缓解天通苑交通严重臃堵的建议

 

黄安年文  黄安年的博客/2010年12月11日发布

 

天通苑街心花园—丽水园--天通西苑段交通在高峰期往往出现臃堵状况，每当星期六日10：30-18：30间，这种状况就是成为经常，人们在一年前就说:不堵才是怪事。有时这里一堵好几个小时。

 

街心花园—丽水园--天通西苑段堵车的情况,我已经历了好几次,今天算又给我碰上了。今天中午12：10分我由天通苑环岛乘坐620公交车(原849)去丽水园附近办事，谁知12：15分车到街心花园站被堵塞无法动弹，无奈于12：25分下车步行到丽水园西单商场，沿途发现几十辆公交车和几百辆小汽车从街心花园一直堵到天通西苑段，许多公交车上的乘客纷纷下车步行到天通西苑站乘坐5号地铁或换乘公交车进城。等我13：30办完事后,我发现那辆620公交车依然在丽水园附近等待通行，而车上已经没有乘客了，我顺便问了几辆公交车的司机（他们已经下车散心了），这种情况是否经常?司机说每当周末就这样，没办法。见搭乘公交车返回无望，于是我不走天通苑西门而步行从丽水园北向天通苑东大门返回，这条路绕过了街心花园—丽水园的堵塞高峰路段，途中打车返回家中。司机告诉我, 丽水园段从11点前就开始堵了,车子无法进出。我问司机，有没有看到交通警察来疏导交通,司机说,没有看到一位交通警察来这里。

 

对于缓解天通苑街心花园—丽水园--天通西苑段交通在高峰期臃堵状况，笔者观测良久，提出几条建议询问司机是否可行，获得他的肯定答复。

 

       一,在高峰时段(如上午8：00-19：00)在由南向北的东小口站到天通苑街心花园路段，实行由南向北,由天通苑西门到天通苑街心花园路段单行交通线,这样有利于大大缓解交通压力。几年前,自东小口站到天通苑西门就是单行线,现在恢复单行线有利于环节交通压力，对附近居民出行不会造成巨大困难,因为从天通苑西门到天通苑街心花园路段不足200米，可以步行抵达多条公交线路车站转乘，而通过此段出西门的620、快速公交3号线原本还得由西门绕过丽水园到天通西苑，公交车由丽水园北直接驶向天通西苑，对于大多数乘客来说,反而节省了路程和时间,不必走迂回路。

 

        二，北京市交通警察局将天通苑地区的网络视屏交通监控纳入本职范围之内，交通警察需在交通堵塞的第一时间抵达现场指挥疏导，切实改变整个天通苑社区交通堵塞无人问津的情况。

 

        三,迅速开通天通苑东段跨清河通北苑桥工程,该工程已经开工两年多,早已具备开通条件，如果及早开通将改变走立水桥独木桥的状况，许多小汽车可以通过北苑桥分流,大大缓解进出天通苑西门的压力。

 

        四,如果上述情况交通堵塞的压力仍未能够得到缓解，则建议将实施汽车单双日制的规定范围扩大到天通苑北一线。

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