会不会有一天太阳能电池的技术进步了，太阳能车就实用了呢？当今最好的太阳能电池转化效率是41%，造价大概70万元人民币一平米。乐观的说，假设我们有一天能达到100%的转化率，造价也能降下来，那么一平米也就只能产生一马力功率，装两平米的太阳能板能产生两马力推动力，但车顶就没地方再安装更多的太阳能板，开着三马力的太阳能汽车就要挡别人的路了。

然而功率小不代表没有用，每年在世界各地都有几个大的太阳能车的比赛，很多参赛者用很贵的电池来提供到30%的转化率，车体本身要做的很低，呈流线型来减少空气阻力。能获得的总功率就那么大，能省的地方一定要省。太阳能上坡的时候用充电电池补充能量，而电池在太阳能比较充足的时候充电。所以，再重申一次，太阳能车是不太实用的。

一般的家庭用电量大概在一千瓦左右，就是差不多一马力的功率，那么看来太阳能维持家用应该够了。是的，但不是每天艳阳高照，市场上大多数太阳能电池效率为15%，这样一个家庭有20平米的太阳能板才够。（悲哀的说，对一个农民家庭来说，或者一个美国农民，有20平米的屋顶大概不是问题，但面对中国的房价，太阳能电池实在是。。。。讨论还要继续下去，我们就假象我们有20平米的屋顶吧），一旦拥有，天长地久，就不用付电费了，而且超环保。事实上，很多美国家庭开始安装太阳能作为家庭用电来源。

为什么太阳能电池还没有得到广泛普及呢？让我们算一下实际成本，按照2008年的价格，在正午时候能提供一瓦特功率的太阳能电池造价25是块钱，供1千瓦电力的太阳能板要花2.5万元。要阴天下雨夜晚都要保证供电，就要多装太阳能电池，这个成本要上升，耗电一千瓦的家庭差不多要掏10万元来安装太阳能电池。其实好像还不赖，你花10万元，从此不用交电费了。但对大多数家庭来说，要计算成本，一度电是0.5元，一年8760小时，就是4380块钱，算5000块钱。这就好比你一次性投资10万元，每年有五千块电费省下来，5%的回报率，比存在银行是强多了。问题是，依靠现在的技术，环境污染不大时，一块太阳能板的寿命大概只有十年。十年下来，你收不回成本。这你明白为什么太阳能电池迟迟不能普及了吧。顺便说一句，刚刚吹掉的太阳能电池（光伏发电产业）的泡沫经济使我们国家成为世界最大的硅板生产国。2009年8月26日，国务院常务会议点名了产能过剩和重复建设多晶硅，这背后的数据是：2005年60吨，2006年 287吨，2007年1156吨，2008年4000吨的狂飙。至今多晶硅产能都可以满足2020年国内光伏市场的需要。如果有点基本的物理常识，我们就没必要去帮着吹这个泡泡。

虽然太阳能是我们最先想到的替代能源之一，物理上的限制和经济上的考虑都推广太阳能有很多阻力，有钱人能换太阳能来标榜绿色革命，但普及始终是个问题，提高太阳能板的效率是个办法，但最根本的是怎样把太阳能板的造价降低。

 

 

目前First solar做的最好的电池把造价降到了每瓦特5.44人民币，这个是太阳能电池的努力又向前迈进了一小步。太阳能电池的转化效率低，便宜的只有15%的转化效率。但是，如果你不把太阳能转化为电能，而直接用太阳能加热，你几乎能用到100%的太阳能，而且不需要买昂贵的电池。太阳能热水器能在中国广泛的被使用是个很好的例子。再比较一下别的能源，一吨煤卖300元，完全燃烧产生的热量够一个家庭（千瓦耗电）使用一年。而电暖器大概是最贵的取暖方式，但短暂使用还是可以接受的。比方说你用一千瓦的电热器，一晚上大概花4度电值4块钱，一年下来是1460元，这个比太阳能直接加热要贵多了。