飓风袭击后纽约至丹伯里公路段全程录像片段(四)

黄安年文  黄安年的博客/2011年9月1日(美东时间)发布

笔者2008年5月18日离开康州丹伯里，经由丹伯里至JFK， NYC公路段,乘坐CA982航班回北京。2011年8月29日,又乘坐DEL 9860航班由西雅图飞抵JFK，经由JFK纽约至丹伯里公路段，回到了DANBURY，CT。路程和三年多前基本相同。为了了解这段90英里路程，在三年多时间里发生了多少改变,尤其是遭遇艾琳飓风袭击后的29日中午刚刚恢复地铁等主要交通线路后的实际情况,笔者在29日12：30-13：55分出租汽车行驶该公路段期间，在驾驶员副座上对行驶路段全程录像。昨晚回放这段录像并下载部分片段,以飨读者。

在我看来，所经路段与三年前并无明显变化,个别路段拓宽和重铺路面了,沿路几乎看不到新的建筑群,完全是一种维系旧有线路的状态，从公路建设和沿线建筑上看不出新的增长点。白石桥(Whitestone Bridge)的过境费变成了6.5美元（08年时5美元）。原来以为出JFK到白石桥段会堵车,结果一路畅通无阻，90英里里程只用了85分钟时间,可以看出主干道已经恢复正常运行。据最新信息在康州DANBURY 至STAMFORD路段上,仍然有部分交通指挥灯不WORK，导致交通堵塞，而DANBURY附加近某些路段需要抢修,学校为此推迟到9月6日开学上课。

照片片段截自笔者的即时录像,分(一)25张,（二）26张,（三）12张,（四）26张,（五）31张。

需要说明的是,从原始资料保存看,录像从一个公路路况片断提供了一个真实的纽约灾后情景，多数读者对此不一定有多大兴趣，无需观看。可以得出的一个初步印象是政府的预留反映和媒体的放大报道是必要的和可以理解的,但是实际状况不能依据政府发言人和媒体口径来评估，一切需要事实为依据。