牌固定结实。有些固定车牌的自攻螺丝太短，固定力不够，说是糊弄也不为过。不要说什么“工匠”精神，只要各方稍微用心一下，还能有这么多掉车牌的吗？

最后说一下，既然车牌螺丝孔处容易豁裂，在螺丝孔周围加厚一下，这个应该不难做到吧？