最近几天，科学网对本科毕业设计的话题讨论较多，其中多篇博文提到，本科生毕设阶段，很多学生都忙于学驾照、考公务员去了，根本无法安心毕业设计工作。前段一个下午，我去实验室看看，结果20多人的实验室里，只看见4-5个学生在场。问明情况后方知，大部分人去驾校学车了，因为周末上班族人多，没法安排学生练车。我听后懵了，难道你们就是无所事事的人吗，这么多人都集中去学车啊。其实，以前实验室毕业生也有个别学车的，现在怎么都集体选择工作时间学车了，这实验室还怎么运转啊。情急之下，在实验室QQ群里，发出紧急通知：

“鉴于目前实验室工作时间学车的同学太多，已经严重影响到了实验室正常的学习和工作秩序。为此，特做如下规定：对于已经报名的同学，一般只能选择在周末或节假日去驾校学车，且最多每周只能抽出半个工作日去驾校。另外，工作时间要去学车的，必须提前写出书面假条并获得批准后，才可以去学车。下学期开始，一律不准在工作时间去驾校学车”。这个临时规定出台后，目前这种集体学车的情况，有所收敛和改观。

当今社会，学习驾照确实是未来工作和生活的必备技能。我女儿也是2年前就缴费报名驾校了的，但因忙于考研复习、毕设等一拖再拖，至今还没时间去驾校学习。退一步想，您去就去吧，毕竟成都驾校学习费用相对较低，很多同学毕业后是要到外地工作的，毕业前拿到证也是情有可言的。那为什么都要选择工作日呢，就是因为周末上班族学车的多，难道咱们学生就是没啥事做的人？

对于标题写的这个问题的答案其实不论是家长、老师还是学生本人，答案肯定是一致的，即拿到学位证是大学4年或研究生3年最重要的。然而每个人的想法一般是首先解决最紧迫的问题，因为驾照报名后，是有时效性的，如果没考过，那就浪费了3000-4000元报名费。而在当今的学生想来，学位证却是“在规定的时间内，做完规定的动作”，学校肯定会给我发证的！那么，我肯定把考驾照以及各类考证当着当前第一要务来抓，甚至宁可放在正常工作时间。

这里我们设想，如果学校对本科毕业设计较真的话，没有完成相应任务或达不到要求的，不给你发这个学士学位证，你还会选择这个时段学车吗？同样，硕士学位论文达不到水平的，导师和学校都较真，你还会选择工作时间去学车吗？我想是不会的，因为，驾照没考过或耽误了一年半载的，浪费的仅仅是几千元钱，而拿不到学位证，失去的可远远不仅仅是这些。

所以，本科毕业设计答辩时出现“逗你玩”(戴建业：本科生毕业论文答辩)，以及硕士学位论文水平的逐年下降，这跟培养单位或指导老师“硬”不起、伤不起人也有很大关系。 

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