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莫斯科—北京UN9999航班因暴雨停上海飞北京

已有 9207 次阅读 2013-6-29 17:34 |个人分类:美国纪行见闻(09-11)|系统分类:海外观察| 北京, 上海, 莫斯科

莫斯科北京UN9999航班因暴雨停上海飞北京

 

黄安年文 黄安年的博客/2013629发布

 

按照行程计划,628,我们乘坐的UN9999波音747-400双层宽体客座,莫斯科时间11:10分起飞,抵达目的地北京的当地时间是22:10,因时差4小时,实际飞行时间(含启动和降落)7小时。因北京首都机场上空暴雨无法正常正点起飞和降落,不得不推迟起飞,并被迫飞上海停留在飞机上2小时,再飞北京,抵达北京时已经是295:30,整整误点了6小时20,这次莫斯科北京行相当于纽约飞往北京的飞行时间(14小时左右)了。

 

28日晚首都机场暴雨打乱了机上绝大多数旅客的回京安排,接人的、转机的无一例外。UN9999航班预订2210分降落北京,等待29040乘坐这班飞机(换乘务机组人员,不换机)飞往莫斯科四个北京出发旅游团近200人的旅游计划,从一开始就遭受重创,本来时间很紧的第一天就大打折扣。

 

这次莫斯科北京UN9999航行,是次有惊无险,受累开眼的飞行感悟。莫斯科当地时间430分我们就起床,550分,我们离开奥运会宾馆(四星级)集合上车前往莫斯科机场,旅行大巴开往机场时间需要一个半小时,清晨并不堵车,所以用不了一个小时就抵达机场,更换登机牌和托运行李、安检后进入10号候机楼才750分,按照登记牌显示1040登机,但是人们苦苦等到,迟迟未能登机,直到1130分左右才开始登机,1210分起飞,后来才清楚,是由于北京的恶劣天气推迟了登机时间)。

 

莫斯科北京UN9999航班的驾驶员是超一流的,飞机极少颠簸,途中天气状况也极佳,机上几乎所有旅客均心情愉快。到了北京时间晚900左右,机上轻声轻语的广播说,因气候原因,北京无法降落,需要转飞上海,等待北京机场上空条件允许降落,由于是用俄语、英语双语播音,不用中文(尽管90%以上旅客是华人),许多人又在入睡状态,并不关心播音内容。只是极少数人不止一次听到提上海,觉得很奇怪,乘务员这时也已经做好了降落准备,人们以为快到家了。在飞机起落架稳稳着地那刹那,后排一片掌声响起,在这以前已经有乘客拨打给亲友接机的电话说:“飞机已经降落在首都机场了”,因为现在机上有拨打手机和上网等电讯服务,但每小时费用为800元卢布。谁知1210分飞机降落的是上海浦东国际机场远离候机楼的空地上,一辆警车开来,所有乘客不准下飞机,飞机发动机没有熄火,机长等待指令。这下有些乘客情绪开始波动,通知家人在北京接机的白跑一趟,不得不现返回家中等待通知,因为谁也不知道何时飞往北京(据我所知我们39旅行团中已经有六、七位了)。有的得多等好几个小时,例如从天津开车来接乘客的司机,不可能返回天津再来接,转机相差几个小时的更是焦急万分,需要改签和取消原定安排,重新安排行程。当然也有原定准备在京旅馆过夜第二天飞往武汉等地的旅客,无需再住旅馆了(如果我们的航班早上抵达,中午前后转机起飞的话)。我的座位旁边坐的是位在莫斯科柴可夫斯基音乐学院读博的在京的一所音乐学院的青年教师说,他登机前已经告诉了北京的家人,但是现在无法在机上通知家人,而29日下午,他还要在上海和同学会师。

 

在飞机上个别乘客指责领队为何不和机组人员交涉,又为何不让我们下飞机等候,甚至说我们要依据法律起诉云云,王领队兼导游说:我指挥不了飞机驾驶和航空指挥塔。有不少乘客说,对于这种不可抗拒的因素其实在旅游合同里早已清清楚楚地写明白了,我们也许有时才是真正的法盲。至于下飞机“休息”更不可行,因为没有卫星厅的位置,需要拿下全部行李重新安检,而且出关了不能在入关,这一来时间可能比在飞机上等待不知多了几倍时间。有人说,自己是回上海的,正好将自己送来上海,无须转机了,然而如果飞机真的为一人开例下机的话,你的托运行李也无法取出,还有出关手续也是个问题。有人指望王导将在京兑换的剩余卢布按照原汇价兑回,但是也被暴雨打乱计划,王导身上带人民币有限,登机前约定北京同人带3万元人民到首都机场接回京团队,结果等了三个多小时,飞机没来回去了,这样兑换回卢布的计划也落空(虽然旅客可以到银行兑换但汇率不同,按照原来的汇率兑换最合理。)有旅客戏称是次额外惊喜的夜行上海,尽管不能落地也可以略窥浦东机场风采一二。

 

对我们参加的这个旅游团来说,本来已经很累的八夜九日游变成了九夜十日游了(二夜飞机、二夜火车、二夜游轮,三夜旅馆)。对我们自己来说7小时的飞行变成了相当于纽约北京行,整个旅游进程累中加累。对于旅游交通来说,既现代又脆弱,无论是旅游管理部门、航空部门、旅游团队和我们自己都无法控制气候的影响。所谓一切按计划办事其实是不正常的,我们经常遇到的情况变化导致不断修改旅游计划和日程,才是正常的。

 

这次飞行有惊无险,就是受累而已,平安回家是福!比起1999年我们两人在洛衫矶飞往纽约的航班,由于达美公司的原因滞留12个小时,比起20118月西雅图纽约行因飓风,我们一行6人滞留近两天,这次滞留了6个多小时还是受累少些的,毕竟气候因素不可抗拒!

照片7张中

1UN9999航班因气候原因零时停留上海浦东机场时机组人员开机仓门通风待命一瞥

 

2UN9999航班因气候原因050-250,临时停留上海浦东机场时机组人员开机仓门通风待命一瞥

 

3UN9999航班因气候原因050-250,临时停留上海浦东机场时机组人员开机仓门通风待命一瞥

 

4UN9999航班629500降落在首都机场十,附近停有一架中国民航客机

 

5-6,黄安年、吕启祥2013628乘坐UN9999航班的飞机票和登机牌

 

 

7UN9999航班6281230分起在莫斯科登机时的检票情况

 

 

 

 



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