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[OpenSEES]实例16_桥梁多点激励动力分析

已有 8438 次阅读 2016-9-16 17:22 |个人分类:研究|系统分类:科研笔记

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更新时间:2013年05月03日,编辑助手:林哲

1) 问题描述:
本算例通过一个大跨度的桥梁例子,讲述在OPENSEES实现多点(异步,或者称行波效应)的激励的建模及分析方法。同样,也是采用ETABS作为建模的工具。
如下图所示,一桥梁结构跨度125 m,桥拱顶部高度32.5 m,其它具体尺寸参见ETABS建模部分。由于桥梁跨度较大,需要考虑行波效应,本例采用OpenSEES对桥梁结构进行多点激励下的弹性时程分析。
注:所谓行波效应,就是一个建筑或结构物跨度太大,地震动由于传播到不同的基点所需要的时程不同而产生的激励效应。地震波的传播的速度按照土层或岩层的剪切波速,为了使算例更有代表性,在125m的跨度上,按2s的时间差作为行波输入的时间差。



2)知识点回顾:
(1)SAP2000多点激励时程分析的方法;
(2)基线调整,基底位移时程,行波效应等概念介绍;
(3)OpenSEES中梁柱单元与壳单元耦合建模;
(4)OpenSEES中多点激励时程分析;
(5)OpenSEES中SparseSPD算法的应用。





[本日志由 dinochen1983 于 2014-08-12 02:04 AM 编辑]




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