汽车行业，国家投入巨资用于技术引进，采用以市场换技术的战略，结果总体上市场给人家了，技术没有换来。该行业属于国有企业寡头垄断型，只有为数不多的民营企业。以奇瑞为主的民营企业虽然取得了巨大的成绩，但是没有得到市场的很好认同，经济效益并不好，国家应该支持奇瑞，这是中国的脊梁，即使从道义上，也是应该的。

   航空航天行业，属于无法引进技术的，别人不给，那就自己干，总体上效果不错，最近的珠海航展让人欢欣鼓舞，更不要说航天技术了。该行业属于国有完全垄断行业，相比汽车的寡头垄断而言，是成功的典范。

   高铁行业，当初在引进技术时，包括我在内的许多人抱怀疑态度，甚至CRH也为称为“耻辱号”，但是实践证明，该行业是成功的，我国目前正在大力将高铁推向全世界，如果没有自己的技术是不可能的，从这个角度，刘志军功不可没，要一分为二地进行评价。高铁行业也属于国有完全垄断行业。

                            2014.11.15 俞立平 于宁波