黄安年的博客分享 http://blog.sciencenet.cn/u/黄安年 我的博客宗旨:学术为公、资源共享、实事求是、与时俱进。

博文

纽约---圣荷塞空中往返行

已有 5976 次阅读 2007-6-23 15:43 |个人分类:美国纪行见闻(A)

纽约---圣荷塞空中往返行

 

黄安年文  2007623

 

(按:本文写于200431日,未公开发表过。)

 

20042月下旬,我们全家三代五人到美国西部硅谷地区探亲和参观访问。1991年、2000年我曾两次来过西部硅谷地区,这次和前两次不同,是“9·11”后的第一次,也是全家出动的一次,前两次是停旧金山国际机场,这次则停在圣荷塞国际机场,因为这里离亲戚家更近。117日,我们在网上预订了220,29日往返纽约肯尼迪机场——加州圣荷塞机场的美国航空公司机票。飞往圣荷塞6小时27分,返回纽约肯尼迪机场则只需5小时23分。

 

20日中午我们离开了索默斯镇到肯尼迪机场,因为十天后才回到肯尼迪机场,选择了长期的停车场,每天存车费是8美元,1080美元,算是比较合适的。离肯尼迪机场最近的一处已经客满,服务的工作人员大多数是非裔美国黑人和西裔美国人,他们往往对于路线咨询并不热心,用了近10分钟时间才找可停车的停车处,这里原是一处已经破产航空公司的停机坪。取下行李后正好碰上环肯尼迪机场的免费班车在等着。环行班车沿肯尼迪机场各个候机楼顺序行驶,我们的登机处在9号候机楼,1430分,进入美国航空公司(AA)航空公司的登机处。我们的电子机票,要在专门的地方办理登机手续。尽管肯尼迪一直是国际恐怖分子伺机袭击的目标之一,但是人们习以为常,并没有紧张气氛,整个机场秩序井然,也没有排长队现象。所有登机乘客托运行李和个人随带物品均需经过十分严格的检查,机场增加了安全检查的设备和人员,所以速度还是很快,比起拉瓜第机场要快得多。在安全检查时需要脱鞋和检查随身物品包括需要打开手提电脑检查,我的裤腰皮带因为发出响声,不得不脱下皮带才顺利过关,一行5人的检查花去约摸了七八分钟光景。到了第48登机口时不到15时。

 

在卫星厅等候登记飞机的旅客不是很多,1535分开始登机,我们所乘坐的AA231航班的满员率约在75%左右。在飞机上的服务员全部女性,多为空姐也有空嫂,还有一位有点腿疾的“空婆”,可见在美国的航空公司飞机服务员的就业面是相当的宽,不过也说明,现在美国航空公司的服务员并非走俏职业,“9·11”后它的高危度使得一些年轻人望而却步。16时,飞机正点起飞。飞机上的供应虽然说不上丰满但是可以起到填饥作用。这次飞行包括刚刚八个月的娃娃。安顿娃娃是头等大事,好在他出奇的乖,一点都不哭闹,对什么都好奇,眼睛瞪得大大的,兴奋不已,吃饭和睡觉和在家无异,空姐和邻座都喜欢这可爱的婴儿。在飞机上,从窗外可以清晰看到我们飞越阿巴拉契亚山山脉、密西西比河、落基山脉,22时(西部时间19时),飞机比预定时间提前27分钟到达圣荷塞国际机场,这个机场的规模比北京的首都机场还大,有三个候机楼。我们下机后很快取出了行李,随即乘座机场班车到机场附近的专门租用汽车的Herze公司办理租用汽车手续,用不了10分钟已经办完,很快就取得到一辆崭新的丰田轿车。不过我们事前说明需要在汽车上加上一个婴儿座椅,因为美国法律规定婴儿在汽车上必需要坐在规定的座椅,否则是违法行为要惩处的。那知准备的座椅安全带太短,工作人员重新为我们更换了座椅耽误了20分钟光景。离开圣荷塞机场时已经西部时间2020分了。我们是第一次来到圣荷塞机场,又是夜里,路线不熟,好在事前将机场到目的地库比提诺的彩虹路的线路在网上查找清楚,所以没有走什么冤枉路。2050分顺利到达目的地。

 

在美西硅谷地区,我们探亲访友,参观和了解硅谷地区经济和社会发展情况,紧张的九天一晃而过。229日一早610分,我们离开住地,635分就到了Herze公司办理租用汽车退还手续,10天的租车费245美元(含税),合计每天24美元。随即搭乘等候在那里的班车到1号停机坪,这时才650分。在圣荷塞机场由于安全检查设备没有肯尼迪机场多,工作人员也以黑人和西裔居多。这里的安全检查的严格程度不亚于肯尼迪机场,但是速度要慢于肯尼迪机场。740分通过了所有检查程序,顺利到达202航班的8号登机口,等候登机,8时正开始按照ABCD四组顺序登机,机上乘客也只有80%左右。835分正点起飞,机上开始供应点心照例量少质差,只能解闷而难以塞饱肚子,我们以为还会供应一顿午餐,谁知只有饮料供应,所以上厕所的人显著增多。1648(美东时间),飞机正点降落在肯尼迪机场,我们顺利地取出行李,准备搭乘JFK班车去长期存车处取车.可是怎么也找不到班车,问了好几位工作人员不是说不知道就是乱点鸳鸯谱,原来在这几天变了皇历,需要先搭乘刚刚启动的机场快速轻轨铁路(Air Train,铁路的终点站是纽约市的火车站,这样方便旅客通过铁路和地铁直接到达机场,大大减轻了机场的汽车流量和塞车。但是在机场的车站并不多,我们要去的长期停车场附近离铁路线有一站的路程。轻轨快捷1810分上车,1813分就到,在那里又需要转乘班车到达长期停车场,到了那里已经1840分了,这样我们总算离开JFK机场打道回府。

 

(写于200431)

 

附图6幅为2004229自圣荷塞返回纽约的飞机上即时拍摄。

 

 

 

1-2为圣荷塞上空。

 

3-6为纽约上空。



https://blog.sciencenet.cn/blog-415-3659.html

上一篇:关于国际反法西斯战争的一道材料分析题
下一篇:纽约--代顿往返飞行记
收藏 IP: .*| 热度|

0

发表评论 评论 (0 个评论)

数据加载中...
扫一扫,分享此博文

Archiver|手机版|科学网 ( 京ICP备07017567号-12 )

GMT+8, 2024-12-28 12:32

Powered by ScienceNet.cn

Copyright © 2007- 中国科学报社

返回顶部