上海长江隧桥(幻灯片)(一)

 

黄安年文  黄安年的博客/2009年12月3日发布

 

2009年10月31日,世界最大规模的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式通车。从上海浦东通往中国第三大岛崇明岛的长江隧桥工程，采用“南隧北桥”（预留轨道交通线）的建设方案，南起浦东五号沟、经长兴岛，北止崇明陈家镇，全长25.5公里，其中长江隧道长约8.9公里，长江大桥长约10.3公里，长兴岛和崇明岛接线道路长约6.3公里，全线按6车道高速公路标准设计。

根据报道:上海长江隧桥，又称崇明越江通道、沪崇通道工程，是上海长江大桥和上海长江隧道的统称。上海长江隧桥是中华人民共和国国家高速公路网G40（上海至西安）的过长江通道之一，于2009年10月31日18时建成通车。上海长江隧道起自浦东新区五号沟，穿越长江南港水域于长兴岛西南方登陆，接上海长江大桥。上海长江隧道全长8.95公里，为双层结构：上层为道路，设计为双向六车道，设计时速80公里；下层为轨道交通线路预留。上海长江大桥起自崇明县长兴岛西南方上海长江隧道登陆处，沿地面横穿长兴岛，由长兴岛东北部跨越长江口北港水域至崇明岛陈家镇，与崇启通道工程相接，全长16.63公里，其中道路6.66公里，桥梁9.97公里，大桥设计为双向六车道，初步设计桥面外侧预留给轨道交通线路。上海长江大桥于2008年6月27日上午举行现场合龙仪式[7]。2009年8月，钢桥面环氧沥青铺装全面完成。上海长江隧桥设立浦东五号沟、和崇明岛陈海公路两个主线收费站以及长兴岛潘园公路一个匝道收费站，7座以下小汽车全程需缴纳50元通行费。2009年11月1日起，开通从北区汽车站和上海科技馆地铁站到陈家镇的申崇一线和申崇二线以及上海科技馆地铁站到长兴岛枢纽站的申崇二线（区间）、陈家镇到长兴岛枢纽站的陈凤线。

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E9%95%BF%E6%B1%9F%E9%9A%A7%E6%A1%A5

 

我们10月23-24日在上海,没有赶上这个时间,以后有机会去上海一定要通过这条隧桥去崇明岛。

这里转发的是许令仪老师传来的幻灯片,网上已经有此幻灯片。

幻灯片分(一)26幅, （二）16幅。

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