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上海世博会刷新客流GDP说明了什么?
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上海世博会刷新客流GDP说明了什么?
黄安年文 黄安年的博客/2010年10月17日发布
“10月16日15时，上海世博会累计参观人数为6449.43万人次，刷新了1970年大阪世博会半年会期吸引6400万人次参观者的世博会历史纪录”。截至21时，当日入园参观人数达103.27万，同时开园以来累计参观人数达到6462.08万，双双刷新世博会历史纪录。”
这个记录说明:对于将近14亿人口的中国来说,既然在上海世博会结束前半个月就双双刷新世博会历史纪录,几乎肯定有望在结束时超过7000万预定目标。表明不是吹牛皮,放大炮,大会组织者一言既出,说到做到,既然大会组织者没有下达舒适度指标,过多人流参观的舒适度就不存在达标问题。
对于即使有序但过多的人流同样影响参观质量舒适度，几乎从一开始就质疑声不断,不知什么原因参观舒适度问题始终未能获得满意的解决（一张门票以平均100元计算，7000万就是70亿，可以带动好几倍的70亿）。对于中国人口大国和人流组织强国来说,人流不是问题,问题在于安全和舒适度。迄今安全组织堪称一绝，但参观质量实在受到过多人流的严重影响,无怪乎有参观者说:“不来上海世博会是遗憾，来到上海世博会更遗憾”，见人不见物，你看到了啥？
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上海世博会特写：直击百万大客流 |
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2010年10月16日 21:33:20 来源： 新华网 |
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10月16日，游客在世博园排队参观。据上海世博会官网统计，截至21时，当日入园参观人数达103.27万，同时开园以来累计参观人数达到6462.08万，双双刷新世博会历史纪录。新华社记者 凡军 摄 新华网上海１０月１６日电１０月１６日，上海世博会当日参观者超过１００万人次，创造了世博会历史上的单日参观人数新高。从早晨到晚上，新华社记者在园区内外直击了这一空前壮观的观博场面。 早上８点５０分，世博园开园前夕。记者在最靠近中国国家馆的世博园６号长清路入口处看到，等待入园的游客已经排起了长队，虽然熙熙攘攘，但是秩序良好。９点整，开园时间到，所有闸机一同启动，人们手持门票快速通过，场面仿佛河流大坝开闸泄洪。由于人流量一度过大，６号口的工作人员通道处一度短暂关闭。 上午９点半，入园游客超过１３万；１０点钟，超过２６万——超大客流已经初现端倪。为防止接待量超过最大负荷能力，一些热门场馆采取了临时停止接受排队的措施，均衡各场馆之间的客流。早上９点４０分左右，记者听到世博园里的广播通知，石油馆前因比较拥挤，排队时间可能要１２小时，临时停止接受排队。 大客流量使得游客排队进馆的时间普遍延长。热门场馆之一沙特馆的工作人员告诉记者，当天排队进馆时间长达８到９小时。虽然如此，还是有不少游客成为幸运儿。１６日上午，马龙和卢好这对恋人“并列”成为沙特馆第４００万名游客，获得两张往返沙特阿拉伯的机票。“我们早上６点多就赶到上南路入口排队，进园后直奔沙特馆排队，１０点半进了沙特馆。”马龙对记者说。 |
下午２点，记者来到浦东Ａ片区的Ｌ２码头，准备乘渡轮过江前往浦西Ｌ３码头。为了方便游客排队，码头首次启用了两个等候区轮流放行。尽管如此，排队时间也达到了１个小时。在这段的等候时间里，有些等得不耐烦的游客中途离开。下午３点１０分，记者在浦西的Ｌ３码头了解到，浦西往浦东的渡轮更是要排队等候２个小时。
“心态要好”，在浦西公交车站排队的游客张晓刚对记者说，他和朋友们已经是第三次入园，今天见证了世博会历史上最热闹的一天，没有遗憾。下午４点，浦西西藏南路入口处，白天参观的客流高峰已经过去，持夜票入园的游客队伍井然有序。得知客流量已超过９０万，许多游客态度坦然，表示能参观几个场馆就参观几个。
大客流确实让观博显得不那么轻松。下午３点，记者在世博园Ｃ片区非洲广场附近看到，一些游客坐在地上、马路边休息，还有人直接躺在草地或长椅上闭目养神。Ｃ片区的欧洲国家展区平时人就比较多，这一天更是摩肩接踵、人头攒动。一些面带倦容的年轻父母推着婴儿车在人流中吃力前行，车内的孩子已经睡熟。几乎所有公交车站前都排起了长队，高峰时段人们要等两三辆公交车才能上车。下午４点，记者在世博特许商品旗舰店看到，进店游客要分批放入，付款台前也要由于园区内人流拥挤，一些游客选择了提前离园。下午３点，记者在６号门出口处看到，出园的游客规模已宛若平日晚间的高峰时期。现场志愿者说，从下午２点左右起，游客就开始大量出园。到下午３点左右，累计离园客流量已达到平时晚上８点的累计离园量。
与此同时，进园的游客仍在源源不断地从地铁口和地面交通站点涌入。下午４点，记者在世博轴边上的售票点看到，换取当日夜间票的游客已经排成了长队。４点，鲁班路和西藏南路出入口的白天客流都比平时高出两倍。记者在鲁班路出入口预检广场看到，所有的硬隔栏已经全部用上，共隔出了１０条通道。下午５点，记者在７号门附近的长清路地铁站看到，出园游客和准备进园的游客都是川流不息，像两条相对而行的长龙。
世博大客流也是对世博交通的严峻考验。记者了解到，１６日上海地铁运量超过７００万人次，创历史新高。鲁班路世博短驳线的运营负责人赵耀告诉记者，公交车从平日的４辆增加到６辆，运营密度也从原来的１０分钟每班增加到每１到２分钟一班。一名公交司机说：“车子往返多少次已经记不清了，一天下来，连嗓子也喊哑了。”
排队。
“这么多人，玩得挺累！”游客葛翔对记者说，他和朋友一下午就看了意大利和澳大利亚两个馆，每个馆都排队２个多小时；至于本来想看的德国馆，“简直是人山人海，一看那个阵势就吓跑了”。
为了保障游客安全观博，世博会组织方做了大量工作。记者看到，非洲联合馆的门前停了一辆１２０急救车，医护人员在车内随时待命。德国馆西侧的塘子泾路，其南北两个路口都已禁止车辆通行。园区交警表示，这是为了防止车辆对密集客流造成影响。塘子泾路中央停着一辆与集卡大小相仿的移动厕所车，人们在厕所门口排起了队伍。迷路失散的游客今天有所增加，园区内的寻人广播不时响起。组织者在各个出口处都增派了民警、城管和“黄马甲”社区志愿者，负责人流疏导、出租车进出等工作。
此外，记者当天从上海市卫生局获悉，市卫生局已及时向各定点医院通报入园人数，并要求各定点医院做好医疗急救工作和各类可能发生的突发事件准备工作，畅通绿色通道，调配医疗救治力量做好园区转送病人的收治工作；同时通报浦东新区卫生局，要求园区周边邻近医疗机构同时做好各类突发事件准备工作。（执笔：杨金志；参与采写：高少华 陈云富 魏宗凯 李媛媛 杨睿 仇逸）
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