博主注：

通过讨论一个貌似民生问题，引起公众关注，并产生政府部门开会议事的借口。然后，堂而皇之的新设一个机构，建立一套标准，推出一个软件，并把民办软件招安。最后，既然调价已成定局，不如干脆找个借口如提高积极性进一步狮子大开口提价。

反正打车费都是从群众口袋里掏出来，再放在司机口袋里，当然这次改革后有几块钱还要放到那个所谓的“调度平台”不少，又多养活一批人和编制。

出租车司机也是弱势群体，他们的妻儿老小也要打车，也要承担涨价的支出。就如同菜价上涨，菜贩子同样要接受别人家菜的涨价。所以，司机师傅们也不要太乐观，涨价后你们的收益并不一定就增加。

试问：北京出租车打车难真是因为司机收入低吗？如果一个行业收入很低、挣不到钱糊口，其从业者会有钱不赚，拒载、挑活满街空驶吗？会累了就找个地方聚众打牌睡觉吗？能挑挑拣拣说明这个市场收入丰厚、不缺客户。

http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=461711&do=blog&id=680325

深一步问：出租车预约后就能解决临街拒载问题？

民生问题难解决，难就难在决策者不是"民"，是"官"！

官有官车！不用摇号，不用漫漫无期的等待。他们不知道普通民众骑个自行车，顶风冒雨，接送小孩的苦楚；他们不知道普通百姓为了去一次香山，在公交车里被挤成肉饼的艰难；他们不知道为了打车、等公交，抱着小孩在凄风冷雨中苦苦等待几十分钟的辛劳。所以，他们对汽车指标摇号改革不着急。

官有关系！亲属找工作一般两个单位对调就行了，孩子上学电话就行了，上个医院特护就行了，退休在公务员机关就行了，所以他们不关心就业、教育、医疗、养老的公平问题，不关心草民办一件事需要盖多少个公章。

官有官房！福利分房或享受经济适用房价格，不用排队、不用抽签。他们不知道房租成倍上涨而工资不涨的压力，他们不知道蜗居在地下室或小屋的拥挤，不知道随时被房东驱逐的担心，不知道无法随意购置节能家电的苦闷。所以，他们不在乎房价、房租如何疯长。

试想，如果你自己给自己盖房子，能不选最好的设计、最好的材料、最好的施工队伍吗？而如果这一切都由一个个事不关己的衙门处理，他们会上心吗？

然而也无需多虑，随着社会化大潮的深入，人与人之间的联系愈加紧密，权势阶层之间的利益不会再是铁板一块。为了争夺利益，狗咬狗的例子不断涌现，这个体系最终会慢慢变好，需要的只是时间。

北京出租车预约叫车费用拟调至8元

http://news.163.com/13/0427/02/8TEDQ7NI00014AED.html

北京强制收编民间叫车软件 专家称有垄断之嫌

http://news.163.com/13/0704/00/92T9CMKM00014JB6.html

上海规定打车软件"转正"须先加入官方电调平台

http://news.163.com/13/0704/10/92UDG5P90001124J.html

京华时报：法国富豪捐赠兽首是场精明的买卖

http://wei.sohu.com/20130427/n374221820.shtml?pvid=tc_news&a=&b=%E7%9A%AE%E8%AF%BA%E5%AE%B6%E6%97%8F%E4%B8%BA%E4%BD%B3%E5%A3%AB%E5%BE%97%E8%82%A1%E4%B8%9C%20%E6%8D%90%E5%9C%86%E6%98%8E%E5%9B%AD%E5%85%BD%E9%A6%96%E6%98%AF%E5%9C%BA%E7%B2%BE%E6%98%8E%E7%9A%84%E4%B9%B0%E5%8D%96