2009年9月25日8时30分，“空管安全风险管理研讨暨自然科学基金项目开题会议”于湖北省危机与灾害应急管理研究中心会议厅召开。参加会议的有中南空管局湖北分局的陈高明主任、周风华工程师，武汉理工大学课题组负责人罗帆老师，主要成员李柯老师、朱新艳老师、卢少华老师、程琦老师，博士生刘堂卿、杨智，研二硕士生孙成成、李映雪、黄蓉蓉、王慰，以及研一硕士生吴俊杰、盛欢、范念、谢明珠、刘春香、黄彬、葛志鸿、卢悦、史常云等。会议由刘堂卿、王慰主持，卢悦、史常云记录。

会议分为上午和下午两个时间段进行，议题包含空管安全风险管理理论与方法研讨、空管安全风险管理系统研讨、基金项目的立项依据与研究计划介绍、相关讨论及工作任务分工四个方面的内容。

在主持人刘堂卿的开张白之后，李映雪对空管安全管理理论进行了介绍，通过对空管安全管理基本概念、发展脉络、基本原则、实施方法和空管安全风险管理的讲解，使大家加深了对空管安全管理的理解和认识。对报告中的里森模型，罗老师进行了提问和补充说明。

紧接着，王慰就空中交通安全风险评估方法作了报告。他由墨菲定律引出风险评估的重要性，然后介绍了风险评估的流程及主要方法，分析了层次分析法和模糊综合评判法的应用案例，还向大家展示了层次分析法和模糊评判法的计算软件，使大家体会到了具体的风险评估方法及应用。同学们纷纷对所提到的内容进行提问，王慰根据自己的理解进行了解答。

接下来，刘堂卿以空中交通安全风险源的耦合分析为主题，给大家介绍了空中安全风险相关概念、影响安全的主要因素，并由具体实例对各种因素的耦合进行了分析，让大家认识到空中交通安全的影响因素是复杂的，而且安全事故的发生往往是各种影响因素相互作用的结果。程琦老师、李柯老师就相关问题和刘堂卿进行了交流和探讨。

结合正在进行的湖北空管分局“空管安全风险管理系统研究”项目，黄蓉蓉介绍了流程、原理、系统运行过程、系统软件结构以及开发工具。通过现有的软件展示，让大家更为形象、直观地了解这一系统的内容和运行方式。她还强调这一系统尚处于完善阶段，希望大家积极参与其中，提出中肯的建议。

 中南空管局湖北分局的陈高明主任结合工作经验，分析了空管安全风险管理系统的难点，主要体现在风险流程确立难，危险源辨识难，安全目标确定难，风险情景分析难。通过对工作中具体例子的逐层分析，告知大家在研究空管安全风险管理时，应深入了解真实的事发原因，分析结论要对后期工作具有可操作性，而不是笼统的原因总结。

上午的会议后，大家一起到华师大博雅园用餐，并进行自由讨论。

下午两点，会议由王慰主持。一开始，由李柯老师讲解有关空中交通安全预警管理信息系统与决策支持系统的内容。李老师指出，理论与实践是相辅相成的，而把预警管理理论付诸实践的方法就是构建信息系统。李老师从预警管理信息系统与决策支持系统的工作原理、系统分析、系统设计及系统实现的关键技术等方面进行了介绍，认为应开发出智能型预警决策支持系统，使其更具有自组织性和可操作性。

接着，中南空管局湖北分局的周风华工程师结合空管行业的特点，通过形象直观的例子，从宏观层面、微观层面面对空管安全风险进行了分析，认为空管安全风险管理系统的难点问题在微观层面。其中，预警指标的选择和敏感度的确定是难点问题。她建议课题组采用实际案例分析法来展开研究。周工就刘春香提出的关于空管员的岗位职责做出了解答。

罗老师介绍了今年获批准自然科学基金项目“空中交通安全风险耦合机理及预警决策支持系统研究”的立项依据。回顾了自然科学基金项目的申报过程，指出申报成功的关键在于提炼创新点，深化研究方案。介绍了空管安全风险管理的研究背景，阐明了该项目研究的理论意义和实践意义，对国内外相关研究现状进行了综述。

在与会人员合影留念后，罗老师介绍了项目的研究内容、研究目标、拟解决的关键科学问题、拟采用的研究方法及本项目的特色与创新之处，指出项目研究过程是对拟采用理论假设进行验证或证伪的过程。然后，介绍了项目年度研究计划，并对预期的研究成果进行了展望。最后，在罗老师的主持下，大家对相关问题及工作任务分工进行了讨论。

至此，会议圆满结束，预示获批准自然科学基金项目的研究工作将有一个良好的开端。