沿着华工修建的横跨美国铁路行进(1)

推荐李炬博文 黄安年的博客/2013年7月14日发布

Liju的博客（http://blog.sina.com.cn/liju59）自2012-12-20 10:55:49起发表沿着华工修建的横跨美国铁路行进系列博文，叙述了他亲临中央太平洋铁路见闻，拍摄了大量历史文献有价值的照片，现在推荐转发这位志愿者的博文。有关他的介绍请见《赞李矩自费拍摄华工建设中央太平洋铁路》，黄安年的博客/2013年7月13日发布，http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=415&do=blog&id=707651；同题见学术交流网(www.annian.net)。《推荐摄影家李矩的行走内华达》，黄安年的博客/2012年12月19日发布http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=415&do=blog&id=644324同题见学术交流网(www.annian.net)。

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  今年10月在美国西部沿着1869年建成通车的第一条横跨美国的铁路行走了20天，回来一个多月了，一直也没整理此行拍摄的照片，今天开始整理，逐段贴出来，也是以免时间久了记忆不清。

  久有横穿美国大陆的想法，沿哪条路走是个问题。曾经考虑过沿1860年威廉·亨利·杰克逊（William Henry Jackson）探险西部时行进的路线走，仔细研究了地点和今天的道路情况，下图（局部），在没成行的时候，另一条路引起了我更大的兴趣。

  另一条路就是1869年建成通车的第一条横跨美国的铁路沿线，下图（局部），这条铁路和我们中国人很有关系，是主要来自广东五邑的华工修建的，去寻访150多年前我们的前辈在美国修建铁路的印迹，一定会有新的发现，也更有意义。

  搜集资料，购买并仔细阅读了黄安年教授编著的《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》，并用其他途径找到很多当年的历史照片，特别是有华人劳作场景的，我顿时特想去看照片上的地方今天的样子。2012年10月终于踏上美国西部铁路寻访的路程。在犹他州的金道钉博物馆，我看到下面这幅油画，真实地反映中国劳工与其他族裔的劳工合作，为铁路提前建成，为美国西部开发，东西部经济连结为一体，美国经济进入狂飙发展所做的贡献。

  这幅图画的名称是：WE BUILT THE RAILROAD THAT BUILT AMERICA(我们建造了铁路，铁路建立了美国)

  图片左半部是一位强健的中国劳工，受雇于美国中央太平洋铁路公司，负责修建从西部太平洋岸边向东部延伸的线路，下面燃烧木柴的蒸汽机车就是从美国西部的萨克拉门托一路开过来的，1869年5月10日，负责东段铁路修建的联合太平洋铁路公司与负责西段的中央太平洋铁路公司在犹他州的普罗蒙特利山合龙了，在此敲下了最后一颗道钉，为纪念此事件，特别制作了两颗纯金道钉永久保存。1957年在此地建立了金道钉博物馆。

  如今偏远的金道钉博物馆每天还能吸引来自世界各地的众多游客，我在这里停留了几个小时，搜集了一些关于这条铁路的历史资料和纪念品。

http://blog.sina.com.cn/s/blog_701668340101bgxf.html

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