高速路猛于“虎”！

高速路上的炮弹----铁片，为何发生？是铁片还是规则？

----技术与制度的关系

事件1：5月29日中午发生在沪宜高速阳山段“金属块击穿长途客车前挡风玻璃，致驾驶员吴斌重伤死亡事件”，经无锡警方前期调查，金属块系车辆制动毂残片。

造成吴斌不幸身亡的“5•29”事故肇事嫌疑车辆之一在江西高安被找到，车主、司机均为高安人。在带走嫌疑车辆相关部件后，无锡警方未对该车进行扣押，也并未将车主、司机带至无锡调查。已确认金属块系东风货车制动毂残片。

无锡公安部门8日证实，调查组人员已于当日返抵无锡，相关物品已送至专业机构进行检测，目前，检测及相关调查工作仍在继续。此外，无锡警方已初步定性“5.29”事件为意外事故，有重大嫌疑车辆的车主和司机不必担刑事责任。

事件2：6月7日，在杭金衢高速公路，下午4点20分左右，一辆重型货车途经杭金衢高速公路金华出口附近时，突然爆胎，强大的气流炸裂了位于轮胎后方位置的挡板，其中一块宽约20厘米、长约40厘米的挡板裂片飞了出去，飞向邻车道高速行驶的一辆大巴车，在击穿大巴车窗玻璃后，造成多名靠窗乘客受伤。

    事件3：9日晚上，杭新景高速上，一块铁片重重砸向了正在行驶中的一辆轿车的挡风玻璃。

不到半个月在浙江的高速路上就发生了三起类似的“铁片”事件，现在的问题是：为什么会发生呢？正如吴斌的女儿小月（化名）说，“伟大就像天上的流星，非常闪耀，但那一刹那也就结束了。我爸爸就是这样。我真的不需要有个伟大的爸爸，我只要平凡快乐的老爸，一直在，在我身边。” 是的，小月她并不需要有一个伟大的老爸，因为这种事是可以避免的！这不同于在朝鲜战场上，黄继光舍身炸雕堡，这是不可避免的。

如果车辆制动毂残片不飞出来，那吴斌就不会牺牲了。

从无锡警方的判定来看，那制动毂残大致是正规厂家出产的，但是，怎么会飞出来呢？

警方并没有说明东风货车有没有超载？

表面看，铁片是一个技术人工物，是由厂家生产，但是，当一个技术产品不能得到正确的使用，它就会成为一件凶器！比如，一把菜刀可以用来切菜，也可以用来杀人，还可以用杀敌人。

“铁片”是一个技术产品，但能否被正确地处理，关键是制度导致的，而制度是人。市场经济，并不是政府不作为！

事实上，中国目前的高速公路收费太贵，以至于一些货车等大型载重车，只能超载，才可能赚钱，不然只能赔本。而全世界约14公路收费高速公路，就有约10万公里在中国！

不到半月发生的三起“铁片”事件，是我们高速公路主管部门必须认真反思，立即大幅度（如50%-80%）降低高速公路的收费！