略谈创新工程研究立项独木桥

黄安年文 黄安年的博客/2013年7月11日发布

据说某科学院的所有科研立项均需通过创新工程研究来实施，否则就无法获得科研资金,而没有科研资金等于断了从事科研的粮食，所以创新工程研究立项关系科研生存权,有了它,就有了一切,没有它就没有一切。而获得创新工程研究项目的成员是哪些人,如果列出名录,个中奥秘不言而喻了。立项、审批、队伍之间有着既复杂又简单的关系网，网眼、网边和网外的视野和感受不可同日而语。

可是问题来了，难道所有的研究项目都得冠以“创新工程研究”的名义吗，换言之,爱科学院所属单位的所有研究项目或课题都是属于“创新工程”吗，这名称和实际对得上号吗？难道研究项目就等于创新工程么？事实上某些研究项目中的创新成分天晓得有多少是创新的，真正创新的研究也许不会是自己高调宣扬创新的。再说了,如果人人都创新,项项都创新,我们为何迄今还拿不到诺奖或者更多的国际大奖，或者我们的科技还落后于许多发达国家呢。别的不说,以美国问题研究为例,我却很少看到有太多创新课题的，其实这反映了我国研究水平的实际,既然如此，为何什么都要和创新挂上钩的。

更为重要的，这号称创新研究工程是具有排他性的,即排斥了自以为或者评审者以为并非创新却有现实意义或社会意义的研究课题。例如北美铁路华工研究课题，和建立统一的华工建设北美铁路网站项目，本身绝非“创新工程”，因为美国早已有了这样的网站,最近斯坦福大学有建立了一个专业网站,我们搞中国国内的,怎么算“创新”呢，不过这个项目却有很大的现实意义。这样的研究子目似乎从上到下的科研规划中没有涉及，科研规划中没有涉及的不等于没有研究的意义或价值,也许制订规划的和审查规划的学者和官员，并没有充分意识到这个课题的重要,如果以规划目录中没有,或创新研究工程没有立项为由,拒绝为从事这一研究课题提供必要支持,这不等于排斥了对于北美铁路华工的研究了吗？据说这类创新工程项目申报，一年一次,过了时间就一年无望了,那么下一年怎么办，还是年复一年地将这类研究课题排除在外么？

我想说的问题是,搞研究切击走独木桥之路，如果我们的研究项目独木桥化而非多元渠道化,那么,我们大能够兴旺发达么。尤其是对应那些已经退休多年,处于边缘化的尚有志于奉献研究事业的学者们。