渔船、民船用不起雷达将成历史
                 --- 经济型船用防撞雷达将填补应用空白

                                                邹谋炎

     渔船、江轮、小型游轮无雷达可用是水上灾难事故发生的原因之一。目前供船用的雷达主要用于导航，作用距离是若干海里，典型距离分辨率25米到30米。这种雷达售价似不是制约应用的主要原因，需要的电源消耗却是小型船只无法承受的。更要命的是，过分粗糙的距离分辨率犹如抱着大棒打蚊子。船用防撞雷达需要精细得多的距离分辨率，能够全天候地（包括雨、雾、黑夜中）精确测量与邻近目标的距离：船只、水上漂浮物或标志物、礁石、河岸、甚至水面游动的鱼群，雷达作用距离应该超过200米。

    目前国内市场上能够得到的各种交通雷达，包括国外引进的交通雷达，可以用于船舶防撞吗？应该是不能，因为这些交通雷达都不适合于检测径向速度太低目标的距离，特别是相对静止目标的距离。而船用雷达必须要能检测相对静止或相对低速运动的目标。这里隐含着一定的技术关键必须突破。

    北京华同微波科技有限公司经过几个月的努力，自主创造了国内首例船用防撞雷达，具有下列技术指标：
      工作频段： 24GHz
      雷达体制：调频连续波（FMCW）
      雷达作用距离：大于 200 米
      距离分辨率： 0.5米
      波束宽度：方位 4.4⁰
               俯仰 12.4⁰
      工作温度范围：-40⁰ ~ +70⁰ C
      电源：12V0.6A

    雷达已经过外场测试，证明完全达到设计要求。小规模试产成品率高，完全可以正式成量投产。目前已进入船用结构适应性设计生产阶段，计划在年底以前正式推向市场。最终的产品形式是一个成像雷达，它的应用不仅会填补船用防撞雷达空白，也会填补场景监测用成像雷达的国内空白。